Trang
Hàng loạt mẫu xe mới dự kiến ra mắt sau Tết mang đến cho người dùng Việt thêm nhiều lựa chọn về kiểu dáng, công nghệ và mức giá, từ xe phổ thông đến cao cấp.
Sau giai đoạn trầm lắng dịp cuối năm, thị trường ô tô Việt thường "ấm" trở lại sau Tết Nguyên Đán. Nếu như trước đây, các hãng xe có xu hướng dồn sản phẩm mới vào quý II hoặc quý III, thì vài năm gần đây, nhịp ra mắt đã thay đổi rõ rệt. Ngay từ đầu năm, người tiêu dùng đã liên tục đón nhận thông tin về những mẫu xe mới sắp trình làng.
Hyundai Stargazer 2026
Mẫu MPV cỡ nhỏ của Hyundai đang được cộng đồng quan tâm đặc biệt khi những hình ảnh về phiên bản nâng cấp giữa vòng đời bắt đầu lan truyền trên mạng xã hội từ cuối tháng 1/2026. Nhiều nguồn tin cho biết Stargazer mới có thể sớm được các đại lý nhận đặt cọc ngay sau kỳ nghỉ Tết, trước khi bàn giao trong quý II.
Thực tế, Stargazer facelift dành cho Việt Nam gần như trùng khớp với mẫu Stargazer Cartenz từng xuất hiện tại Indonesia. Được biết, thiết kế ngoại thất "lột xác" đáng kể, giúp Stargazer thoát khỏi hình ảnh "hiền lành" trước đây.
Khoang cabin của Stargazer cũng được làm mới, khi Hyundai áp dụng ngôn ngữ thiết kế nội thất đang xuất hiện trên các dòng MPV và SUV mới như Creta, Tucson, Santa Fe hay Palisade. Dù vậy, nhiều khả năng xe không có sự điều chỉnh về hệ truyền động so với phiên bản hiện hành.
Cụ thể, Hyundai Stargazer 2026 vẫn sử dụng động cơ xăng Smartstream 1.5L, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp iVT.
Đáng chú ý, theo tiết lộ từ nhân viên bán hàng, mức giá khởi điểm của Stargazer 2026 được dự đoán vào khoảng 480 triệu đồng, thấp hơn khoảng 9 triệu đồng so với phiên bản đang phân phối.
Lynk & Co 03
Trong nhóm xe sedan, Lynk & Co 03 là cái tên được nhắc đến nhiều từ giữa năm 2025. Một số đại lý của Lynk & Co đã âm thầm nhận đặt cọc. Đến cuối tháng 1/2026, mẫu xe này đã xuất hiện tại showroom, cho thấy thời điểm ra mắt không còn xa.
Khác với phiên bản 03+ hiệu suất cao từng được bán trước đây với mức giá gần 1,9 tỷ đồng, Lynk & Co 03 tiêu chuẩn hướng đến nhóm khách hàng rộng hơn. Xe giữ lại những đường nét thiết kế đặc trưng ở phần đầu và đuôi, nhưng loại bỏ các chi tiết thể thao như cánh gió lớn hay ống xả kép, tạo hình ảnh trung tính và phù hợp sử dụng hàng ngày.
Về vận hành, mẫu sedan này sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất và mô-men xoắn khá ấn tượng trong phân khúc, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
Dù giá bán chính thức chưa được công bố, nhiều dự đoán cho rằng mức giá khoảng 800 triệu đồng sẽ giúp Lynk & Co 03 trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai tìm kiếm một mẫu sedan khác biệt, nhiều công nghệ và mang màu sắc châu Âu.
Volkswagen Teramont Pro
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của Volkswagen tại Việt Nam là kế hoạch thay thế Teramont nhập Mỹ bằng phiên bản Teramont Pro nhập Trung Quốc.Theo kế hoạch, Teramont Pro có thể ra mắt vào tháng 3, với mức giá dự kiến từ 2,3 - 2,4 tỷ đồng.
