Trang
Mẫu Range Rover thuần điện đầu tiên đã chính thức trình làng, sở hữu công suất 542 mã lực, khả năng tăng tốc ấn tượng, sạc nhanh 350 kW và phạm vi hoạt động ước tính khoảng 536 km.
Nội dung chính
Range Rover lần đầu bước vào kỷ nguyên thuần điện
Sau thời gian dài phát triển và hé lộ thông tin, Range Rover Electric đã chính thức được giới thiệu. Đây là chiếc Range Rover thuần điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, đồng thời mở ra bước chuyển đáng chú ý trong chiến lược điện hóa của hãng.
Land Rover lựa chọn cách tiếp cận khá thận trọng về thiết kế. Range Rover Electric vẫn giữ gần như nguyên vẹn kiểu dáng của phiên bản động cơ đốt trong. Những thay đổi chủ yếu xuất hiện ở lưới tản nhiệt, bộ mâm và các tấm ốp gầm nhằm cải thiện tính khí động học.
Việc bố trí bộ pin dung lượng lớn bên dưới sàn cũng không làm không gian cabin thay đổi đáng kể. Bố cục nội thất tiếp tục mang phong cách quen thuộc của Range Rover thế hệ thứ năm.
Hệ truyền động bao gồm hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, tạo tổng công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Theo Land Rover, xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 4,3 giây.
Range Rover Electric được trang bị hệ thống treo khí nén có khả năng điều chỉnh độ cao. Ngoài sự êm ái và độ yên tĩnh trên đường nhựa, mẫu SUV điện vẫn được phát triển để duy trì khả năng vượt địa hình vốn là một trong những đặc trưng của thương hiệu.
Hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử có thể phản ứng với hiện tượng bánh xe mất độ bám chỉ trong khoảng 50 mili giây, nhanh hơn đáng kể so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Chế độ lái một bàn đạp cũng hỗ trợ người điều khiển kiểm soát xe chính xác hơn khi xuống hoặc lên dốc.
Khả năng lội nước tối đa đạt gần 89 cm, ngang với Range Rover dùng động cơ truyền thống.
Phạm vi hoạt động hơn 530 km, sạc nhanh 350 kW
Bộ pin 119 kWh giúp Range Rover Electric đạt quãng đường di chuyển ước tính khoảng 536 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn EPA.
Xe sử dụng kiến trúc điện 800 volt và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 350 kW. Land Rover cho biết quá trình nâng dung lượng pin từ 10% lên 80% chỉ mất khoảng 22 phút. Sau 10 phút sạc, xe có thể chạy thêm khoảng hơn 200 k.
Cổng sạc chuẩn NACS là trang bị tiêu chuẩn. Chủ xe cũng có thể sử dụng ứng dụng điện thoại để kiểm tra quãng đường còn lại, điều khiển hệ thống điều hòa hoặc kích hoạt bộ lọc không khí từ xa.
Tại Mỹ, Range Rover Electric có giá khởi điểm 140.550 USD, cao hơn đáng kể mức 115.750 USD của bản động cơ xăng tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khoảng cách với phiên bản plug-in hybrid P550e giá 131.350 USD chỉ vào khoảng 9.200 USD.
Phiên bản First Edition sẽ được cung cấp với ba lựa chọn màu ngoại thất gồm Belgravia Green, Santorini Black và Varesine Blue. Xe sử dụng chủ đề nội thất Light Cloud cùng vật liệu Ultrafabric giả da. Ngoài ra, khách hàng vẫn có thể cá nhân hóa chiếc SUV điện thông qua chương trình Bespoke của Land Rover.
Trang
