Trang
Chiếc SUV thuần điện eVX sẽ có quy mô toàn cầu nhằm đẩy mạnh chiến lược điện hóa xe của Suzuki.
Trong tuần qua, Suzuki eVX bản thành phẩm đã bị bắt gặp chạy thử công khai trên đường phố châu Âu.
Có lẽ nhà sản xuất đang thử thách khả năng vận hành khắc nghiệt của mẫu SUV điện bởi nhiệt độ tại khu vực chạy thử nghiệm đã vượt trên 40 độ C trong nhiều ngày liên tục.
So với bản concept được giới thiệu trong triển lãm Auto Expo 2023, bản thành phẩm đã có khá nhiều thay đổi. Trong đó, cản trước gai góc, ca pô và đèn hậu là những chi tiết tạm thời vẫn được giữ lại.
Tuy nhiên, những trang bị khác như đèn pha, tản nhiệt, gương, tay nắm cửa, mâm xe, giao diện cửa sổ đều đã được làm mới.
Về tổng thể, Suzuki eVX thành phẩm không còn phá cách như bản concept mà ôn hòa, chín chắn và dễ đưa vào sản xuất hơn.
Nội thất của Suzuki eVX dự sẽ được trang bị màn hình kép, nhưng hiện tại khu vực này vẫn chưa có thông tin hay hình ảnh tham khảo hoàn chỉnh.
Mẫu SUV điện của Suzuki nhiều khả năng sẽ có kích thước ngang ngửa VinFast VF 6 vừa ra mắt ở Việt Nam. Kích thước dài x rộng x cao tham khảo từ bản concept lần lượt là 4.300 x 1.800 x 1.600 mm, chiều dài cơ sở là 2.700 mm.
Trước đó, hồi tháng 1/2023, Suzuki tuyên bố eVX sẽ sử dụng gói pin 60 kWh với phạm vi hoạt động là 550 km sau 1 lần sạc đầy.
Cũng theo công bố của hãng, eVX được trang bị hệ dẫn động 2 cầu để tăng khả năng vận hành (trong đó có vận hành off-road). Điều này đồng nghĩa có khả năng xe sẽ trang bị ít nhất 2 mô-tơ điện, nhưng hiện vẫn chưa rõ thông số cụ thể.
Theo kế hoạch, Suzuki eVX sẽ được ra mắt toàn cầu vào 2024 trước khi mở bán rộng rãi vào năm 2025.
Trang