Teramont Pro được phát triển bởi liên doanh SAIC-Volkswagen, tập trung nâng cấp công nghệ, tiện nghi và không gian nội thất. Việc chuyển nguồn nhập khẩu không chỉ giúp giá xe "mềm" hơn mà còn mang đến cấu hình phù hợp hơn với nhu cầu và thói quen sử dụng của người tiêu dùng tại các thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam.
Mazda Miata MX-5
Trước Tết, Mazda đã khiến cộng đồng yêu xe bất ngờ khi mở nhận đặt cọc cho mẫu roadster huyền thoại MX-5 Miata. Không lâu sau đó, mức giá khoảng 1,359 tỷ đồng cũng được hé lộ.
Với mức giá này, MX-5 Miata được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn "xe chơi" dễ tiếp cận, đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe thể thao mui trần như BMW Z4, Audi TT Roadster hay Ford Mustang Convertible tại thị trường Việt Nam.
MX-5 Miata không phải cái tên xa lạ với người yêu xe tại Việt Nam. Mẫu roadster cỡ nhỏ từng được phân phối trong nước và nhanh chóng tạo dựng được cộng đồng người hâm mộ nhờ thiết kế đậm chất KODO. Phiên bản mở bán lần này sử dụng mui mềm đóng/mở thủ công, bên cạnh tùy chọn RF với mui cứng xếp gọn dành cho những khách hàng đề cao tính tiện nghi và cách âm.
Sức mạnh của Miata đến từ động cơ SkyActiv-G 2.0L, cho công suất tối đa 181 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 156 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu sau, cho khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 6,5 giây.
Bộ ba xe Lotus
Quý I/2026 cũng đánh dấu sự xuất hiện chính thức của thương hiệu xe thể thao Lotus tại Việt Nam. Định vị ở phân khúc hiệu năng cao và hướng thẳng tới nhóm khách hàng của Porsche, hãng xe đến từ Anh Quốc dự kiến sẽ ra mắt cùng lúc ba mẫu xe chủ lực ngay khi đặt chân vào Việt Nam.
Trong đó, Emira hướng đến những người yêu thích cảm giác lái truyền thống với cấu hình động cơ đốt trong đặt giữa, kiểu dáng coupe. Còn Eletre và Emeya đại diện cho kỷ nguyên điện hóa, lần lượt thuộc phân khúc SUV và sedan 4 cửa, sở hữu công nghệ pin hiện đại cùng hiệu suất vận hành vượt trội.
Việc Lotus gia nhập thị trường không chỉ mở rộng thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng cao cấp trong nước, mà còn cho thấy sức hấp dẫn ngày càng lớn của Việt Nam đối với các thương hiệu xe đặc thù, hiệu năng cao và mang tính biểu tượng toàn cầu.
Cặp đôi xe Zeekr
Trong làn sóng xe Trung Quốc, Zeekr được xem là cái tên đáng chú ý nhất khi nhắm thẳng vào phân khúc hạng sang. Thương hiệu này được định vị cao hơn Lynk & Co và sẽ mang đến Việt Nam hai sản phẩm đầu tiên là Zeekr 7X và Zeekr 009.
Zeekr 7X được kỳ vọng đóng vai trò "xương sống" về doanh số, hướng đến nhóm khách hàng gia đình cần một mẫu xe điện rộng rãi, thiết kế trung tính và nhiều công nghệ.Trong khi đó, mẫu MPV cỡ lớn Zeekr 009 mang tính biểu tượng nhiều hơn, tập trung xây dựng hình ảnh thương hiệu và phục vụ nhóm khách hàng riêng biệt, tương tự cách các mẫu MPV cao cấp như GAC M8 Pro hay Denza D9 từng tạo dấu ấn tại Việt Nam.
Dù giá bán chưa được công bố, giới quan sát nhận định mức giá của Zeekr tại Việt Nam sẽ không hề thấp.
Trang
