Trang
Mercedes-Benz E 350e vừa xuất hiện trong dữ liệu nhãn năng lượng tại Việt Nam với mức tiêu thụ xăng 1,98 lít/100 km. Mẫu sedan hybrid cắm sạc này có giá dự kiến 3,399 tỷ đồng.
Nội dung chính
Mercedes-Benz E 350e tiêu thụ 1,98 lít xăng/100 km
Dữ liệu nhãn năng lượng của Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ghi nhận Mercedes-Benz E 350e thế hệ W214. Mẫu sedan mã 214054 thuộc nhóm xe hybrid cắm sạc (PHEV), sử dụng nhiên liệu xăng kết hợp điện.
Hồ sơ cho thấy xe tiêu hao 1,98 lít xăng/100 km và 277,65 Wh điện/km. Đáng chú ý, chỉ số tiêu thụ xăng này còn thấp hơn Honda Lead 125, mẫu xe tay ga được công bố ở mức 2,1 lít/100 km.
Với PHEV, động cơ xăng không phải lúc nào cũng dẫn động xe. Khi pin còn đủ điện, mô-tơ điện có thể đảm nhận việc di chuyển, giúp giảm lượng xăng sử dụng trong quá trình thử nghiệm.
Với những chủ xe có thói quen sạc pin đều đặn và chủ yếu di chuyển trong đô thị, phần lớn hành trình hằng ngày có thể được thực hiện bằng điện. Nhờ đó, lượng xăng sử dụng được giảm đáng kể.
Ngược lại, khi pin không được sạc thường xuyên hoặc xe liên tục vận hành trên những cung đường dài, động cơ xăng sẽ phải hoạt động nhiều hơn. Khi ấy, mức tiêu hao nhiên liệu có thể vượt xa thông số 1,98 lít/100 km được công bố.
Do đó, 1,98 lít/100 km là kết quả đo kiểm, không phải lượng xăng cố định trong mọi điều kiện. Khả năng tiết kiệm của E 350e phụ thuộc thói quen di chuyển và tần suất sạc của chủ xe.
Khả năng xuất hiện trong dải E-Class tại Việt Nam
Trước đó, một số đại lý hé lộ giá dự kiến của E 350e khoảng 3,399 tỷ đồng. Tuy nhiên, Mercedes-Benz chưa xác nhận giá bán hay kế hoạch phân phối chính thức.
Tham khảo xe đang bán tại Malaysia, E 350e được trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây.
Với bộ pin lithium-ion dung lượng khoảng 31,2 kWh, xe có thể chạy thuần điện trong quãng đường từ 100 - 118 km, theo tiêu chuẩn WLTP. Khả năng sạc ngoài cũng cho phép chủ xe chủ động nạp năng lượng tại nhà hoặc các điểm sạc tương thích.
Nếu chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, E 350e sẽ mở rộng danh mục E-Class bên cạnh những phiên bản mild-hybrid hiện hành, hướng đến khách hàng muốn trải nghiệm ô tô điện nhưng vẫn cần sự linh hoạt trên hành trình dài.
Trong cùng phân khúc, Lexus ES thế hệ thứ tám cũng mở rộng danh mục điện hóa bằng cả phiên bản hybrid và thuần điện, mang tới những hướng tiếp cận khác nhau cho người mua sedan hạng sang.
