Wuling chuẩn bị giới thiệu Mini EV phiên bản mới tại Việt Nam?

Trang Trang
Thứ năm, 05/03/2026 14:16 PM (GMT+7)
A A+

Mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Mini EV bất ngờ biến mất khỏi trang chủ hãng tại Việt Nam, thay thế bằng hình ảnh một sản phẩm mới với thiết kế khác biệt.

Theo ghi nhận, mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Mini EV từng được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào giữa năm 2023 hiện không còn xuất hiện trên trang web chính thức của hãng. Thay vào đó, trang chủ đã hiển thị hình ảnh của một sản phẩm mới mang tên New Mini EV kèm dòng chữ "Coming Soon".

Động thái này được xem là tín hiệu cho thấy Wuling có thể sớm thay thế mẫu Mini EV thế hệ đầu bằng một phiên bản mới. Hongguang Mini EV (tên gọi tại thị trường Trung Quốc) do liên doanh SAIC-GM-Wuling phát triển và ra mắt lần đầu vào năm 2020. Mẫu xe này nhanh chóng đạt doanh số ấn tượng, thậm chí từng trở thành ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc trong năm 2022.

Wuling Mini EV

Theo hình ảnh trên website của hãng, New Mini EV có thiết kế tương đồng với Hongguang Mini EV thế hệ mới tại Trung Quốc. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.256 x 1.510 x 1.578 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.190 mm.

So với phiên bản tiền nhiệm, Wuling Hongguang Mini EV thế hệ mới thay đổi đáng kể về diện mạo. Thiết kế hình hộp góc cạnh trước đây được thay bằng phong cách bo tròn và mềm mại hơn, giúp tổng thể chiếc xe trông hiện đại và thân thiện hơn.

Khoang nội thất cũng được cải thiện về không gian sử dụng, đặc biệt là hàng ghế phía sau. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 123 lít và có thể mở rộng lên khoảng 745 lít khi gập hàng ghế thứ hai. Ngoài ra, xe còn được bố trí tới 19 vị trí chứa đồ rải rác trong cabin để tăng tính tiện dụng.

Wuling Mini EV 1

Trang bị tiện nghi đáng chú ý có màn hình giải trí trung tâm kích thước 8 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số đặt sau vô-lăng cùng hệ thống ghế có tựa đầu tích hợp. Kết cấu thân xe sử dụng khoảng 67% thép cường độ cao và được trang bị thêm hai túi khí nhằm tăng mức độ an toàn.

Wuling Mini EV sử dụng động cơ điện đặt phía sau với công suất tối đa 40 mã lực, truyền lực tới cầu sau. Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 lên 50 km/h trong khoảng 4,9 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 100 km/h.

Nguồn năng lượng đến từ bộ pin LFP Shenlian do SGMW phát triển, dung lượng 16,2 kWh. Theo công bố theo chuẩn CLTC, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 205 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi sử dụng trạm sạc nhanh DC công suất 20 kW, thời gian nạp pin từ 30% lên 80% mất khoảng 35 phút.

Góp ý / Báo lỗi
Xem thêm