VinFast VF 7 lần thứ hai vượt mặt Mazda CX-5 để dẫn đầu phân khúc SUV hạng C

Thứ ba, 14/07/2026 11:06 AM (GMT+7)

A A+

Doanh số SUV hạng C tăng nhẹ trong tháng 6 vừa qua, nổi bật với màn vượt lên của VinFast VF 7 để giành vị trí dẫn đầu. Dù vậy, Mazda CX-5 vẫn đang chiếm ưu thế nếu xét kết quả lũy kế sáu tháng.

Nội dung chính

VF 7 lần thứ hai chiếm ngôi đầu
- Mazda CX-5 vẫn nắm lợi thế về doanh số lũy kế
Cuộc cạnh tranh về giá ngày càng quyết liệt

VF 7 lần thứ hai chiếm ngôi đầu

Thị trường SUV hạng C tại Việt Nam tiếp tục duy trì sức mua ổn định trong tháng 6. Số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Motor và VinFast cho thấy toàn phân khúc bàn giao 5.416 xe, nhích 1,8% so với tháng liền trước.

Điểm đáng chú ý nhất là sự thay đổi ở vị trí dẫn đầu. VinFast VF 7 có 1.437 xe bán ra, tăng tới 91,6% so với tháng 5 và vượt qua đối thủ Mazda CX-5. Đây là lần thứ hai mẫu SUV điện Việt Nam bán nhiều xe hơn CX-5 trong một tháng, sau lần đầu tiên diễn ra vào tháng 3.

Mazda CX-5 lùi xuống vị trí thứ hai với 1.144 xe đến tay khách hàng, giảm 15 xe so với tháng liền trước. Kết quả này cho thấy sức mua của mẫu xe Nhật vẫn tương đối ổn định, nhưng không đủ để duy trì ngôi đầu trước mức tăng mạnh của VF 7.

Ba vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Ford Territory, Mitsubishi Destinator và Hyundai Tucson. Doanh số tương ứng của các mẫu xe này đạt 784 xe, 687 xe và 646 xe.

STT	Mẫu xe	Tháng 6/2026	Tháng 5/2026	Lũy kế năm 2026
1	VinFast VF 7	1.437	750	6.849
2	Mazda CX-5	1.144	1.159	8.123
3	Ford Territory	784	1.015	6.144
4	Mitsubishi Destinator	687	940	5.189
5	Hyundai Tucson	646	651	4.442
6	Honda CR-V	443	632	3.554
7	Kia Sportage	275	140	938
Đơn vị: xe

Mazda CX-5 vẫn nắm lợi thế về doanh số lũy kế

Dù thất thế trong tháng 6, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc nếu tính kết quả sáu tháng đầu năm. Tổng lượng xe được bàn giao đạt 8.123 chiếc, cao hơn gần 1.300 chiếc so với VinFast VF 7 (6.849 chiếc).

Tuy nhiên, lợi thế này chưa đảm bảo CX-5 sẽ giữ vị trí số một đến hết năm, bởi doanh số vẫn có thể thay đổi trong sáu tháng còn lại, đặc biệt nếu VF 7 tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng như trong tháng 6.

SUV hạng A, B và C hiện là những nhóm xe quan trọng tại Việt Nam nhờ nhu cầu lớn. VinFast đã tạo được vị thế rõ rệt ở hai phân khúc nhỏ hơn với VF 5 và VF 6. Trong khi đó, VF 7 vẫn phải cạnh tranh quyết liệt với CX-5 để giành ưu thế tại nhóm SUV hạng C.

Cuộc cạnh tranh về giá ngày càng quyết liệt

Mazda CX-5 có nhiều lợi thế như thương hiệu quen thuộc, độ bền đã được thị trường kiểm chứng, thiết kế ít lỗi thời và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, giá bán thấp đang giúp mẫu xe này tiếp cận thêm nhiều khách hàng.

Từ tháng 4, phiên bản CX-5 Deluxe được giảm giá niêm yết từ 749 triệu xuống 699 triệu đồng. Tại một số đại lý, mức chào bán có thể xuống khoảng 666 triệu đồng, ngang với các phiên bản trung hoặc cao cấp của nhiều mẫu SUV hạng B.

Tuy nhiên, lợi thế này có thể thay đổi khi CX-5 thế hệ mới mở bán. Thaco Auto đã giới thiệu mẫu xe tại Việt Nam và dự kiến đưa sản phẩm ra thị trường vào tháng 11. Với những thay đổi lớn về ngoại hình, trang bị và động cơ, thế hệ mới khó duy trì mức giá thấp như phiên bản hiện hành.

VinFast VF 7 hiện có giá 740 triệu đồng cho bản Eco và 830 triệu đồng đối với bản Plus. Dù giá bán cao hơn CX-5, chi phí lăn bánh của mẫu xe điện vẫn rất cạnh tranh nhờ chính sách miễn lệ phí trước bạ.

Bên cạnh đó, VinFast cũng có kế hoạch nâng cấp VF 7. Thế hệ tiếp theo dự kiến được sản xuất từ cuối năm và ra mắt vào đầu năm sau. Mẫu xe mới sẽ được phát triển theo hướng giảm chi phí cấu phần, đơn giản hóa thiết kế và hạn chế số lượng linh kiện. VinFast dự kiến áp dụng nền tảng xe mới cùng kiến trúc điện - điện tử thế hệ tiếp theo.

Bài liên quan

Phân khúc sedan cỡ B tháng 6/2026: Honda City bứt phá, Toyota Vios lần đầu mất ngôi đầu

Lịch thi đấu World Cup

Xem chi tiết →