Trang
Mẫu MPV điện cỡ nhỏ Wuling HG7 được cho là sắp mở bán tại Việt Nam, hé lộ giá dự kiến cạnh tranh, hướng tới nhóm khách hàng gia đình và dịch vụ.
Nội dung chính
Lộ diện tại nhà máy, bắt đầu nhận cọc từ khách hàng
Thông tin về mẫu MPV điện Wuling HG7 đang thu hút sự chú ý khi nhiều tư vấn bán hàng trong nước đã bắt đầu nhận đặt trước từ khách Việt. Đây được xem là động thái mới nhất của TMT Motors trong chiến lược đa dạng hóa danh mục xe điện giá dễ tiếp cận.
Trên mạng xã hội, hình ảnh chiếc HG7 xuất hiện trong khuôn viên nhà máy tại Việt Nam đã nhanh chóng lan truyền, làm dấy lên khả năng mẫu xe này đã được đưa về từ sớm nhằm chuẩn bị cho kế hoạch phân phối chính thức. Dù chưa có thông báo chính thức từ hãng, các dấu hiệu cho thấy thời điểm ra mắt không còn xa.
Theo tiết lộ từ phía bán hàng, mức giá tạm tính của xe vào khoảng 499 triệu đồng. Những khách hàng tiên phong đặt cọc khoảng 16 triệu đồng có thể nhận thêm ưu đãi là bộ sạc 7 kW đi kèm. Thời gian bàn giao xe được kỳ vọng bắt đầu từ ngày 1/6.
Hiện tại, thông số kỹ thuật chi tiết vẫn chưa được công bố đầy đủ. Những dữ liệu ban đầu chỉ cho thấy xe sẽ có hai tùy chọn động lực: thuần điện và hybrid, phục vụ nhu cầu đa dạng của người dùng.
Hai lựa chọn động cơ, hướng đến tính thực dụng
Wuling HG7 sở hữu kích thước tổng thể 4.515 x 1.725 x 1.790 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.850 mm, cùng cấu hình 7 chỗ ngồi phù hợp cho gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ.
Trang bị trên xe dừng ở mức cơ bản với các tính năng quen thuộc như phanh ABS/EBD, camera lùi và đèn pha LED. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Wuling Hongguang, nổi bật với thiết kế thực dụng và không gian linh hoạt, cho phép gập ghế để mở rộng khoang chứa đồ.
Phiên bản chạy điện của Wuling HG7 được giới thiệu có thể di chuyển khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ chuẩn sạc nhanh CCS2, cho phép nạp pin từ 30% lên 80% trong khoảng nửa giờ.
Tại Trung Quốc, biến thể chạy điện của dòng xe này sử dụng mô-tơ đặt phía sau, dẫn động cầu sau, cho công suất khoảng 75 kW (101 mã lực) và mô-men xoắn 180 Nm, đi kèm bộ pin dung lượng 32,6 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 300 km.
Phiên bản hybrid lại hướng đến khả năng di chuyển đường dài với tổng quãng đường tối đa lên tới 1.000 km, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được công bố khoảng 1,1 lít/100 km. Các thông số về kích thước và cấu hình ghế gần như tương đồng với bản thuần điện.
Khi chính thức mở bán tại Việt Nam, HG7 được dự đoán sẽ cạnh tranh trực tiếp với BYD M6 trong phân khúc MPV điện giá dễ tiếp cận. Ngoài mẫu xe này, TMT Motors cũng đang có kế hoạch đưa thêm một dòng MPV khác là Wuling Nexus về thị trường trong thời gian tới, nhằm đa dạng hóa lựa chọn cho người dùng.
Trang
