Trang
Càng sát Tết, thị trường xe gia đình nóng lên nhưng nhiều mẫu nhập khẩu lại không đủ xe giao ngay. Một số đại lý hẹn khách nhận xe sau Tết.
Những tuần cuối năm âm lịch thường là giai đoạn cao điểm mua sắm, trong đó ô tô gia đình luôn nằm trong nhóm sản phẩm được săn đón. Nhiều người muốn kịp có xe mới để di chuyển, về quê hoặc du xuân. Thế nhưng thực tế tại đại lý cho thấy, không phải khách mua là có thể nhận xe ngay, nhất là với các mẫu nhập khẩu nguyên chiếc.
Một số nhân viên tư vấn bán hàng tại khu vực miền Trung cho biết Mitsubishi Destinator đang rơi vào tình trạng thiếu xe, khiến đại lý không đủ khả năng bàn giao trước Tết. Theo chia sẻ từ phía đại lý, nguyên nhân chủ yếu đến từ các trục trặc trong khâu thông quan, làm cho xe mới chưa thể về kịp trong tháng 1.
Mitsubishi Destinator là cái tên gây chú ý khi vừa xuất hiện trên thị trường từ đầu tháng 12 đã nhanh chóng tạo được sức hút. Chỉ trong tháng đầu mở bán, mẫu xe này ghi nhận doanh số lên tới 2.595 chiếc, phản ánh mức quan tâm lớn từ người tiêu dùng.
Tuy nhiên, hiệu ứng bán chạy lại kéo theo mặt trái: lượng xe về trong đợt đầu không đáp ứng đủ nhu cầu thực tế. Trong bối cảnh nguồn cung bị chậm, người mua hiện chủ yếu chỉ có thể ký hợp đồng đặt cọc, sau đó chờ lịch giao xe dự kiến vào cuối tháng 2, tức sau Tết Nguyên Đán.
Nhiều tư vấn bán hàng đánh giá, ưu đãi dành cho nhóm khách mua sớm góp phần tạo "làn sóng" đặt xe, nhưng cũng khiến thời gian chờ tăng lên do lượng xe không kịp bổ sung.
Không riêng Destinator, một số mẫu xe ăn khách khác của Mitsubishi cũng bắt đầu khan hàng tại một vài khu vực. Thông tin từ các đại lý ở Hà Nội, Huế và Nghệ An cho thấy Xpander và Xforce vẫn có xe nhưng số lượng không còn nhiều, đồng thời bị giới hạn về màu sắc hoặc phiên bản.
Điều này khiến khách hàng khó chọn đúng cấu hình mong muốn nếu muốn nhận xe trước Tết. Với những người đặt tiêu chí lấy xe ngay, lựa chọn thực tế có thể chỉ xoay quanh những phiên bản còn tồn sẵn tại kho.
Tình trạng khan hàng không chỉ xảy ra với Mitsubishi. Khảo sát tại một số đại lý Toyota ở miền Nam cho thấy Innova Cross và Yaris Cross HEV đang được hẹn giao sau Tết đối với các đơn đặt cọc từ giữa tháng 1.
Điểm chung của các mẫu xe kể trên nằm ở nguồn gốc nhập khẩu từ Indonesia hoặc Thái Lan. Khi lượng xe tồn trong nước dần được bán hết, còn các lô xe mới không kịp cập cảng trước kỳ nghỉ dài, việc thiếu xe giao ngay được xem là kịch bản khó tránh.
Dù vậy, thị trường không hoàn toàn "trắng xe". Một tư vấn bán hàng Toyota tại TP.HCM cho biết vẫn còn một số xe như Innova Cross, Yaris Cross và Corolla Cross có thể bàn giao trước Tết, tùy phiên bản và lượng tồn kho từng đại lý.
Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 12/2025, doanh số bán hàng của các thành viên đạt 47.067 xe, tăng 20% so với tháng trước và cao hơn 49% so với cùng kỳ năm 2024. Đà tăng này được thúc đẩy đáng kể bởi các chương trình ưu đãi mạnh tay, khi nhiều hãng và đại lý muốn giải phóng lượng xe tồn lớn từ nửa đầu năm.
Xu hướng giảm giá được dự báo còn tiếp tục trong thời gian đầu năm, bởi ngoài các mẫu bán chạy, vẫn có nhiều dòng xe kém hút khách cần "xả kho" để tránh áp lực tồn xe. Thậm chí, một số đại lý chủ động giảm thêm hàng chục triệu đồng tiền mặt nhằm dọn kho sớm, hạn chế rủi ro xe cũ đời bị mất giá và khó bán khi bước sang năm mới.
Trang
