Trang
Mẫu xe điện mini Wuling Macaron bắt đầu được nhận đặt cọc tại Việt Nam, hứa hẹn khuấy động phân khúc giá rẻ với thiết kế mới, trang bị nâng cấp và chính sách ưu đãi hấp dẫn.
Nội dung chính
Đại lý báo nhận cọc Wuling Macaron
Thị trường ô tô điện Việt Nam sắp có thêm lựa chọn mới khi nhiều đại lý đã triển khai nhận đặt chỗ cho mẫu xe mini Wuling Macaron. Theo thông tin từ nhân viên bán hàng, phiên bản LV1 cấu hình 5 cửa được chào giá từ khoảng 269 triệu đồng, trong khi bản LV2 cao cấp hơn dự kiến từ 329 triệu đồng.
Đáng chú ý, biến thể LV0 với thiết kế 3 cửa chưa xuất hiện trong bảng giá do các đại lý cung cấp, cho thấy khả năng phiên bản này sẽ không được phân phối. Nếu đúng kế hoạch, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt vào khoảng tháng 6/2026.
Khách hàng đặt cọc sớm sẽ được hưởng một số chính sách khuyến khích đáng kể. Cụ thể, hãng dự kiến hỗ trợ chi phí sạc điện trong khoảng 3 năm với tổng giá trị khoảng 12 triệu đồng. Khoản này có thể được trừ trực tiếp vào giá xe hoặc quy đổi thành chi phí sử dụng điện.
Bên cạnh đó, người mua còn được tặng kèm bộ sạc công suất 7 kW, trị giá khoảng 13,5 triệu đồng. Đây là ưu đãi thiết thực, giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu và tăng tính tiện dụng cho người dùng cá nhân.
Ba phiên bản với cấu hình và tầm vận hành khác nhau
Thông tin kỹ thuật của dòng xe này đã được công bố, cho thấy sẽ có ba cấu hình khác nhau nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu.
Phiên bản LV0 (3 cửa) có thiết kế nhỏ gọn với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.064 x 1.493 x 1.614 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.010 mm. Xe bố trí 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau gập 50:50.
Trang bị an toàn gồm camera lùi, cảm biến lùi, phanh ABS/EBD. Phạm vi hoạt động 205 km sau mỗi lần sạc, tốc độ tối đa 100 km/h. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC trong 35 phút (30-80%) và sạc AC trong 3 giờ (20-100%).
Trong khi đó, bản LV1 nâng cấp lên cấu hình 5 cửa, kích thước lớn hơn với thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 3.256 x 1.510 x 1.578 mm, trục cơ sở dài 2.190 mm. Tầm vận hành vẫn giữ ở mức 205 km, thời gian nạp pin với sạc nhanh DC là 35 phút (30-80%), với sạc AC là 3,5 giờ (20-100%). Trang bị an toàn tương tự LV0.
Phiên bản LV2 cao cấp hơn có cùng kích thước với LV1 nhưng tăng quãng đường di chuyển lên 300 km. Xe mất 35 phút để nạp pin với sạc nhanh DC (30-80%) và mất 4,5 giờ với sạc AC (20-100%). Điểm khác biệt nằm ở tiện nghi như màn hình kép 7 inch và 8 inch, phanh tay điện tử cùng các trang bị an toàn quen thuộc. Tốc độ tối đa vẫn duy trì 100 km/h.
Wuling Macaron có gì khác với Wuling Mini EV?
So với dòng Wuling Mini EV từng bán tại Việt Nam, phiên bản Macaron có sự chuyển mình rõ rệt về kiểu dáng. Nếu trước đây xe mang phong cách vuông vức, thiên về tính thực dụng, thì nay đã được làm mềm hóa với nhiều chi tiết bo tròn.
Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày thiết kế mới, trong khi cụm đèn hậu LED 3D mang lại hiệu ứng hiện đại hơn so với kiểu đèn đơn giản trước đây. Tổng thể ngoại hình hướng đến sự thân thiện với người dùng đô thị.
Theo thông số tại thị trường Trung Quốc, thế hệ mới của Wuling Mini EV có kích thước 3.256 x 1.510 x 1.578 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở đạt 2.190 mm. So với đời trước, xe dài hơn 192 mm và trục cơ sở tăng thêm 180 mm, giúp không gian nội thất rộng rãi hơn.
Khoang lái cũng được nâng cấp với màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng, mang lại trải nghiệm hiện đại hơn cho người dùng.
Các trang bị an toàn được cải thiện với sự xuất hiện của túi khí đôi và hệ thống cân bằng điện tử ESC. Đây là những tính năng ngày càng phổ biến, kể cả trên các mẫu xe điện cỡ nhỏ.
Wuling Macaron sử dụng động cơ điện cho công suất khoảng 40 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng 16,2 kWh, mang đến phạm vi hoạt động khoảng 205 km theo chuẩn CLTC.
Đáng chú ý, khả năng sạc nhanh DC đã được bổ sung, giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng so với thế hệ trước của Wuling Mini EV vốn chỉ hỗ trợ sạc AC. Đây được xem là cải tiến quan trọng, nâng cao tính tiện dụng trong điều kiện sử dụng thực tế.
Trang
