Porsche Cayenne điện sắp ra mắt Việt Nam: Giá từ 4,72 tỷ đồng, bản Turbo mạnh 1.156 mã lực

Porsche Cayenne thuần điện sẽ trình làng khách Việt ngày 21/11, giá từ 4,72 tỷ đồng. Mẫu SUV hạng sang gây chú ý bởi sức mạnh lên đến 1.156 mã lực và công nghệ sạc nhanh.

Cayenne Electric chuẩn bị về Việt Nam

Theo thông tin từ Porsche, mẫu SUV Cayenne chạy điện sẽ chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt vào ngày 21/11. Đây là dòng xe thuần điện tiếp theo của thương hiệu Đức sau Macan EV, đồng thời sẽ được kinh doanh song song với Cayenne sử dụng động cơ đốt trong.

Dù chưa chính thức ra mắt, Porsche Cayenne thuần điện đã được hãng xe Đức công bố giá bán tại thị trường Việt Nam.

Cụ thể, Cayenne Electric tiêu chuẩn được niêm yết ở mức 4,72 tỷ đồng, trong khi phiên bản Cayenne S Electric có giá 4,93 tỷ đồng. Đắt nhất là Cayenne Turbo Electric với giá từ 6,32 tỷ đồng, cao hơn bản tiêu chuẩn 1,6 tỷ đồng.

Bên cạnh kiểu dáng SUV truyền thống, Porsche cũng đã công bố giá bán cho các biến thể Coupe. Trong đó, Cayenne Coupe Electric có giá từ 4,82 tỷ đồng, Cayenne S Coupe Electric từ 5,04 tỷ đồng và Cayenne Turbo Coupe Electric từ 6,41 tỷ đồng.

Đi kèm là chương trình ưu đãi Porsche Platinum, cho phép người dùng giảm một nửa chi phí sạc nhanh DC trong ba năm tại mạng lưới trạm liên kết Porsche - Charge+. Ngoài ra, khách hàng còn được sạc miễn phí tại các Trung tâm Porsche.

Đáng chú ý, dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam đã xuất hiện hồ sơ công bố tiêu thụ năng lượng của Cayenne Coupe chạy điện, do đơn vị phân phối chính hãng gửi đến. Tài liệu ghi nhận xe nặng 2.581 kg và sử dụng 377,19 Wh/km.

Trước đó, cả hai kiểu thân xe SUV truyền thống và SUV Coupe từng xuất hiện tại một cơ sở thử nghiệm khí thải ở Hà Nội.

Bản Turbo sở hữu sức mạnh hơn 1.100 mã lực

Porsche Cayenne Electric được trang bị hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hai mô-tơ điện, tạo ra công suất 442 mã lực và mô-men xoắn 835 Nm, đủ sức tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 4,8 giây.

Với Cayenne S, công suất được nâng lên 666 mã lực, giúp thời gian tăng tốc 0-100 km/h rút xuống còn 3,8 giây. Tốc độ tối đa của hai phiên bản lần lượt đạt 230 km/h và 250 km/h.

Nổi bật nhất là Cayenne Turbo với công suất cực đại 1.156 mã lực khi kích hoạt Launch Control, cùng mô-men xoắn 1.500 Nm. Mẫu SUV này chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 260 km/h.

Hai phiên bản S và Turbo còn sở hữu chức năng Push-to-Pass, bổ sung thêm công suất tương ứng là 90 mã lực và 130 mã lực trong khoảng 10 giây.

Pin 113 kWh, hỗ trợ sạc siêu nhanh công suất 400 kW

Porsche trang bị cho cả ba phiên bản bộ pin 113 kWh cùng nền tảng điện áp 800V. Theo tiêu chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động được công bố dao động trong khoảng 623 - 653 km, tùy cấu hình.

Khả năng sạc cũng là điểm đáng chú ý khi Cayenne Electric hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 400 kW. Trong điều kiện phù hợp, thời gian nạp pin từ 10% lên 80% chưa đến 16 phút, trong khi 10 phút sạc có thể bổ sung năng lượng tương ứng khoảng 325 km di chuyển.

Về vận hành, hệ thống treo khí nén chủ động PASM xuất hiện trên cả ba phiên bản. Cayenne S và Turbo được bổ sung PTV Plus, trong khi những trang bị như đánh lái bánh sau tối đa 5 độ, Porsche Active Ride hay gói hỗ trợ off-road nằm trong danh sách tùy chọn.

Nội thất ngập tràn công nghệ

Cayenne Electric sở hữu chiều dài 4.985 mm, chiều rộng 1.980 mm và chiều cao 1.674 mm, trục cơ sở dài 3.023 mm. So với Cayenne dùng động cơ đốt trong, mẫu xe điện dài hơn gần 130 mm. Thiết kế khí động học cũng được chú trọng với hệ số cản gió 0,25 Cd.

Bước vào khoang lái, người dùng sẽ bắt gặp bảng đồng hồ kỹ thuật số 14,25 inch kết hợp màn hình OLED Flow Display. Hành khách phía trước có thể sử dụng thêm màn hình riêng 14,9 inch nếu lựa chọn trang bị này.

Một công nghệ khác là màn hình hiển thị thông tin thực tế tăng cường AR-HUD, tạo vùng hiển thị ảo tương đương màn hình 87 inch ở khoảng cách 10 m.

Không gian sử dụng được tối ưu với khoang hành lý có thể mở rộng từ 781 lít lên 1.588 lít, cùng hộc chứa đồ 90 lít dưới nắp ca-pô. Xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh và công nghệ sưởi bề mặt.

Danh sách trang bị chung gồm Sport Chrono, hỗ trợ giữ làn và chuyển làn, ghế trước chỉnh điện 14 hướng cùng dàn âm thanh BOSE. Riêng Cayenne Turbo được nâng cấp bằng hệ thống âm thanh Burmester, đèn Matrix HD, màn hình AR-HUD và ghế thể thao chỉnh điện 18 hướng.

Bài liên quan

Porsche 911 Turbo S đời mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, giá gần 20 tỷ đồng Mẫu Porsche 911 Turbo S thế hệ mới vừa có mặt tại Việt Nam, gây chú ý với hệ truyền động T-Hybrid mới, công suất hơn 700 mã lực và nhiều trang bị tùy chọn đắt giá. Xem thêm