Trang
Hyundai vừa ghi nhận doanh số ấn tượng trong tháng 10/2026 tại Mỹ, trong đó Santa Fe đóng vai trò quyết định. Mẫu SUV này tăng trưởng tới 52% so với cùng kỳ năm ngoái, trái ngược với tình cảnh sụt giảm của nhiều dòng xe khác.
Nội dung chính
Tháng 10/2026 đánh dấu cột mốc mới của Hyundai tại Mỹ khi hãng bàn giao tổng cộng 73.452 ô tô, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ đầu năm đến nay, doanh số thương hiệu Hàn Quốc đạt 770.916 xe, cải thiện 3% so với năm 2025.
Santa Fe tăng trưởng đến 52%, vượt cả Tucson
Dù kết quả chung khá tích cực, động lực tăng trưởng chủ yếu lại đến từ Hyundai Santa Fe. Mẫu SUV ba hàng ghế ghi nhận 17.959 xe bán ra tại Mỹ trong tháng 10/2026, tăng tới 52% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, Santa Fe đóng vai trò quyết định trong việc giúp Hyundai xác lập kỷ lục mới. Nếu không tính mẫu SUV này, lượng tiêu thụ của các dòng xe còn lại thực tế giảm khoảng 5% so với tháng 10 năm trước.
Kết quả trên cũng giúp Santa Fe vượt qua Tucson để trở thành mẫu xe Hyundai bán chạy nhất tại Mỹ trong tháng.
Ở chiều ngược lại, Tucson chỉ đạt 17.808 xe, giảm 23% so với cùng kỳ. Đây là diễn biến đáng chú ý bởi Tucson vốn giữ vai trò chủ lực trong danh mục sản phẩm của Hyundai.
Một phần nguyên nhân được cho là tâm lý chờ đợi Tucson thế hệ thứ năm của người tiêu dùng. Khi phiên bản mới chính thức được đưa tới các đại lý, doanh số mẫu SUV cỡ C này được kỳ vọng sẽ cải thiện.
Ngoài Santa Fe, một số sản phẩm khác vẫn duy trì sức tăng trưởng. Hyundai Elantra ghi nhận mức tăng 17%, trong khi Kona và Palisade lần lượt tăng 21% và 14%.
Những con số cho thấy nhu cầu dành cho một số dòng sedan và SUV của Hyundai vẫn khá tích cực, dù sức mua giữa các mẫu xe có sự phân hóa rõ rệt.
Nhiều mẫu xe giảm mạnh, Grandeur dẫn đầu doanh số tại Hàn Quốc
Trái với thành công của Santa Fe, một số dòng xe Hyundai đang gặp khó khăn tại thị trường Mỹ.
Đáng chú ý nhất là SUV điện Ioniq 9 với doanh số tháng 10/2026 giảm tới 47% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, lượng xe bán ra cộng dồn từ đầu năm vẫn tăng 49%. Đây cũng là sản phẩm có quy mô tiêu thụ tương đối nhỏ, với chưa đến 7.000 chiếc được giao trong 10 tháng.
Hyundai Sonata cũng không tránh khỏi xu hướng đi xuống khi doanh số tháng 10 giảm 29%, mặc dù kết quả cộng dồn từ đầu năm vẫn tăng 14%.
Trong khi đó, mẫu bán tải Santa Cruz tiếp tục mất sức hút với mức giảm 16%. Diễn biến này phần nào phản ánh những khó khăn về nhu cầu đối với dòng xe đã được Hyundai quyết định ngừng sản xuất.
Tại thị trường quê nhà Hàn Quốc, thị hiếu của người tiêu dùng có sự khác biệt rõ rệt so với Mỹ khi Hyundai Grandeur mới là mẫu xe được ưa chuộng nhất của thương hiệu này trong tháng 10/2026.
Với gần 7.000 xe đến tay khách hàng, Grandeur tiếp tục dẫn đầu doanh số nội bộ Hyundai, dù lượng tiêu thụ đã giảm 21,5% so với tháng liền trước. Xếp sau mẫu sedan cỡ lớn này là Hyundai Elantra với 5.730 xe được bán ra.
Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Sonata và Staria, đạt doanh số tương ứng là 3.894 xe và 3.582 xe. Không chỉ dẫn đầu danh mục sản phẩm Hyundai, Grandeur còn giữ vị trí á quân trên bảng xếp hạng ô tô bán chạy nhất Hàn Quốc, chỉ đứng sau Kia Sportage (7.700 xe).
Trang
Hoàng Nhiên
Hoàng Cầm
Ngọc Thanh
Mai Thị Huyền Trâm
Hin
