Trang
CATL giới thiệu pin Shenxing thế hệ thứ ba với tốc độ sạc cực nhanh, đạt 10 - 80% trong chưa đầy 4 phút, đồng thời cải thiện hiệu suất và khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp.
Tại sự kiện CATL Tech Day, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới CATL đã giới thiệu pin Shenxing thế hệ thứ ba với khả năng sạc gần đầy chỉ trong khoảng 6 phút.
Cụ thể, pin có thể tăng dung lượng từ 10% lên 35% chỉ trong khoảng 1 phút, đạt 80% sau 3 phút 44 giây và lên tới 98% sau 6 phút 27 giây. Ngay cả trong điều kiện nhiệt độ xuống tới -30°C, hệ thống vẫn có thể đạt mức 98% trong vòng 9 phút, cho thấy khả năng duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt.
So với các công nghệ hiện có trên thị trường, tốc độ này được đánh giá là nhanh hơn nhiều giải pháp pin hiện nay, trong đó có các dòng pin hiệu suất cao từ BYD.
Một trong những yếu tố then chốt giúp Shenxing thế hệ 3 đạt tốc độ sạc cao là mức điện trở nội cực thấp, chỉ 0,25 milliohm. Theo CATL, con số này thấp hơn khoảng 50% so với mức trung bình của ngành, từ đó giúp giảm tổn hao năng lượng và tăng hiệu quả truyền điện trong quá trình sạc.
Bên cạnh đó, hãng cũng tích hợp nhiều công nghệ mới nhằm kiểm soát nhiệt độ và tối ưu vận hành. Hệ thống làm mát khu vực vai pin giúp tăng hiệu quả tản nhiệt thêm 20%, trong khi công nghệ đo nhiệt độ đa điểm cho phép theo dõi chính xác tình trạng của từng cell pin theo thời gian thực.
Khả năng hoạt động trong môi trường lạnh luôn là thách thức đối với pin xe điện. Để giải quyết vấn đề này, CATL đã phát triển công nghệ tự gia nhiệt bằng xung, cho phép pin nhanh chóng đạt nhiệt độ tối ưu trước khi sạc.
Khác với các phương pháp truyền thống như sử dụng bộ gia nhiệt thông thường hay hệ thống trạm sạc đặc biệt, giải pháp của CATL giúp pin có thể tự làm nóng mà không phụ thuộc vào hạ tầng bổ sung. Nhờ đó, xe vẫn có thể sạc nhanh ngay cả khi sử dụng các trụ sạc tiêu chuẩn trong điều kiện thời tiết lạnh.
Ngoài tốc độ sạc, độ bền cũng là yếu tố được chú trọng. CATL cho biết sau 1.000 chu kỳ sạc nhanh, pin Shenxing thế hệ thứ ba vẫn duy trì trạng thái sức khỏe (SoH) trên 90%. Điều này cho thấy khả năng giữ hiệu suất ổn định trong quá trình sử dụng dài hạn.
Song song với đó, hãng còn giới thiệu giải pháp kết hợp giữa sạc siêu nhanh và thay pin. Trong điều kiện khắc nghiệt như -30°C, người dùng có thể lựa chọn sạc đạt gần đầy trong vài phút hoặc thay pin để tiếp tục hành trình, mang lại sự linh hoạt trong quá trình vận hành.
Tại sự kiện, CATL cũng trình làng thế hệ thứ ba của dòng pin lithium ba thành phần Qilin với tốc độ sạc tương đương Shenxing. Điều này cho thấy hãng đang đồng thời phát triển nhiều hướng công nghệ nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của thị trường xe điện.
Theo số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Pin Ô tô Trung Quốc (CABIA), CATL hiện dẫn đầu thị trường pin xe điện với thị phần hơn 48% trong năm nay. Đứng sau là BYD và CALB với tỷ lệ thấp hơn đáng kể. Báo cáo từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA) cũng cho thấy thị phần của CATL đã vượt mốc 50% ngay trong quý I/2026.
Trang
