Thị trường ô tô Việt Nam tháng 1/2026 ghi nhận bước khởi động sôi động với sự áp đảo của xe điện VinFast ở nhóm dẫn đầu, trong khi các mẫu xe xăng vẫn bền bỉ duy trì vị thế trong top 10 toàn thị trường.
Bức tranh doanh số tháng đầu năm 2026 cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa hai xu hướng tiêu dùng: một bên là làn sóng xe điện ngày càng mạnh mẽ, bên còn lại là nhóm xe động cơ đốt trong tiếp tục chứng minh sức bền. Đáng chú ý, bốn vị trí cao nhất đều thuộc về các mẫu ô tô điện của VinFast.
1. VinFast Limo Green – 3.868 xe
Dẫn đầu toàn thị trường là Limo Green với 3.868 xe bán ra trong tháng 1/2026. Mẫu MPV thuần điện định hướng dịch vụ tiếp tục phát huy lợi thế nhờ chi phí sử dụng thấp và cấu hình tối ưu cho vận tải đô thị.
Việc nhiều doanh nghiệp vận tải mở rộng đội xe điện đã góp phần đưa Limo Green lên đỉnh bảng xếp hạng. Thành tích này cho thấy phân khúc xe điện thương mại đang trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của toàn ngành.
2. VinFast VF 3 – 3.185 xe
Xếp thứ hai là VF 3 với 3.185 xe bàn giao đến khách Việt trong tháng đầu năm 2026. Dòng mini EV này tiếp tục ghi điểm nhờ mức giá dễ tiếp cận và kiểu dáng nhỏ gọn phù hợp hạ tầng đô thị.
VF 3 đang dần trở thành lựa chọn phổ biến của khách hàng trẻ và những người mua xe lần đầu. Thành công của mẫu xe này phản ánh nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân tiết kiệm và thân thiện môi trường ngày càng tăng.
3. VinFast VF 5 – 2.737 xe
Với 2.737 xe bán ra, VF 5 đứng thứ ba toàn thị trường. SUV điện cỡ nhỏ này duy trì đà ổn định nhờ thiết kế hiện đại và phạm vi hoạt động đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày.
Hệ sinh thái trạm sạc ngày càng hoàn thiện giúp VF 5 trở thành lựa chọn thay thế thực tế cho xe xăng trong phân khúc SUV đô thị.
4. VinFast VF 6 – 2.485 xe
Khép lại nhóm xe điện dẫn đầu là VF 6 với 2.485 xe được tiêu thụ. SUV hạng B này hướng tới các gia đình trẻ cần không gian rộng rãi cùng danh mục công nghệ phong phú.
Việc bốn vị trí đầu bảng đều là xe điện phản ánh rõ xu thế tiêu dùng đã thay đổi mạnh mẽ trong hai năm trở lại đây, khi người dùng ưu tiên chi phí vận hành và yếu tố môi trường.
5. Mazda CX-5 – 2.104 xe
Mazda CX-5 là mẫu xe xăng bán chạy nhất tháng với 2.104 xe, xếp thứ năm toàn thị trường. Mẫu CUV hạng C này duy trì nền doanh số vững chắc nhờ thiết kế đặc trưng và danh mục trang bị an toàn đầy đủ.
Mức giá hợp lý trong phân khúc giúp CX-5 tiếp tục giữ được tập khách hàng trung thành giữa bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
6. Mitsubishi Xpander – 1.938 xe
Xpander kết thúc tháng 1/2026 với 1.938 xe bán ra. Dù thị trường xuất hiện thêm các lựa chọn điện hóa trong phân khúc MPV, mẫu xe 7 chỗ này vẫn cho thấy sức bền đáng kể.
Khoang nội thất rộng rãi, chi phí sử dụng hợp lý và khả năng đáp ứng đồng thời nhu cầu gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ là những yếu tố giúp Xpander tiếp tục hiện diện trong top đầu.
7. Ford Ranger – 1.854 xe
Ranger ghi nhận 1.854 xe rời đại lý thành công trong tháng 1/2026, tiếp tục khẳng định vị thế số một ở phân khúc bán tải. Mẫu xe này được ưa chuộng nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ cùng tính đa dụng cao.
Không chỉ phục vụ công việc, Ranger còn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển cá nhân, góp phần giữ vững sức hút lâu dài.
8. Mitsubishi Xforce – 1.666 xe
Xforce đứng thứ tám với 1.666 xe. SUV cỡ B này thu hút khách hàng đô thị nhờ thiết kế trẻ trung và định vị giá phù hợp.
Trong bối cảnh phân khúc gầm cao ngày càng sôi động, Xforce vẫn tạo được dấu ấn riêng nhờ chiến lược sản phẩm rõ ràng.
9. Ford Territory – 1.545 xe
Territory đạt 1.545 xe, xếp thứ chín. Lợi thế lớn nhất của mẫu SUV hạng C này nằm ở không gian rộng rãi và trang bị công nghệ phong phú so với tầm giá.
Mẫu xe đang từng bước xây dựng nhóm khách hàng riêng, đặc biệt trong phân khúc người mua xe lần đầu tìm kiếm phương án kinh tế nhưng vẫn đủ tiện nghi.
10. Ford Everest – 1.390 xe
Khép lại top 10 là Everest với 1.390 xe bán ra. SUV 7 chỗ này tiếp tục được đánh giá cao về khả năng vận hành và sự thoải mái cho gia đình đông người.
Dù thị trường đang nghiêng dần về xe điện, Everest cho thấy phân khúc SUV khung gầm rời vẫn có chỗ đứng nhất định trong nhóm khách hàng đề cao sức mạnh và tính bền bỉ.
Trang


















