Trang
Vượt qua Indonesia, Thái Lan đã trở thành quốc gia xuất khẩu nhiều ô tô nhất vào Việt Nam với 53.942 xe, chiếm đến 45,35% thị phần.
Nội dung chính
Theo dữ liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 118.942 ô tô nguyên chiếc trong năm 2023 với tổng giá trị kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD.
Con số này giảm rõ rệt so với năm 2022, khi lượng nhập khẩu đạt 173.467 chiếc với tổng giá trị là 3,84 tỷ USD. Cụ thể, số lượng xe nhập khẩu trong năm 2023 đã giảm 31,5% và giá trị kim ngạch giảm 26,3% so với năm trước đó.
Thị phần ô tô nhập khẩu Việt Nam trong năm 2023
Trong năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến một sự thay đổi đáng chú ý trong cơ cấu nguồn gốc nhập khẩu.
Theo đó, ô tô sản xuất tại Thái Lan đã vươn lên dẫn đầu thị trường nhập khẩu với 53.942 xe, chiếm tới 45,35% thị phần ô tô nhập khẩu và vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhất tại Việt Nam.
Hơn nữa, Thái Lan không chỉ dẫn đầu về số lượng xe nhập khẩu mà còn chiếm 40,46% về giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước với hơn 1,14 tỷ USD.
Mặc dù số lượng và giá trị xe nhập khẩu từ Thái Lan đã giảm lần lượt 25,1% và 20,3% so với năm 2022, nhưng sự ưa chuộng của người Việt đối với các mẫu xe như Toyota Corolla Cross, Altis Cross, Camry, Ford Everest, Honda HR-V,... vẫn không hề giảm sút.
Xếp ngay sau Thái Lan là Indonesia với 42.676 xe và kim ngạch 607,55 triệu USD. Như vậy, ô tô nhập từ Indonesia về Việt Nam đã giảm 41,2% về lượng và 42,1% về giá trị so với năm 2022.
Xét về thị phần, xe nhập khẩu từ Indonesia chiếm 35,88% về số lượng và 21,47% về giá trị kim ngạch nhập khẩu. Đáng chú ý, giá trị trung bình của các ô tô nhập khẩu từ quốc gia này là khá thấp, chỉ khoảng 14.200 USD mỗi chiếc, tương đương với khoảng 350 triệu đồng Việt Nam.
Sự sụt giảm này một phần là do việc các hãng xe chuyển hướng sang lắp ráp một số dòng xe phổ biến tại Việt Nam như Toyota Veloz Cross và Hyundai Creta. Tuy nhiên, một số mẫu xe vẫn được nhập khẩu từ Indonesia, bao gồm Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7.
Thị trường ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc cũng ghi nhận sự giảm sút, với 11.002 xe và kim ngạch 394,2 triệu USD (giảm 36,5% về lượng và giảm 44,8% về giá trị so với năm 2022). Xe nhập khẩu từ Trung Quốc chủ yếu là xe tải và xe chuyên dụng, với giá trị trung bình cao, khoảng 35.800 USD/chiếc.
Tổng quan lại, Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc đã chiếm tới 90,48% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong năm 2023. Các quốc giá khác như Pháp, Mỹ, Đức, Anh, Hàn Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ chỉ chiếm khoảng 9,52%.
Sản lượng xe lắp ráp trong nước cũng giảm sút
Bên cạnh đó, thị trường ô tô trong nước cũng chứng kiến sự giảm sút với tổng sản lượng xe ô tô do các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ đạt 347.400 chiếc, giảm 12,3% so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, xe sản xuất và lắp ráp trong nước vẫn chiếm ưu thế với 74,5% tổng số xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam, trong khi xe nhập khẩu chiếm 22,5%.
Trang
