Trang
Từ 0h ngày 1/11, giá xăng trong nước giảm 1.580 - 1.800 đồng/lít sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt được đưa về mức 0%. Trong khi giá hai loại xăng E5 và E10 đồng loạt giảm, giá các mặt hàng dầu vẫn giữ nguyên.
Nội dung chính
Giá xăng giảm tới 1.800 đồng/lít, giá dầu đứng yên
Từ 0h ngày 1/11/2026, biểu giá mới có hiệu lực theo kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Theo đó, giá xăng E10 RON 95-III còn 24.150 đồng/lít, thấp hơn trước 1.580 đồng; giá xăng E5 RON 92 giảm 1.800 đồng, xuống còn 24.220 đồng/lít.
Sau điều chỉnh, xăng E10 rẻ hơn E5 khoảng 70 đồng/lít. Ngược lại, giá nhóm nhiên liệu dầu không biến động: diesel duy trì 30.240 đồng/lít, còn mazut ở mức 23.590 đồng/kg.
Đợt giảm giá đầu tháng 11 gắn với chính sách thuế mới, nhưng không đồng nghĩa xăng sẽ tiếp tục đi xuống trong các kỳ điều hành sau.
Áp dụng thuế suất 0% trong năm tháng
Nghị quyết 45 của Chính phủ quy định thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng tạm thời về 0% từ ngày 1/11/2026 đến hết 31/3/2027. Mục tiêu là giảm áp lực chi phí nhiên liệu đối với sinh hoạt, sản xuất và kinh doanh.
Khoảng thời gian này có thể được rút ngắn hoặc gia hạn tùy thuộc tình hình kinh tế - xã hội, nhu cầu bảo đảm nguồn cung năng lượng cũng như mục tiêu giữ ổn định thị trường nhiên liệu trong nước. Khi cần thay đổi, Bộ Công Thương đề xuất Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét.
Số liệu do Bộ Công Thương công bố cho thấy khoản thuế tiêu thụ đặc biệt đóng góp khoảng 6,69% vào giá cơ sở của xăng. Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xuống mức 0% được kỳ vọng góp phần kéo giảm giá xăng tại các cửa hàng bán lẻ.
Qua đó, người dân và doanh nghiệp có thêm điều kiện tiết kiệm chi phí di chuyển, vận hành sản xuất và hoạt động thương mại. Tuy nhiên, giá bán thực tế vẫn biến động theo thị trường năng lượng quốc tế, diễn biến tỷ giá cùng hoạt động trích lập hoặc sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Căn cứ quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/7, mức thuế dành cho xăng khoáng phổ thông được ấn định ở ngưỡng 10%, trong khi hai loại nhiên liệu sinh học E5 và E10 lần lượt chịu thuế 8% và 7%.
Đây cũng không phải lần đầu loại thuế này được tạm thời đưa về mức 0%, bởi biện pháp tương tự đã từng được triển khai từ cuối tháng 3 đến hết tháng 6/2026 nhằm hạn chế biến động trên thị trường xăng dầu.
Bên cạnh thuế tiêu thụ đặc biệt, giá nhiên liệu trong nước còn được hình thành từ nhiều khoản mục khác, bao gồm biến động giá nhập khẩu trên thị trường quốc tế, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ, chi phí lưu thông, vận tải, mức lợi nhuận và chi phí kinh doanh theo định mức.
Đối với các chính sách thuế khác, xăng dầu hiện đang được áp dụng thuế bảo vệ môi trường 0 đồng cho mỗi lít. Theo quy định đang có hiệu lực, các mặt hàng này cũng không phải thực hiện kê khai và tính nộp thuế giá trị gia tăng (VAT).
Riêng thuế suất nhập khẩu ưu đãi của một số sản phẩm xăng dầu và nguyên liệu đầu vào tiếp tục được duy trì ở ngưỡng 0% cho đến hết ngày 31/12.
Trang
Hoàng Cầm
Ngọc Thanh
Mai Thị Huyền Trâm
Gia Tiến
Hào Bà xã
Đỗ Chi
