Anh Mỹ
Những fan của BMW chú ý: Các bạn sẽ sớm có các phương thức tương tác đầu cuối với chiếc xe theo cách hoàn toàn mới, nhờ vào một công nghệ mới thậm chí còn phức tạp hơn nhiều lần so với hệ thống iDrive.
Chuẩn bị được ra mắt tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES) ở Las Vegas trong tuần đầu tiên của tháng Giêng, BMW sẽ mang đến một công nghệ "hoạt động như một màn hình cảm ứng 3 chiều", công nghệ "dùng các cử chỉ của ngón tay để điều khiển và xác nhận các lệnh với những gì người lái xe nhận thức giống như là thông tin phản hồi xúc giác trong khi không có sự tiếp xúc nào ở đây cả".
Điều đáng thắc mắc ở đây là làm thế thế nào hệ thống này có thể cung cấp thông tin phản hồi xúc giác chính xác, nếu bạn không chạm vào nó? Và sự khác biệt giữa phản hồi xúc giác và nhận thức của phản hồi xúc giác là những gì? - Có vẻ như chúng ta đang tiến gần hơn đến kiểu màn hình Minority Report mà Tom Cruise đã sử dụng trong loạt phim Nhiệm vụ bất khả thi, hay cách mà Tony Stark điều khiển trong Iron Man.
Hệ thống này sẽ khác với hệ thống nhận diện cử chỉ, bởi với hệ thống cử chỉ, chúng ta chỉ làm việc với một màn hình 2D và "múa may" trong không gian, còn với hologram, chúng ta như "sờ" vào được.
Được BMW gọi là hệ thống "Cảm ứng HoloActive", hệ thống cho phép họ dùng ngón tay để điều khiển "trước" một màn hình 3 chiều chứ không phải "chạm" trực tiếp vào màn hình. Màn hình cảm ứng truyền thống vẫn đang và vẫn sẽ làm việc, nhưng khả năng tương tác của nó sẽ kém xa so với một màn hình 3 chiều (holograms) ở bảng điều khiển trung tâm. Theo BMW, hologram sẽ là tương lai của công nghệ điều khiển trong xe hơi.
(Hologram là ảnh trình chiếu mà ta có thể quan sát được vật thể dưới bất kỳ góc nhìn nào như thể là có đang ở vật thể ấy ở đó mặc dù ta không thể sờ được, các bạn có thể xem thêm clip này để hình dung rõ hơn về công nghệ hologram.)
Anh Mỹ
