Trang
Sức mua ô tô tại Việt Nam giảm mạnh trong tháng 8/2026 khi doanh số toàn thị trường chỉ đạt hơn 25.000 xe. Dù vậy, kết quả cộng dồn tám tháng vẫn cho thấy thị trường duy trì đà tăng trưởng so với năm trước.
Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tháng kinh doanh kém sôi động khi lượng xe bán ra giảm sâu so với tháng liền trước.
Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số tháng 8/2026 của các thương hiệu thành viên và doanh nghiệp nhập khẩu đạt 25.395 xe.
Con số này thấp hơn 25% so với tháng 7 và giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là kết quả thấp thứ hai kể từ đầu năm 2026, chỉ cao hơn tháng 2 - thời điểm trùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Trong tổng lượng xe giao đến khách hàng trong tháng 8, xe du lịch chiếm 16.738 chiếc, xe thương mại đạt 8.258 chiếc, còn xe chuyên dụng có 399 chiếc.
Sự sụt giảm tập trung chủ yếu ở nhóm phục vụ nhu cầu cá nhân. Doanh số xe du lịch thấp hơn tháng trước tới 34%, trong khi xe chuyên dụng giảm 37%. Trái lại, xe thương mại tăng 5%, trở thành nhóm hiếm hoi ghi nhận kết quả tích cực trong tháng.
Nếu chỉ tính các thương hiệu thuộc VAMA, lượng xe bán ra đạt 18.891 chiếc, giảm 25% theo tháng và thấp hơn 13% so với tháng 8/2025. Riêng xe du lịch đạt 11.830 chiếc, giảm 33% so với tháng 7. Nhóm xe thương mại đạt 5.670 chiếc, giảm 3% so với tháng trước đó. Riêng doanh số xe buýt giảm tới 40%.
Xét theo kiểu dáng, SUV tiếp tục đứng đầu trong danh mục xe du lịch của các thành viên VAMA với 4.739 chiếc bán ra. MPV xếp sau với 2.703 chiếc, tiếp đến là crossover với 2.298 chiếc. Sedan chỉ đạt 1.748 chiếc, còn xe bán tải ghi nhận 2.465 chiếc.
Tháng 8 trùng với giai đoạn tháng 7 âm lịch, thời điểm nhiều khách hàng Việt có xu hướng trì hoãn các giao dịch tài sản giá trị lớn. Tâm lý này có thể góp phần khiến nhu cầu mua xe mới suy yếu rõ rệt.
Bên cạnh đó, việc các hãng liên tục triển khai giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ và nhiều chương trình khuyến mại cũng khiến một bộ phận khách hàng có xu hướng chờ đợi thêm trước khi quyết định xuống tiền.
Tháng 8 không chỉ chứng kiến sức mua xe trong nước đi xuống mà cả hai nhóm nguồn cung đều chịu ảnh hưởng. Xe lắp ráp trong nước bán được 9.960 chiếc, giảm 28% so với tháng 7, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 15.435 chiếc, giảm 22%.
Dù cùng suy giảm, xe nhập khẩu vẫn chiếm tỷ trọng lớn hơn trong tổng doanh số tháng.
Bức tranh dài hạn lại tích cực hơn đáng kể. Sau tám tháng đầu năm 2026, tổng lượng xe tiêu thụ trên thị trường tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, xe du lịch tăng 8%, xe thương mại tăng 19%, còn xe chuyên dụng tăng tới 76%.
Riêng các thành viên VAMA đã bán tổng cộng 193.898 xe từ đầu năm, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe du lịch đạt 129.934 chiếc, còn xe thương mại đạt 49.983 chiếc.
Đáng chú ý, tốc độ tăng của xe nhập khẩu đang vượt xa xe sản xuất trong nước. Sau tám tháng, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 20% so với cùng kỳ, trong khi xe lắp ráp nội địa chỉ tăng 2%.
Điều này cho thấy tháng 8 nhiều khả năng là nhịp chững ngắn hạn hơn là dấu hiệu thị trường đảo chiều. Tuy nhiên, số liệu VAMA chưa phản ánh toàn bộ sức mua ô tô tại Việt Nam bởi doanh số của VinFast và Hyundai được công bố riêng, không nằm đầy đủ trong báo cáo này.
Trang
