Trang
Mẫu SUV địa hình Toyota Land Cruiser vẫn cho thấy độ an toàn cao ở nhiều bài thử nghiệm va chạm, nhưng kết quả chưa trọn vẹn khi khả năng bảo vệ hành khách hàng ghế sau bị Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) đánh giá chưa tốt.
Nội dung chính
Land Cruiser đạt điểm cao ở nhiều hạng mục kiểm tra
Toyota Land Cruiser từ lâu được xem là một trong những mẫu SUV biểu tượng về độ bền, khả năng vượt địa hình và sự chắc chắn. Chính vì vậy, kết quả đánh giá an toàn mới từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS - Insurance Institute for Highway Safety) đã thu hút nhiều sự chú ý khi mẫu xe này không giành được điểm tuyệt đối.
Trong đợt công bố mới nhất, IIHS đánh giá 16 mẫu xe, nhưng chỉ có 2 mẫu đạt giải thưởng an toàn. Điều này phản ánh xu hướng siết chặt tiêu chuẩn thử nghiệm của tổ chức này trong những năm gần đây, đặc biệt ở các bài kiểm tra liên quan đến khả năng bảo vệ hành khách ngồi hàng ghế sau.
Với Toyota Land Cruiser đời mới, kết quả không hoàn toàn tiêu cực. Mẫu SUV này vẫn thể hiện tốt ở một số bài thử quan trọng. Ở bài kiểm tra va chạm trực diện góc nhỏ phía trước, Land Cruiser đạt mức "Good" - thang điểm cao nhất của IIHS. Đây là bài kiểm tra mô phỏng tình huống phần góc đầu xe va vào phương tiện hoặc vật cản.
Ở bài kiểm tra va chạm bên hông, mẫu SUV của Toyota cũng nhận đánh giá "Good". Bài thử này tái hiện tình huống xe bị đâm ngang, thường được xem là một trong những kịch bản nguy hiểm trong thực tế.
Theo đánh giá, khoang hành khách của Land Cruiser duy trì khả năng bảo vệ tốt, không ghi nhận nguy cơ chấn thương cao bất thường đối với người lái hoặc hành khách phía trước.
Bài thử nghiệm đâm đối đầu lệch tâm khiến Land Cruiser mất điểm
Điểm yếu của Toyota Land Cruiser xuất hiện trong bài kiểm tra va chạm trực diện lệch tâm. Đây là bài thử mô phỏng hai xe đi ngược chiều va chạm với nhau ở tốc độ gần 40 mph, tương đương khoảng 64 km/h.
Trước đây, bài thử này chủ yếu đánh giá mức độ bảo vệ người ngồi phía trước. Tuy nhiên, từ năm 2022, IIHS đã cập nhật quy trình để xem xét thêm khả năng bảo vệ hành khách hàng ghế sau. Chính thay đổi này khiến nhiều mẫu xe, dù có kết cấu thân vỏ chắc chắn, vẫn gặp khó trong việc đạt điểm cao.
Ở bài thử nghiệm nói trên, Toyota Land Cruiser chỉ được xếp hạng "Marginal" - tức Trung bình thấp. Đáng chú ý, kết cấu thân xe và khoang an toàn vẫn giữ được độ ổn định, không cho thấy dấu hiệu sụp đổ nghiêm trọng. Tuy nhiên, dữ liệu từ hình nộm thử nghiệm cho thấy nguy cơ chấn thương tăng lên ở một số vị trí.
Với người lái, IIHS ghi nhận rủi ro cao hơn ở vùng chân và bàn chân. Trong khi đó, hành khách phía sau có nguy cơ chấn thương vùng đầu, cổ và ngực cao hơn kỳ vọng.Hệ thống dây đai và chuyển động của hình nộm ở hàng ghế sau cũng chỉ đạt mức "Marginal".
Một chi tiết đáng chú ý là trong quá trình va chạm, đầu của hình nộm ngồi phía sau tiến gần tới lưng ghế trước. Bên cạnh đó, dây đai ngang hông bị dịch chuyển khỏi vị trí lý tưởng ở vùng xương chậu, trượt lên khu vực bụng. Đây là yếu tố có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong các tình huống va chạm thực tế.
Không chỉ Land Cruiser gặp khó với tiêu chuẩn mới
Khi xem lại kết quả thử nghiệm va chạm trực diện lệch vừa phải của một số mẫu Toyota/Lexus khác, có thể thấy Land Cruiser không phải là cái tên duy nhất gặp bất lợi ở hạng mục này. Highlander, Sienna và 4Runner đều chỉ đạt mức "Marginal"; trong đó, 4Runner dùng chung nền tảng với Land Cruiser.
Một số mẫu khác như Corolla Cross, bZ và bZ Woodland được xếp hạng "Acceptable" (Chấp nhận được). Tuy nhiên, Lexus RX - một mẫu SUV khác thuộc gia đình Toyota - lại nhận mức "Poor" (Kém). Điểm sáng hiếm hoi trong nhóm SUV Toyota là Grand Highlander, mẫu xe có kết quả tốt hơn ở bài thử này.
Toyota cũng không phải hãng xe duy nhất gặp khó trước bài kiểm tra va chạm trực diện lệch tâm với tiêu chuẩn khắt khe hơn. Honda CR-V, một mẫu SUV rất phổ biến, cũng bị xếp hạng Poor. Dù vậy, trong phân khúc SUV cỡ trung, Land Cruiser vẫn là một trong số ít mẫu xe bị đánh giá thấp hơn ở bài thử này.
Nhìn chung, Land Cruiser vẫn là một mẫu xe an toàn, nhưng kết quả trên cho thấy Toyota còn khoảng trống cần cải thiện ở khả năng bảo vệ hành khách. Đây có thể là điểm hãng nên chú ý trong các bản cập nhật sắp tới.
Trang
