Trang
Theo tiết lộ từ một lãnh đạo cấp cao của Kia, mẫu bán tải Tasman dự kiến sẽ có phiên bản thuần điện vào năm 2026.
Trong khi Kia đang chuẩn bị cho việc bàn giao dòng bán tải truyền thống Tasman, một lãnh đạo của hãng đã hé lộ kế hoạch phát triển phiên bản thuần điện của mẫu xe này.
Theo ông Christo Valentyn, Giám đốc Tiếp thị của Kia Nam Phi, phiên bản Kia Tasman EV đang trong quá trình hoàn thiện và dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Trước đó, Kia từng nhấn mạnh về việc ra mắt một mẫu bán tải điện chiến lược dành cho các thị trường đang phát triển. Đến nay, danh tính của mẫu xe này đã được xác nhận chính là phiên bản thuần điện của Tasman.
Tasman EV sẽ sử dụng khung gầm có khả năng hỗ trợ đa dạng hệ truyền động, bao gồm cả hệ truyền động thuần điện. Điều này cho thấy Kia đang đầu tư nghiêm túc vào việc tối ưu hóa thiết kế để đáp ứng nhu cầu của các thị trường toàn cầu.
Tasman EV dự kiến sẽ được ưu tiên ra mắt tại những thị trường có nhu cầu cao về xe điện, như châu Âu và Bắc Mỹ. Trong khi đó, các khu vực như Đông Nam Á hay châu Úc có thể sẽ ưu tiên các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong hơn, do điều kiện cơ sở hạ tầng và thói quen tiêu dùng.
Theo những thông tin rò rỉ từ Hàn Quốc, Kia Tasman EV sẽ có hai tùy chọn cabin: cabin đơn (một hàng ghế) và cabin đôi (hai hàng ghế). Xe sẽ được trang bị hệ dẫn động hai cầu với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion dung lượng lớn 123 kWh. Tầm vận hành ước tính đạt khoảng 450 km sau mỗi lần sạc.
Tuy nhiên, một câu hỏi lớn được đặt ra là liệu khả năng tải và kéo của Tasman EV có thể ngang ngửa phiên bản động cơ truyền thống hay không. Được biết, phiên bản động cơ đốt trong của Tasman có tải trọng tối đa 700 kg và khả năng kéo 3.500 kg.
Nếu được ra mắt đúng lịch trình vào năm 2026, Kia Tasman EV sẽ là một trong những đối thủ nặng ký đầu tiên trong phân khúc bán tải cỡ trung chạy điện.
Cùng thời điểm, Isuzu D-Max EV cũng được dự đoán sẽ gia nhập cuộc chơi, trong khi Ford Ranger EV phải chờ tới ít nhất 2027 - 2028 mới có thể xuất hiện.
Trang
