Xe điện của Sony và Honda sẽ ra mắt từ năm 2025, có cả SUV lẫn sedan?

Kết quả của sự hợp tác giữa Sony và Honda sẽ được trình làng trước năm 2030.

• Lăn bánh hơn một thập kỷ, Lexus RX 350 cũ rớt giá tới hơn 2 tỷ đồng
• Suzuki Jimny 5 cửa ra mắt thị trường thứ hai tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ hơn 700 triệu đồng
• VinFast chính thức ra mắt thị trường Indonesia với dải xe điện tay lái nghịch
• Doanh số xe Hyundai giảm mạnh trong tháng 1/2024, Accent vẫn là 'ngôi sao sáng'
• Mazda CX-5 đang được phát triển thế hệ mới, chờ ngày về Việt Nam đấu Ford Territory
• Skoda Octavia 2024 trình làng: Diện mạo sắc sảo hơn, mạnh đến 261 mã lực
• Ford Explorer 2023 'lĩnh án' triệu hồi do nguy cơ tai nạn
• Lô xe Mitsubishi Xforce đầu tiên đang trên đường về Việt Nam, sẽ kịp giao cho khách hàng đúng hẹn?
• Kia K3 2018 đã qua sử dụng rao bán chỉ ngang sedan hạng A

Theo tờ Nikkei Asia, liên doanh giữa Tập đoàn Sony và Honda sẽ giới thiệu ba mẫu xe điện vào cuối thập kỷ khi mà các đối thủ nặng ký của công ty đang ở trong một thị trường xe điện toàn cầu và ngày càng cạnh tranh.

Ô tô điện của Sony và Honda sẽ ra mắt từ năm 2025?

Sony Honda Mobility sẽ ra mắt mẫu sedan vào năm 2025, SUV vào năm 2027 và xe compact “giá cả phải chăng” vào năm 2028 hoặc muộn hơn. Ba mẫu xe này sẽ cạnh tranh với Tesla ở Mỹ.

Sony Honda Mobility trước đó cho biết mẫu sedan điện sẽ được ra mắt dưới thương hiệu Afeela. Nikkei Asia hé lộ rằng có thể sẽ có thêm hai mẫu nữa được đưa vào dòng xe này.

Mẫu SUV được cho là rộng rãi hơn xe sedan và mang nhiều lựa chọn giải trí hơn như hệ thống loa âm thanh nổi và màn hình.

Liên doanh Sony-Honda dự định tăng cường cơ cấu phát triển với việc mở rộng dòng sản phẩm của mình. Vào tháng 1, họ bắt đầu tuyển dụng những kỹ sư đã có trình độ trung cấp. Hai hãng dự định tăng gấp đôi lực lượng lao động của mình lên khoảng 500 nhân viên.

Bên cạnh đó, ba mẫu xe sẽ dùng chung khung gầm để giảm chi phí và tăng tốc độ phát triển.

Mẫu xe cỡ nhỏ dự kiến ra mắt cuối cùng trong dòng sản phẩm có thể có kích thước tương đương với Toyota Corolla và Volkswagen Golf. Nó dự kiến ​​sẽ chia sẻ các bộ phận với mẫu xe điện được phát triển độc lập của Honda. Giá bán lẻ sẽ được giữ ở mức thấp bằng cách lược bỏ trang bị và tính năng.

Vì sao Sony và Honda bắt tay làm xe điện?

Dòng sản phẩm mở rộng của Sony và Honda được thúc đẩy bởi thị trường xe điện đang phát triển. Mặc dù Tesla đã thống trị nó trong những năm 2010, nhưng các đối thủ từ Trung Quốc, Đức và Hàn Quốc đã bắt đầu gia nhập thị trường, với BYD của Trung Quốc, nhanh chóng trở thành thương hiệu lớn trên toàn cầu nhờ sự phổ biến của xe điện giá cả phải chăng.

Tesla cũng giảm giá tại các thị trường chính của mình là Mỹ và Trung Quốc để lấy lại lợi thế.

Afeela Sedan, được công ty mệnh danh là “chiếc xe điện mang lại giá trị cao”, dự kiến sẽ có giá hơn 10 triệu yên (tương đương 1,63 tỷ đồng).

Tuy nhiên, Sony và Honda sẽ không thể thâm nhập vào một thị trường vốn đã đông đúc chỉ với những mẫu xe cao cấp.

Tương lai của xe điện

Mặc dù doanh số bán xe điện đang chậm lại trên toàn thế giới trong thời gian gần đây nhưng chúng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng trong trung và dài hạn. Theo tổ chức GlobalData có trụ sở tại Vương quốc Anh, khoảng 10,8 triệu xe điện đã được bán vào năm 2023, chiếm 12% tổng doanh số bán ô tô mới. 

Cơ quan nghiên cứu dự báo doanh số bán xe điện sẽ tăng lên khoảng 24,54 triệu chiếc vào năm 2027, chiếm 25% tổng doanh số bán ô tô mới và lên 36,37 triệu chiếc vào năm 2030, khi chúng sẽ chiếm 36% tổng doanh số bán ô tô mới.

Sony Honda Mobility cho biết họ cũng đang phát triển các trò chơi để chơi trong ô tô, sử dụng công nghệ đồ họa máy tính tiên tiến của Epic Games (Mỹ), một công ty có liên doanh với Tập đoàn Sony.

Khi sự cạnh tranh về giá cả trở nên ngày càng gay gắt trên thị trường xe điện, Sony và Honda, những đối thủ nặng ký trong lĩnh vực của họ, sẽ tìm cách tạo sự khác biệt cho thương hiệu Afeela bằng cách cung cấp những giá trị tới người dùng với mức chi phí phải chăng.