Trang
Với ô tô hybrid, những thói quen như lạm dụng chế độ chạy điện, quên bảo dưỡng hệ thống làm mát pin, đỗ xe ngoài nắng lâu, để cạn xăng mới đổ hoặc liên tục mở cửa sổ khi xe chạy có thể gây tác hại lớn cho xe về lâu dài.
Xe hybrid - bao gồm mild-hybrid, hybrid tự sạc và plug-in hybrid - đang ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam. Lợi thế lớn nhất của dòng xe này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và không phụ thuộc vào hệ thống sạc giống xe điện thuần.
Chính những ưu điểm này khiến nhiều khách hàng từng sử dụng xe xăng, dầu truyền thống chuyển sang lựa chọn hybrid như một giải pháp cân bằng giữa hiệu quả và sự tiện lợi.
Tuy nhiên, dù có nhiều điểm tương đồng với xe động cơ đốt trong, ô tô hybrid lại sở hữu hệ truyền động phức tạp hơn khi kết hợp động cơ xăng, mô-tơ điện và bộ pin dung lượng lớn. Điều này đồng nghĩa xe hybrid cần được vận hành và bảo dưỡng đúng cách.
Thực tế, không ít người dùng vẫn giữ thói quen như khi sử dụng xe truyền thống, dẫn đến nguy cơ làm giảm tuổi thọ pin, ảnh hưởng hiệu suất hoạt động.
Lạm dụng chế độ chạy điện khiến pin chai nhanh
Hầu hết các mẫu xe hybrid hiện nay đều tích hợp chế độ EV Mode cho phép chạy thuần điện. Nhiều tài xế thường xuyên kích hoạt chế độ này để tiết kiệm nhiên liệu mà không biết rằng đây là cách sử dụng sai.
EV Mode chỉ phù hợp cho các tình huống di chuyển chậm như kẹt xe, trong hầm hoặc những khu vực cần giảm tiếng ồn. Khi bị lạm dụng, pin phải liên tục xả và sạc ở mức sâu, gây tăng nhiệt, giảm dung lượng và dễ phát sinh báo lỗi. Pin hoạt động trong trạng thái tải nặng quá thường xuyên sẽ mất tuổi thọ nhanh hơn nhiều so với thiết kế ban đầu.
Bỏ qua bảo dưỡng hệ thống làm mát pin
Khác với xe động cơ đốt trong, xe hybrid có thêm bộ pin lớn và hệ thống làm mát pin riêng. Tuy nhiên, nhiều chủ xe không biết rằng khu vực pin và bộ phận làm mát cần được vệ sinh định kỳ. Sau thời gian bảo hành, việc bỏ qua hạng mục này khá phổ biến, dẫn đến hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả.
Khi bụi bẩn tích tụ tại khoang pin hoặc bộ lọc gió làm mát không được thay thế, luồng khí làm mát bị cản trở, khiến pin tăng nhiệt. Điều này không chỉ làm giảm hiệu suất mà còn có thể gây hư hỏng lâu dài, tốn kém chi phí sửa chữa hoặc thay thế.
Đỗ xe dưới trời nắng
Nếu với xe xăng truyền thống, người dùng có thể đỗ xe ngoài trời nắng cả ngày mà ít bị ảnh hưởng, thì với xe hybrid, đây là thói quen đặc biệt nguy hiểm. Pin hybrid nhạy cảm với nhiệt độ cao, dễ vượt ngưỡng an toàn khi xe phơi nắng quá lâu.
Tình trạng này khiến hệ thống điện tử bị quá tải, dung lượng pin suy giảm và nguy cơ báo lỗi tăng lên. Ngay cả khi bật điều hòa không tối ưu, nhiệt độ pin cũng có thể bị ảnh hưởng do hệ thống làm mát phải hoạt động nhiều hơn bình thường.
Để cạn xăng mới đổ
Nhiên liệu trên xe hybrid không chỉ phục vụ động cơ đốt trong mà còn hỗ trợ quá trình sạc pin.Vì vậy, thói quen để nhiên liệu xuống mức quá thấp gây ảnh hưởng kép: bơm xăng dễ bị hỏng và pin có thể không được sạc đúng cách.
Việc liên tục chạy xe đến khi đèn báo nhiên liệu sáng mới đổ thêm có thể khiến động cơ hoạt động thiếu ổn định, trong khi hệ thống hybrid lại không thể duy trì mức điện dự trữ cần thiết.
Mở cửa sổ khi xe chạy khiến hệ thống làm mát quá tải
Mở cửa sổ là thói quen phổ biến, nhưng với ô tô hybrid, điều này có thể gây hại nếu lặp lại thường xuyên. Khi không khí nóng từ môi trường tràn vào khoang cabin, hệ thống điều hòa phải hoạt động mạnh hơn để duy trì nhiệt độ tối ưu, dẫn đến hệ thống làm mát pin bị ảnh hưởng theo.
Điều hòa phải gánh thêm tải khiến pin nóng nhanh hơn, đặc biệt khi xe đang vận hành trong điều kiện nắng nóng. Đây là nguyên nhân tiềm ẩn khiến hệ thống hybrid quá nhiệt hoặc suy hao công suất.
Trang
