Trang
Tại thị trường Việt Nam, Honda CR-V e:HEV 2026 sẽ có giá từ 1,17 tỷ đồng cho bản L, và từ 1,25 tỷ đồng cho bản RS.
Ngày 5/2/2026, Honda Việt Nam công bố giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản nâng cấp của CR-V e:HEV thế hệ thứ 6. Theo đó, CR-V e:HEV L có giá khởi điểm từ 1,17 tỷ đồng, trong khi bản e:HEV RS được niêm yết ở mức 1,25 tỷ đồng. Riêng tùy chọn sơn đỏ, khách hàng cần chi thêm 8 triệu đồng.
So với xe nhập khẩu trước đó, CR-V e:HEV RS hiện có giá thấp hơn khoảng 9 triệu đồng nhưng lại được bổ sung thêm nhiều trang bị mới. Trong khi đó, phiên bản e:HEV L lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam, với mức giá cao hơn 71 triệu đồng so với bản CR-V L sử dụng động cơ xăng từng được phân phối trước đây.
Trước đó, vào ngày 2/2, Honda đã xuất xưởng và giới thiệu mẫu CR-V hybrid mới tại thị trường Việt. Theo kế hoạch, xe sẽ được đưa về hệ thống đại lý từ ngày 11/2 để phục vụ khách hàng.
Về ngoại hình, CR-V e:HEV RS gần như giữ nguyên phong cách của bản hybrid từng bán trước đây, mang hơi hướng thể thao rõ rệt. Điểm nhấn nằm ở các chi tiết sơn đen bóng tại vòm bánh và cản dưới, tạo sự tương phản mạnh với màu thân xe.
Trong khi đó, CR-V e:HEV L có diện mạo gần giống phiên bản CR-V L động cơ xăng lắp ráp trong nước. Phần cản dưới sử dụng nhựa nhám, thiết kế thiên về sự trung tính và thực dụng hơn. Bản L cũng không có đèn sương mù phía sau. Dù khác biệt về phong cách, cả hai phiên bản hybrid đều sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch sơn đen.
Bước vào khoang lái, sự chênh lệch về trang bị giữa hai phiên bản được thể hiện khá rõ. CR-V e:HEV RS sở hữu màn hình kỹ thuật số 10,2 inch phía sau vô-lăng, trong khi bản L dùng màn hình 7 inch.
Các trang bị dùng chung gồm màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động hai vùng và kết nối Honda Connect. Ở bản nâng cấp mới, Honda đã loại bỏ cần số truyền thống, thay bằng cụm nút bấm chuyển số, giúp khu vực trung tâm gọn gàng và hiện đại hơn.
Riêng bản RS được bổ sung loạt tiện nghi cao cấp như trần xe bọc tối màu, đèn viền nội thất, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), chìa khóa dạng thẻ và cửa sổ trời toàn cảnh.
Cả hai phiên bản CR-V e:HEV đều dùng hệ truyền động hybrid, gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, cung cấp tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm, đi kèm hộp số E-CVT và hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của xe chỉ khoảng 4,95 lít/100 km.
Về an toàn, CR-V e:HEV bản L và RS đều được trang bị camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước sau, hệ thống quan sát điểm mù LaneWatch và gói hỗ trợ lái Honda Sensing. Phiên bản RS nhỉnh hơn khi có thêm đèn chiếu sáng khi vào cua.
Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, đồng thời gia hạn thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho động cơ, hộp số và pin hybrid.
Trang
