Trang
Bán tải điện Isuzu D-Max EV vừa ra mắt tại Thái Lan với giá khoảng 1,5 triệu baht (tương đương 1,28 tỷ đồng), phạm vi hoạt động 331 km/sạc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của hãng.
Ngày 17/3/2026, ông Takashi Hata - Giám đốc điều hành Tritech Isuzu Sales (đơn vị phân phối Isuzu tại Thái Lan) cho biết sau thành công của các dòng bán tải diesel sử dụng động cơ 2.2 và 3.0 Ddi MAXFORCE Euro 5 nổi tiếng về hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu, độ bền và thân thiện môi trường, Isuzu tiếp tục mở rộng danh mục với mẫu bán tải thuần điện Isuzu D-Max EV.
Đây là mẫu bán tải điện 100% đầu tiên của Isuzu được sản xuất tại Thái Lan, hướng tới xuất khẩu sang thị trường châu Âu từ giữa năm ngoái. Việc chọn Thái Lan làm trung tâm sản xuất cũng khẳng định vai trò quan trọng của quốc gia này trong chuỗi cung ứng và đầu tư ngành ô tô khu vực.
Isuzu D-Max EV 2026 được niêm yết ở mức 1.591.000 baht (tương đương 1,28 tỷ đồng), đi kèm gói bảo dưỡng miễn phí trong 5 năm hoặc 100.000 km. Khách hàng có thể trực tiếp trải nghiệm mẫu xe tại Triển lãm Motor Show 2026 diễn ra từ ngày 25/3 - 5/4/2026.
Mẫu xe sở hữu cấu hình cabin kép 4 cửa, sơn màu bạc Bohemian Metallic Silver, hướng tới cả nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn thương mại. Isuzu D-Max EV vẫn giữ triết lý thiết kế bền bỉ, chắc chắn vốn là "DNA" của thương hiệu, đồng thời hướng tới nhóm khách hàng doanh nghiệp theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon.
Isuzu D-Max EV được trang bị hệ truyền động điện hai mô-tơ (Dual Motor) kết hợp hệ thống E-Axle và treo De-Dion với lá nhíp, giúp tối ưu khả năng tải nặng và độ bền trong nhiều điều kiện vận hành.
Xe có tổng công suất tối đa 190 mã lực (140 kW) và mô-men xoắn 325 Nm. Bộ pin lithium-ion dung lượng 66,9 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 331 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC. Hệ thống hỗ trợ sạc gồm sạc AC 11 kW và sạc nhanh DC 50 kW. Xe cũng có khả năng lội nước lên tới 600 mm, phù hợp với điều kiện vận hành đa dạng.
Ngoài ra, xe tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống lái trợ lực điện (EPS), phanh tái tạo năng lượng với 4 mức điều chỉnh, chế độ lái tiết kiệm ECO, camera 360 độ kèm góc nhìn gầm xe, màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS.
Sự xuất hiện của Isuzu D-Max EV cho thấy xu hướng điện hóa đang lan rộng sang phân khúc bán tải - vốn được xem là "lãnh địa" của động cơ diesel. Với lợi thế sản xuất tại Đông Nam Á, mẫu xe này có thể tạo ra sức cạnh tranh đáng kể trong khu vực.
Trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh, động thái của Isuzu cũng mở ra nhiều kỳ vọng cho các thị trường lân cận như Việt Nam.
Trang
