Trang
Những mẫu xe bán chạy nhất các hãng phổ thông tại Việt Nam năm 2025 phản ánh rõ xu hướng tiêu dùng: xe điện lên ngôi, SUV/MPV vẫn hút khách.
Năm 2025 được xem là một năm sôi động của thị trường ô tô Việt Nam khi sức mua cải thiện rõ rệt, nhiều phân khúc tăng trưởng và đặc biệt là sự bứt phá của nhóm xe điện.
Theo dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, các thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 375.739 xe trong năm 2025, tăng 10,5% so với năm 2024. Nếu tính thêm doanh số của VinFast cùng Hyundai Thành Công, tổng lượng xe bán ra toàn thị trường đạt 604.064 xe, tăng hơn 15% so với năm trước.
Nếu xét theo thương hiệu, cái tên dẫn đầu năm 2025 không gây bất ngờ: VinFast tiếp tục giữ vị trí số 1 với 175.099 xe bán ra. Khoảng cách mà hãng xe Việt tạo ra là rất lớn, đến mức nhiều đối thủ phía sau dù tăng trưởng tốt vẫn khó thu hẹp trong ngắn hạn.
Ngay sau VinFast là Toyota với 71.954 xe (chưa tính Lexus). Đứng thứ ba là Hyundai với 53.229 xe (bao gồm cả xe thương mại). Hai thương hiệu tiếp theo là Ford với 50.450 xe và Mitsubishi với 44.107 xe.
Điểm chung của nhóm dẫn đầu là: càng có nhiều lựa chọn sản phẩm, khả năng "gom" khách càng lớn. Tuy nhiên, cũng có không ít hãng dù không sở hữu dải xe quá rộng nhưng vẫn đạt thành tích đáng nể nhờ một mẫu xe bán chạy vượt trội.
Dưới đây là những mẫu xe ăn khách nhất của các hãng phổ thông tại Việt Nam trong năm 2025, theo thứ tự lượng bán.
VinFast VF 3: 44.585 xe
Trong hệ sinh thái xe điện VinFast, mẫu xe đóng vai trò "đầu kéo" mạnh nhất năm 2025 là VinFast VF 3 với doanh số 44.585 chiếc. Đáng chú ý, VF 3 còn vượt qua "đàn anh" VF 5 (43.913 chiếc) để trở thành sản phẩm bán chạy nhất của hãng trong năm.
Nếu nhìn theo tỷ trọng, VF 3 chiếm tới 25,5% tổng doanh số VinFast năm 2025. VF 3 bắt đầu giao xe tới khách hàng từ tháng 8/2024 và nhanh chóng tạo hiệu ứng thị trường nhờ thiết kế nhỏ gọn, phù hợp di chuyển đô thị, chi phí sử dụng thấp và mức giá dễ tiếp cận. Hiện mẫu xe này được niêm yết ở mức 283 triệu đồng (phiên bản mua kèm pin).
Mitsubishi Xpander: 19.891 xe
Ở nhóm xe động cơ đốt trong, cái tên dẫn đầu năm 2025 là Mitsubishi Xpander với 19.891 chiếc. So với năm 2024 (19.498 chiếc), doanh số tăng nhẹ khoảng 2%. Không chỉ bán chạy, Xpander còn "gánh" cực mạnh cho Mitsubishi khi chiếm 45,1% tổng doanh số của hãng tại Việt Nam. Dù Mitsubishi đã bổ sung thêm Xforce để san sẻ sức ép, Xpander vẫn là sản phẩm chiến lược.
Trong năm 2025, Xpander được làm mới nhẹ vào tháng 9. Xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 560 - 699 triệu đồng, dùng động cơ 1.5L kết hợp hộp số CVT hoặc số sàn 5MT, trong đó bản Xpander Cross mang phong cách lai SUV có giá cao nhất.
Ford Ranger: 18.692 xe
Ở phân khúc bán tải, Ford Ranger vẫn là lựa chọn áp đảo. Năm 2025, mẫu xe này đạt doanh số 18.692 chiếc, tiếp tục đứng số 1 và gần như không có đối thủ đủ sức đe dọa ngôi vương.Với Ford, Ranger cũng đóng vai trò xương sống khi chiếm 37,1% doanh số toàn hãng (tính cả xe thương mại).
Ford Ranger hiện có 6 phiên bản tại Việt Nam, giá dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Xe cung cấp hai cấu hình động cơ diesel: bản thấp dùng máy 2.2L Turbo, trong khi các bản nhập khẩu như Wildtrak, Stormtrak và Raptor sử dụng động cơ 2.0L Bi-Turbo.
