Trang
Không thay đổi nhiều về thiết kế, Zeekr 009 bản nâng cấp tập trung cải tiến sức mạnh, tốc độ sạc và trải nghiệm khoang cabin, với nhiều trang bị cao cấp như ghế xoay linh hoạt, dàn âm thanh 31 loa và hệ thống AI hiện đại.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh (Auto China 2026), Zeekr chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp thứ hai của mẫu MPV điện 009, sau lần cải tiến gần nhất vào tháng 7/2024. Xe mở bán trước với ba cấu hình, nhưng giá cụ thể sẽ được công bố vào thời điểm ra mắt chính thức.
Về ngoại hình, thay đổi không quá lớn nhưng đủ để nhận diện. Cản trước được điều chỉnh nhẹ, đặc biệt ở khu vực góc, nơi các khe gió không còn chi tiết chrome ngang như trước. Sự tinh chỉnh này khiến tổng chiều dài xe tăng thêm 8 mm, đạt 5.217 mm.
Các thông số còn lại được giữ nguyên gồm chiều rộng 2.024 mm, chiều cao 1.812 mm và trục cơ sở dài 3.205 mm. Có thể thấy, Zeekr không tập trung thay đổi thiết kế tổng thể mà ưu tiên nâng cấp các yếu tố cốt lõi hơn.
Điểm cải tiến đáng chú ý nhất của Zeekr 009 nằm ở hệ truyền động. Phiên bản mới được trang bị kiến trúc điện 900V - một bước tiến lớn so với hệ thống 800V trước đây, vốn đã nâng cấp từ nền tảng 400V ban đầu.
Hệ thống 900V chỉ xuất hiện trên bản Ultra+, có cả cấu hình 6 và 7 chỗ ngồi. Nhờ đó, bộ pin NMC dung lượng 115 kWh có thể sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 10 phút - một con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc xe điện hiện nay. Khi sạc đầy, xe đạt phạm vi hoạt động tối đa 720 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Không chỉ cải thiện khả năng sạc, hệ thống 900V còn cho phép trang bị động cơ mạnh hơn. Bản Ultra+ sử dụng hệ dẫn động hai mô-tơ, dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 925 PS (680 kW) và mô-men xoắn 913 Nm.
So với phiên bản AWD trước đây (789 PS và 810 Nm), mức tăng là rất đáng kể. Tuy nhiên, thời gian tăng tốc 0-100 km/h vẫn giữ ở mức 3,9 giây.
Điểm gây chú ý là tốc độ tối đa giảm xuống còn 220 km/h, thấp hơn mức 230 km/h trước đây. Nhiều khả năng đây là giới hạn chủ động nhằm đảm bảo an toàn, tương tự cách một số hãng xe châu Âu áp dụng.
Hệ thống treo khí nén hai buồng với giảm chấn điều khiển liên tục (CCD) tiếp tục được duy trì. Trên bản Ultra+, hệ thống này còn được nâng cấp với van kép, giúp phản hồi nhanh hơn.
Bên cạnh Ultra+, phiên bản Ultra tiêu chuẩn sử dụng hệ thống điện 800V và cấu hình 7 chỗ. Xe được trang bị pin NMC 108 kWh và mô-tơ điện đặt ở phía trước với công suất 421 PS, mô-men xoắn 440 Nm.
Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 6,9 giây, trong khi phạm vi hoạt động đạt 740 km (CLTC). Tốc độ tối đa cũng được giới hạn ở 220 km/h.
Đáng chú ý, tại một số thị trường như Malaysia hay Hong Kong, Zeekr 009 vẫn sử dụng nền tảng 400V do đặc thù hạ tầng.
Bên trong cabin, những thay đổi mang tính tinh chỉnh nhưng nâng cao trải nghiệm rõ rệt. Vô-lăng mới có thiết kế tròn hoàn chỉnh, thay vì kiểu cắt đáy như trước.Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với núm xoay pha lê điều khiển media, mang lại cảm giác cao cấp.
Cần số được chuyển lên cột lái, giúp không gian trung tâm gọn gàng hơn. Ngoài ra, xe bổ sung các nút điều khiển sưởi kính trước và sau. Zeekr cho biết họ tiếp tục bổ sung tiện nghi cao cấp nhằm giữ vị thế là lựa chọn hàng đầu của khoảng 75% CEO tại Trung Quốc.
Một trong những nâng cấp đáng giá là hàng ghế thứ hai trên bản 6 chỗ có thể xoay 45, 90 hoặc 180 độ. Tính năng này cho phép nhiều cấu hình sử dụng linh hoạt, dù một số chế độ yêu cầu xe đứng yên và không có người ngồi phía trước.
Hệ thống âm thanh Naim mới gồm 31 loa với tổng công suất lên tới 3.868 watt, được tinh chỉnh bởi các chuyên gia âm thanh cao cấp.
Nội thất Zeekr 009 mới vận hành trên hệ điều hành Zeekr OS 7, tích hợp nhiều tính năng AI hơn và sử dụng hai chip Snapdragon 8295 để vận hành hệ thống giải trí. Màn hình phía sau kích thước 17 inch, độ phân giải 3K OLED phục vụ hành khách, trong khi phía trước có hai màn hình 10,25 inch và 16 inch.
Về hỗ trợ lái, xe sử dụng hệ thống G-ASD (Geely Afari Smart Driving) mới nhất. Toàn bộ dải sản phẩm đều trang bị tiêu chuẩn LiDAR cùng 31 cảm biến, kết hợp chip Nvidia Thor-U với sức mạnh xử lý 700 TOPS.
Các tính năng hỗ trợ lái bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, hỗ trợ chuyển làn chủ động, hỗ trợ đỗ xe tự động và từ xa, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, giám sát điểm mù cùng nhiều công nghệ khác.
Theo kế hoạch, Zeekr 009 phiên bản nâng cấp sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm nay. Với loạt cải tiến từ công nghệ điện, hiệu suất đến tiện nghi, mẫu MPV này được kỳ vọng sẽ là một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm xe điện cao cấp.
Trang
