Trang
Thị trường bán tải Việt Nam tháng 2/2026 ghi nhận biến động đáng chú ý khi Toyota Hilux bất ngờ vượt mặt Ford Ranger về doanh số, trong bối cảnh sức mua chung giảm sau Tết.
Báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy phân khúc bán tải trong tháng 2/2026 đã bán tổng cộng 1.840 xe. Con số này thấp hơn 27,6% so với tháng 1 (2.541 xe).
Dù vậy, mức suy giảm của bán tải vẫn thấp hơn đáng kể so với mức giảm của toàn thị trường ôtô, vốn giảm tới 48% trong cùng giai đoạn. Với kết quả này, xe bán tải chiếm khoảng 9,5% tổng lượng ô tô bán ra tại Việt Nam trong tháng 2.
Theo các chuyên gia trong ngành, sự sụt giảm doanh số vào thời điểm này là diễn biến quen thuộc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, khi nhu cầu mua sắm ô tô thường chững lại sau giai đoạn cao điểm cuối năm.
| STT | Mẫu xe | Tháng 2/2026 | Tháng 1/2026 | Lũy kế 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Hilux | 871 | 128 | 999 |
| 2 | Ford Ranger | 809 | 1.854 | 2.663 |
| 3 | Isuzu D-max | 97 | 117 | 214 |
| 4 | Mitsubishi Triton | 63 | 442 | 505 |
| Đơn vị: xe | ||||
Một trong những diễn biến đáng chú ý nhất của thị trường bán tải tháng 2 là sự thay đổi vị trí dẫn đầu. Toyota Hilux bất ngờ vượt lên đứng đầu phân khúc với doanh số 871 xe.
So với tháng trước, lượng tiêu thụ của mẫu bán tải Nhật Bản tăng gần 7 lần. Đây là bước nhảy vọt đáng chú ý, đặc biệt khi trước đó Hilux từng có doanh số khá khiêm tốn và thậm chí suýt bị Isuzu D-Max vượt qua.
Sự tăng trưởng mạnh được cho là nhờ hiệu ứng từ thế hệ mới vừa ra mắt tại Việt Nam vào đầu năm 2026. Sau khi mẫu xe mới được giới thiệu, nhiều đơn đặt hàng đã được bàn giao trong tháng 2, góp phần thúc đẩy doanh số tăng mạnh.
Trong khi đó, Ford Ranger - mẫu xe vốn thống trị phân khúc bán tải nhiều năm - ghi nhận 809 xe bán ra trong tháng 2 và lùi xuống vị trí thứ hai.
Tuy nhiên, xét tổng doanh số hai tháng đầu năm 2026, Ranger vẫn duy trì vị thế áp đảo. Mẫu xe này đạt 2.663 chiếc, chiếm khoảng 65% tổng lượng bán ra của toàn bộ phân khúc.
Vì vậy, việc Ranger tạm thời tụt xuống vị trí thứ hai được xem là biến động mang tính thời điểm, khi doanh số nhiều mẫu xe thay đổi mạnh sau kỳ nghỉ Tết.
Trong khi đó, Mitsubishi Triton ghi nhận kết quả kém khả quan khi chỉ bán được 63 xe trong tháng 2, giảm tới 86% so với tháng trước đó. Mức doanh số này thậm chí thấp hơn cả Isuzu D-Max (97 xe) trong cùng kỳ.
Dù vậy, tính chung hai tháng đầu năm, Triton vẫn đứng thứ ba trong phân khúc với tổng cộng 505 xe bán ra, nhưng khoảng cách với hai đối thủ dẫn đầu vẫn khá lớn.
Tại Việt Nam, bán tải vẫn được xem là phân khúc có quy mô khá nhỏ so với các dòng xe phổ thông khác. Khách hàng chủ yếu là nhóm sử dụng xe cho mục đích công việc, vận chuyển hàng hóa, công trình hoặc di chuyển ở địa hình phức tạp.
Dẫu vậy, với việc nhiều mẫu xe liên tục được nâng cấp và sự cạnh tranh doanh số ngày càng rõ rệt, thị trường bán tải trong năm 2026 được dự báo sẽ xuất hiện thêm nhiều biến động đáng chú ý.
Ngoài những cái tên quen thuộc như Ranger, Hilux, Triton hay D-Max, thị trường còn có một số mẫu bán tải khác như Nissan Navara, Mazda BT-50, Jeep Gladiator và RAM 1500. Tuy nhiên, các nhà nhập khẩu những mẫu xe này hiện chưa công bố số liệu bán hàng cụ thể.
Trang
