Trang
Trong năm 2025, Honda vẫn dựa vào các sản phẩm chủ lực để giữ doanh số ổn định, nhưng sự dịch chuyển sang hybrid đang trở thành tín hiệu đáng quan tâm trong chiến lược điện hóa của hãng.
Khép lại năm 2025, Honda ghi nhận lượng ô tô bán ra tại Việt Nam đạt 28.719 chiếc, tăng khoảng 1,6% so với mức 28.267 xe của năm 2024. Dù không phải mức bứt phá mạnh, kết quả này vẫn giúp thương hiệu Nhật cải thiện vị trí xếp hạng, đứng thứ 7 toàn thị trường và vượt lên trên Kia – hãng xe Hàn Quốc có năm kinh doanh sụt giảm đáng kể.
Trong bối cảnh sức mua toàn thị trường phục hồi chưa đồng đều giữa các thương hiệu, việc Honda giữ được đà tăng nhẹ cho thấy nền tảng khách hàng ổn định và lợi thế từ những mẫu xe quen thuộc.
Vai trò đầu tàu của Honda tiếp tục thuộc về City. Mẫu sedan cỡ B đạt doanh số 10.899 xe, tăng gần 4% so với năm trước, qua đó tiếp tục là sản phẩm bán chạy nhất của hãng.
Ở phân khúc sedan/hatchback hạng B, City xếp thứ hai về doanh số, nắm khoảng 28% thị phần, đứng sau Toyota Vios và vượt Hyundai Accent. Lợi thế của City vẫn đến từ giá bán dễ tiếp cận, chi phí vận hành hợp lý và nhóm khách hàng trung thành, đặc biệt là người mua xe lần đầu hoặc chạy dịch vụ.
Điểm đáng chú ý nhất trong bức tranh doanh số Honda 2025 nằm ở sự xuất hiện rõ nét hơn của các phiên bản hybrid. Hiện Honda có 3 dòng xe trang bị công nghệ lai gồm HR-V, Civic và CR-V. Trong đó, Civic hybrid ra mắt vào tháng 10/2024, CR-V hybrid đã có mặt từ 2023, còn HR-V hybrid lần đầu ra mắt trong năm 2025.
Với HR-V, phiên bản hybrid đạt 889 xe, chiếm khoảng 13% tổng doanh số của mẫu SUV đô thị này. Dù bản động cơ xăng giảm sức mua so với năm trước, biến thể điện hóa đã giúp HR-V giữ nhịp bán hàng tốt hơn.
Trong khi đó, Honda CR-V bàn giao 6.224 xe, trở thành mẫu bán chạy thứ ba của Honda. Tuy nhiên, tổng doanh số CR-V giảm nhẹ so với 2024. Bù lại, bản hybrid đạt 1.888 xe, tăng khoảng 4,4%, cho thấy người dùng đang dần ưu tiên lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Honda BR-V là mẫu xe bán chạy thứ tư của Honda với 4.120 xe, tăng gần 14% so với 2024. Mẫu xe này chiếm khoảng 9% thị phần và đứng thứ tư phân khúc, sau Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz và Kia Carens.
Với Honda Civic, tổng doanh số đạt 767 xe, giảm 25,7%. Dù vậy, bản hybrid của Civic đạt 266 xe, tăng mạnh 174% so với năm trước. Trong khi đó, Accord chỉ bán 42 xe, giảm hơn một nửa và phản ánh xu hướng đi xuống của sedan cỡ D. Mẫu xe này cũng đã ngừng phân phối từ đầu năm 2026.
Trang
