Trang
Với kế hoạch ra mắt 6 mẫu xe mới trong năm 2026, Wuling cho thấy tham vọng mở rộng thị phần tại Việt Nam bằng chiến lược đa dạng sản phẩm và nâng cấp công nghệ sạc.
Những cập nhật mới trên website chính thức của Wuling Việt Nam cho thấy hãng đang chuẩn bị ra mắt các dòng xe sử dụng chuẩn sạc CCS2 trong năm 2026. Đây là loại chuẩn sạc nhanh DC đang dần trở nên phổ biến, giúp người dùng dễ dàng tiếp cận hệ thống trạm sạc hiện có.
Trước đó, các mẫu xe của hãng sử dụng chuẩn GBT, vốn chưa thực sự tương thích rộng rãi tại thị trường Việt Nam. Việc chuyển đổi này không chỉ cải thiện khả năng kết nối hạ tầng mà còn giúp giảm phụ thuộc vào các giải pháp sạc riêng biệt, qua đó nâng cao trải nghiệm sử dụng.
Song song với thay đổi về công nghệ, Wuling cũng đang chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm. Tổng cộng sáu mẫu xe dự kiến sẽ được giới thiệu, trải dài từ xe đô thị cỡ nhỏ đến MPV và SUV, thậm chí có cả tùy chọn hybrid.
Ở phân khúc giá rẻ, Macaron được định vị là lựa chọn thay thế cho Mini EV trước đây. Mẫu xe này có hai kiểu thân xe 3 cửa và 5 cửa, cho quãng đường di chuyển dao động khoảng 205 - 300 km tùy cấu hình, phù hợp với nhu cầu đi lại linh hoạt trong nội đô.
Ở phân khúc cao hơn, Wuling Bingo S được phát triển như một phiên bản nâng cấp so với dòng Bingo hiện hành, với phạm vi hoạt động tối đa lên đến 510 km sau mỗi lần sạc. Sản phẩm này được kỳ vọng sẽ tiếp cận nhóm khách hàng cần một chiếc xe đa dụng hơn.
Một điểm mới đáng chú ý là hãng đã bắt đầu mở rộng sang công nghệ hybrid. Cụ thể, Wuling Hongguang N510 có cả lựa chọn chạy điện hoàn toàn lẫn hybrid, trong đó bản thuần điện có thể vận hành khoảng 300 km mỗi lần sạc. Đây được xem là giải pháp trung gian dành cho những người chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang xe điện.
Trong dòng MPV, Wuling Xingguang 730 cũng được phát triển với hai phiên bản động cơ điện và hybrid. Bản chạy điện có thể đi được từ 450 - 500 km, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cho gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ.
Ở phân khúc SUV, hãng sẽ giới thiệu hai mẫu gồm Wuling Xingguang 560 và Wuling Xingguang L (còn gọi là Wuling Starlight L). Trong khi Xingguang 560 có cả tùy chọn thuần điện và hybrid, Xingguang L chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid, hướng đến khả năng di chuyển đường dài với mức tiêu hao nhiên liệu công bố rất thấp, chỉ khoảng 0,3 lít/100 km.
Theo kế hoạch, các mẫu xe sẽ được giới thiệu theo hai đợt. Giai đoạn đầu vào quý II/2026 sẽ bao gồm Macaron, Hongguang N510 và Xingguang 730. Sau đó, các sản phẩm còn lại như Bingo S, Xingguang 560 và Xingguang L sẽ lần lượt xuất hiện trong quý III cùng năm.
Những bước đi này cho thấy Wuling đang dần thay đổi định vị tại thị trường Việt Nam. Thay vì chỉ tập trung vào xe điện giá rẻ, hãng đang hướng tới một danh mục đa dạng hơn, bao gồm cả xe điện và xe hybrid nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
Trang
