Trang
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện đến năm 2030 nhằm thúc đẩy tiêu dùng, giảm phát thải và hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp xe xanh trong nước.
Nội dung chính
Gia hạn chính sách ưu đãi để thúc đẩy thị trường xe điện
Trong dự thảo sửa đổi Nghị định về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính kiến nghị kéo dài chính sách ưu đãi đối với ô tô thuần điện đến hết năm 2030. Theo đó, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu có thể tiếp tục duy trì ở mức thấp nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.
Trước đó, theo quy định tại Nghị định 10/2022, xe điện chạy pin được áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% trong giai đoạn từ năm 2022 đến hết năm 2025. Sau mốc này, mức thu dự kiến tăng lên bằng 50% so với xe sử dụng động cơ xăng, dầu cùng loại. Tuy nhiên, đến ngày 28/2/2025, Chính phủ đã quyết định kéo dài thời gian áp dụng mức 0% thêm hai năm, đến hết tháng 2/2027.
Nếu đề xuất mới được thông qua, thời gian hưởng mức ưu đãi cao nhất sẽ được kéo dài thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành. Theo Bộ Tài chính, việc duy trì mức thu 0%, thay vì 10-12% như xe xăng, sẽ góp phần giảm đáng kể chi phí đăng ký ban đầu, qua đó mở rộng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng.
Doanh số xe điện tăng mạnh, đóng góp tích cực cho môi trường
Thực tế cho thấy chính sách ưu đãi đã tạo hiệu ứng tích cực. Trong giai đoạn từ 1/3 đến 31/12/2022, cả nước ghi nhận 4.040 ô tô điện đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu, tương đương trung bình 404 xe mỗi tháng.
Sang năm 2023, con số này tăng lên 29.281 xe, bình quân 2.440 xe mỗi tháng, cao gấp 6 lần năm trước. Đến năm 2024, lượng xe tiếp tục tăng mạnh, đạt 79.781 chiếc, gấp 2,72 lần so với năm 2023. Năm 2025, số xe đăng ký tiếp tục tăng 2,24 lần so với năm 2024, cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt sang xe điện.
Theo đánh giá của cơ quan quản lý, sau khoảng 4 năm áp dụng ưu đãi, ô tô điện đã dần khẳng định vị trí trên thị trường, đồng thời tạo động lực cho các doanh nghiệp mở rộng đầu tư sản xuất và lắp ráp trong nước.
Về khía cạnh môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết việc sử dụng xe điện giúp giảm khoảng 0,5 triệu tấn CO2 tương đương mỗi năm nhờ không tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch.
Ở quy mô toàn cầu, xu hướng điện hóa phương tiện đang tăng tốc. Doanh số xe điện năm 2024 đã vượt 17 triệu chiếc và dự kiến vượt 20 triệu xe trong năm 2025. Nhiều quốc gia đang áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế, phí và lệ phí để thúc đẩy tiêu dùng cũng như phát triển hạ tầng.
Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng lưu ý rằng những biến động địa chính trị đang gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Trong bối cảnh đó, việc khuyến khích sử dụng phương tiện không phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch được xem là giải pháp dài hạn, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Trang