Mazda CX-5: 17.262 xe
Trong đội hình Mazda, mẫu xe giữ vai trò "đầu tàu" doanh số vẫn là Mazda CX-5. Trong năm 2025, CX-5 bán ra 17.262 chiếc, chiếm tới 53,2% tổng lượng xe Mazda giao tới khách hàng Việt. Có thể nói CX-5 không chỉ là mẫu xe bán chạy, mà còn là "điểm tựa" giúp Mazda duy trì sức cạnh tranh ở thị trường trong nước.
Sự ổn định của CX-5 đến từ chiến lược giá hợp lý, nhiều phiên bản lựa chọn, thiết kế trung tính dễ tiếp cận và lợi thế lắp ráp trong nước. CX-5 hiện được phân phối với 7 phiên bản, giá niêm yết từ 749 - 979 triệu đồng.
Toyota Yaris Cross: 14.601 xe
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển thú vị trong danh mục Toyota: Yaris Cross đã vượt qua Vios để trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Cụ thể, Toyota Yaris Cross đạt doanh số 14.601 chiếc, cao hơn Vios (13.424 chiếc). Với mức này, Yaris Cross đóng góp khoảng 20,3% tổng doanh số Toyota Việt Nam.
Ra mắt thị trường từ cuối tháng 9/2023, Yaris Cross thuộc phân khúc B-SUV, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 2 phiên bản, gồm bản xăng 1.5L và bản hybrid, giá lần lượt 730 triệu và 838 triệu đồng.
Honda City: 10.899 xe
Trong danh mục Honda Việt Nam, Honda City tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất năm 2025 với 10.899 xe, chiếm khoảng 38% tổng doanh số toàn hãng. Dù thị trường chuyển hướng mạnh sang SUV, City vẫn giữ lượng khách ổn định nhờ ưu thế bền bỉ, tiết kiệm và chi phí sở hữu hợp lý.
Honda City hiện đang bán tại Việt Nam ra mắt từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp hộp số CVT. Điểm nổi bật là gói hỗ trợ lái ADAS được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, gồm G, L và RS. Giá xe trong khoảng từ 499 - 569 triệu đồng.
Hyundai Tucson: 9.243 xe
Năm 2025, mẫu xe bán chạy nhất Hyundai tại Việt Nam không phải Accent hay Creta, mà là Tucson. Mẫu C-SUV này đạt doanh số 9.243 xe, tương đương 17,4% doanh số Hyundai nếu tính cả xe thương mại.
Hyundai Tucson được nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 10/2024 và hiện có 4 phiên bản, đi kèm 3 tùy chọn động cơ: xăng 2.0L, xăng 1.6L Turbo và diesel 2.0L. Mức giá dao động 769 - 979 triệu đồng, phù hợp nhóm khách gia đình muốn một mẫu SUV rộng rãi, nhiều công nghệ.
KIA Seltos: 6.577 xe
Ở đội hình KIA, mẫu xe bán chạy nhất năm 2025 là KIA Seltos với doanh số 6.577 chiếc.Dù con số này không quá nổi bật khi so với các đối thủ B-SUV khác, Seltos vẫn là cái tên dẫn đầu hãng, với tỷ lệ đóng góp 24,2% tổng doanh số KIA trong năm, vượt qua Sonet và cả mẫu MPV lớn Carnival.
Seltos hiện được làm mới tại Việt Nam với 5 phiên bản, giá từ 599 - 769 triệu đồng. Tuy đứng đầu đội hình KIA, nhưng xét trong cuộc đua phân khúc B-SUV, doanh số của Seltos vẫn lép vế trước nhiều đối thủ mạnh như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta.
Suzuki XL7 Hybrid: 2.633 xe
Trong một năm mà danh mục Suzuki khá trầm lắng, Suzuki XL7 Hybrid lại trở thành "cứu tinh" khi bán ra 2.633 chiếc và chiếm tới 75,3% doanh số xe du lịch Suzuki. Tỷ lệ này phản ánh thực tế rằng Suzuki hiện không có nhiều sản phẩm để cạnh tranh.
XL7 Hybrid là bản nâng cấp của XL7 trước đây, nổi bật ở hệ thống hỗ trợ hybrid nhẹ với máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) và pin lithium-ion dung lượng nhỏ. Mẫu xe này được nhập khẩu Indonesia, giá bán 599,9 triệu đồng.
Trang
