Trang
Quý II/2026 ghi nhận sự sôi động trở lại của thị trường xe điện hạng sang tại Việt Nam, khi Audi và Lotus liên tiếp giới thiệu các mẫu xe mới, mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng cao cấp.
Nội dung chính
Cuộc đổ bộ của hàng loạt xe điện hạng sang trong quý II/2026
Sau những tháng đầu năm 2026 khá im ắng, phân khúc ô tô điện tại Việt Nam bắt đầu nóng trở lại từ quý II. Không chỉ các hãng xe phổ thông, nhiều thương hiệu hạng sang cũng tăng tốc đưa sản phẩm mới về nước.
Một trong những cái tên gây chú ý gần đây là Audi S6 Sportback e-tron. Mẫu xe này vừa được Audi Việt Nam giới thiệu, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên dòng S hiệu năng cao của hãng được phân phối chính hãng tại thị trường trong nước.
S6 Sportback e-tron tiếp tục mở rộng danh mục xe điện của Audi tại Việt Nam. Trước đó, thương hiệu Đức đã đưa về Q6 e-tron hồi năm ngoái, bên cạnh các mẫu đã bán như Q8 e-tron và e-tron GT/RS e-tron GT.
Theo định hướng của Audi, S6 Sportback e-tron hướng đến nhóm khách hàng muốn chuyển sang xe điện nhưng vẫn cần cảm giác lái mạnh mẽ, tiện nghi cao cấp và khả năng sử dụng linh hoạt mỗi ngày.
Mẫu xe bán tại Việt Nam dùng nền tảng Premium Platform Electric (PPE), kết hợp hệ dẫn động quattro. Xe được trang bị hai mô-tơ điện, cấu hình thiên về cầu sau, cho công suất 496 mã lực. Khi kích hoạt Launch Control, sức mạnh có thể tăng lên 543 mã lực.
Về ngoại hình, S6 Sportback e-tron sở hữu kiểu dáng Sportback với phần mái vuốt dốc về phía sau. Thân xe được xử lý phẳng và liền mạch nhằm cải thiện khí động học, qua đó hỗ trợ hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm năng lượng.
Audi công bố hệ số cản gió của mẫu xe này đạt 0,21 Cd, mức tốt nhất từng xuất hiện trên một mẫu Audi. Tại Việt Nam, S6 Sportback e-tron được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, giá khởi điểm 4,199 tỷ đồng.
Không chỉ Audi, tháng 5 còn ghi nhận sự xuất hiện chính thức của Lotus tại Việt Nam. Thương hiệu xe thể thao hạng sang này ra mắt cùng lúc 4 mẫu xe, trong đó có 3 mẫu dùng hệ truyền động thuần điện.
Đáng chú ý nhất là Lotus Evija - mẫu hypercar điện sản xuất giới hạn chỉ 130 chiếc trên toàn cầu. Nhà phân phối chưa công bố giá chính thức, song theo tư vấn bán hàng tại đại lý, mức giá ước tính của Evija có thể vượt 100 tỷ đồng.
Hai mẫu xe điện còn lại được bán thương mại là Eletre và Emeya, đều nhập khẩu từ Trung Quốc. Eletre thuộc phân khúc SUV, trong khi Emeya là một chiếc coupe 4 cửa. Giá các phiên bản của hai mẫu xe này dao động từ 4,488 tỷ đến 7,188 tỷ đồng.
Sắp có thêm xe điện hạng sang về Việt Nam vào nửa cuối năm
Từ nay đến cuối năm, thị trường Việt Nam dự kiến tiếp tục đón thêm nhiều mẫu xe điện hạng sang khác. Porsche Cayenne thuần điện đã được một số đơn vị nhận đặt cọc, giá dự kiến từ 4,72 tỷ đến 6,32 tỷ đồng, chưa tính các trang bị tùy chọn.
Cayenne điện là mẫu xe EV mới nhất của Porsche, từng ra mắt toàn cầu vào tháng 11 năm ngoái.Ngoài thiết kế và khả năng vận hành, mẫu SUV này còn gây chú ý nhờ tùy chọn sạc không dây.
Bên cạnh đó, Mercedes-Benz cũng được cho là sẽ đưa CLA thuần điện mới về Việt Nam trong năm nay. Một số đại lý đã nhận cọc mẫu xe nhập khẩu từ Đức, giá tạm tính gần 1,7 tỷ đồng.
Khi chính thức mở bán, CLA điện sẽ trở thành sedan thuần điện thứ hai của Mercedes-Benz tại Việt Nam, sau EQS đang có giá từ 4,789 tỷ đồng. Với mức dự kiến khoảng 1,7 tỷ đồng, CLA có thể là mẫu xe điện dễ tiếp cận nhất của thương hiệu ngôi sao ba cánh tại Việt Nam.
Hiện tại, mẫu xe điện Mercedes-Benz có giá khởi điểm thấp nhất trong nước là EQB với mức niêm yết 2,309 tỷ đồng. Sự xuất hiện của CLA điện vì vậy có thể giúp hãng mở rộng tệp khách hàng, đồng thời tạo thêm sức ép cạnh tranh trong phân khúc xe điện hạng sang.
Trang
