Doanh nhân Hoàng Kim Khánh cho biết số tiền bảo dưỡng trong 1 năm của chiếc Koenigsegg Regera lên tới mức xấp xỉ 9 tỷ đồng.
Nội dung chính
Tối ngày 4/2, trang cá nhân của doanh nhân Hoàng Kim Khánh trên Facebook đăng thông tin về chuyến viếng thăm nhà máy Koenigsegg ở Thụy Điển để gặp lại chiếc siêu xe “hàng hiếm” Regera. Hiện tại, đây có thể coi là phương tiện có giá trị lớn nhất trong số các siêu xe ở Việt Nam.
Chi phí bảo dưỡng gây choáng váng
Theo chia sẻ của Hoàng Kim Khánh, chiếc Regera vừa trải qua một đợt bảo dưỡng với tổng chi phí lên đến hơn 365.000 USD (tương đương 8,9 tỷ đồng). Đây là số tiền đủ để mua một số mẫu xe sang tại Việt Nam như Lexus LX600 hay Range Rover.
" Em siêu xe gần 200 tỷ được nâng cấp, lên đời phiên bản mới làm mình mất tiêu hơn 9 tỷ. Nhưng mà muốn đẹp và độc thì phải chi mạnh tay thôi. Chiếc Regera sau khi nâng cấp phải nói là đẹp choáng ngợp luôn! Hẹn cả nhà một ngày gần nhất em ấy sẽ lăn bánh và xuất hiện tại Việt Nam nhé! ", Hoàng Kim Khánh viết trên bài đăng.
Hóa đơn sửa chữa và bảo dưỡng cho chiếc Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh dài tới 7 trang, với tổng cộng 620 hạng mục, trong đó có nhiều mục liên quan đến hệ thống điện. Đáng chú ý, việc sửa chữa và bảo dưỡng này đòi hỏi tới 100 giờ công, tương đương với 2.669,8 USD (tương đương 65 triệu đồng).
Sau khi hoàn thành việc sửa chữa và bảo dưỡng, Hoàng Kim Khánh đã tự mình cầm lái và thử nghiệm mẫu siêu xe này trên một đường chạy thử tại Thụy Điển. Với sức mạnh vượt trội, theo nhà sản xuất là công suất vượt quá 1.500 mã lực cùng mô-men xoắn trên 2.000 Nm, Regera có thể đạt được tốc độ gần 200 km/h chỉ trong vài giây.
Trong hành trình tới Thụy Điển, Hoàng Kim Khánh và gia đình được đích thân ông Christian von Koenigsegg (Nhà sáng lập và Giám đốc Điều hành của Koenigsegg) tiếp đón.Không chỉ vậy, quốc kỳ Việt Nam cũng được treo tại nhà máy của hãng tại thành phố Ängelholm, Thụy Điển trong thời gian vị đại gia lưu trú.
Về chiếc Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh
Theo thông tin ghi nhận, chiếc Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh được mua từ một showroom tại Hoa Kỳ. Trên toàn thế giới, chỉ có 80 chiếc Regera được sản xuất, và giá bán của nó khi ra mắt là khoảng 1,9 triệu USD. Tại Việt Nam, để sở hữu và lăn bánh chiếc Koenigsegg Regera này, vị đại gia đã phải trả gần 200 tỷ đồng.
Lần cuối cùng chiếc Regera lăn bánh trên đường phố Việt Nam là vào tháng 6/2022. Chiếc xe đã tham gia sự kiện siêu xe Hà Nội - Hạ Long - Hải Dương và sau đó được đưa về TP.HCM.
Được biết, siêu phẩm triệu đô này đã bị hỏng khi di chuyển trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, vì vậy cần mang tới nhà máy của Koenigsegg tại Thụy Điển để sửa chữa.
Thông tin về Koenigsegg Regera
Một số chi tiết ngoại thất nổi bật của Koenigsegg Regera bao gồm: Đèn định vị ban ngày dạng LED thiết kế kiểu bầu trời sao, cánh gió sau có thể gấp gọn, ống xả Akrapovic theo kiểu cổ điển,...
Nội thất Koenigsegg Regera được thiết kế để mang đến trải nghiệm thoải mái và tiện dụng. Nội thất bọc da với họa tiết chỉ khâu độc đáo. Ghế ngồi thể thao làm bằng vật liệu carbon có thể điều chỉnh điện 8 hướng. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch, hỗ trợ MP3, USB và Apple CarPlay. Các tiện nghi khác có thể kể đến điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, vô-lăng và bàn đạp có thể điều chỉnh.
Koenigsegg Regera sử dụng động cơ plug-in hybrid, bao gồm một động cơ xăng vận hành ở tốc độ cao và ba động cơ điện chủ yếu vận hành ở tốc độ thấp. Động cơ xăng làm bằng nhôm, V8 5.0L, đặt giữa, cho công suất 1.100 mã lực và mô-men xoắn 1.280Nm.Ba động cơ điện YASA có tổng công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Kết hợp tất cả động cơ lại, Regera có tổng công suất 1.500 mã lực.
Regera có thể tăng tốc 0-100 km trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 6,6 giây và 300 km/h trong 10,9 giây và 0-400 km/h trong 20 giây. Vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 404 km/h.
Đây cũng là mẫu ôtô động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới truyền lực trực tiếp từ động cơ tới các bánh xe mà không cần hộp số.
Quốc Bình
