Trang
Tháng 2/2026, phân khúc SUV 7 chỗ ghi nhận doanh số giảm mạnh. Trong khi Ford Everest vẫn áp đảo, các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Isuzu mu-X tiếp tục chật vật.
Sau giai đoạn bùng nổ doanh số vào cuối năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam bước sang quý I/2026 với gam màu trầm. Phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời cũng không nằm ngoài xu hướng đó khi doanh số các mẫu xe đồng loạt đi xuống.
Theo số liệu mới nhất từ VAMA, trong tháng 2/2026, toàn bộ phân khúc này chỉ bán được 900 xe, giảm 789 xe so với tháng 1, tức mất gần một nửa sản lượng. Nếu cộng dồn hai tháng đầu năm, lượng xe tiêu thụ mới đạt 2.589 chiếc, cho thấy sức mua giảm sâu so với cao điểm cuối năm trước.
Điều đáng chú ý là dù doanh số lao dốc, trật tự cạnh tranh trong nhóm SUV 7 chỗ lại gần như giữ nguyên. Không có bất ngờ nào xuất hiện ở cuộc đua vị trí đầu bảng, bởi khoảng cách giữa mẫu xe dẫn đầu và phần còn lại vẫn quá lớn.
| STT | Mẫu xe | Tháng 2/2026 | Tháng 1/2026 | Lũy kế năm 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Everest | 747 xe | 1.390 xe | 2.137 xe |
| 2 | Mitsubishi Pajero Sport | 81 xe | 0 xe | 81 xe |
| 3 | Toyota Fortuner | 59 xe | 269 xe | 328 xe |
| 4 | Isuzu mu-X | 13 xe | 30 xe | 43 xe |
Giữ vai trò "đầu tàu" của phân khúc tiếp tục là Ford Everest. Trong tháng 2/2026, mẫu SUV của Ford bán ra 747 xe, giảm tới 643 xe so với tháng trước đó. Tuy nhiên, mức giảm này không làm lung lay vị trí số một, bởi doanh số của Everest vẫn vượt xa toàn bộ các đối thủ cộng lại.
Lũy kế hai tháng đầu năm 2026, Ford Everest đạt 2.137 xe, tạo ra cách biệt rất lớn với nhóm bám đuổi. Con số này cho thấy mẫu SUV Mỹ vẫn duy trì sức hút vượt trội trong bối cảnh thị trường chung suy yếu, đồng thời phản ánh thực tế Everest đang nắm phần lớn "miếng bánh" doanh số ở phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời.
Trái ngược với Everest, Toyota Fortuner tiếp tục có một giai đoạn đầy khó khăn. Trong tháng 2/2026, Fortuner chỉ bán được 59 xe, ít hơn 210 xe so với tháng 1, tương đương mức giảm hơn 80%. Đây cũng có thể xem là một trong những mức doanh số thấp nhất của mẫu xe này trong nhiều năm gần đây.
Tính chung hai tháng đầu năm, Toyota Fortuner có tổng doanh số đạt 328 xe, thua rất xa Ford Everest. Khoảng cách này cho thấy Fortuner hiện chưa thể tìm lại vị thế vốn có, bất chấp lợi thế thương hiệu lâu năm trên thị trường Việt Nam.
Ở nhóm còn lại, Mitsubishi Pajero Sport ghi nhận doanh số 81 xe trong tháng 2/2026. Dù con số này vẫn khá khiêm tốn nếu đặt cạnh Everest, đây vẫn là tín hiệu tích cực với mẫu xe Nhật Bản, bởi trong tháng trước đó, Pajero Sport thậm chí không bàn giao được xe nào. Lũy kế hai tháng đầu năm, mẫu xe này đạt 81 xe.
Trong khi đó, Isuzu mu-X tiếp tục là mẫu bán ít nhất phân khúc. Kết thúc tháng 2/2026, mẫu SUV này chỉ bán được 13 xe, giảm gần một nửa so với tháng 1 (30 xe). Cộng dồn hai tháng đầu năm, doanh số mu-X đạt 43 xe.Kết quả này phần nào gây tiếc nuối, bởi trước đó mẫu xe đã được nâng cấp với kỳ vọng cải thiện sức cạnh tranh.
Thực tế doanh số hiện nay cho thấy phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời đang rơi vào cảnh ảm đạm kéo dài, trong đó thế thống trị của Ford Everest chưa có dấu hiệu suy chuyển. Khi các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Isuzu mu-X vẫn chưa tạo được sức bật rõ ràng, cuộc đua doanh số gần như đang nghiêng hẳn về một phía.
Trong bối cảnh sức mua toàn thị trường hạ nhiệt sau giai đoạn tăng trưởng mạnh cuối năm, nhiều chuyên gia trong ngành nhận định phân khúc SUV 7 chỗ sẽ còn tiếp tục duy trì trạng thái trầm lắng trong thời gian tới.
Nếu không xuất hiện những yếu tố đột phá về sản phẩm hay chiến lược bán hàng, Ford Everest nhiều khả năng vẫn giữ vai trò chủ đạo và nắm giữ tỷ trọng thị phần lớn trong phân khúc này.
Trang
