Trang
Nissan đang có kế hoạch loại bỏ hàng loạt mẫu xe kém hiệu quả nhằm tập trung nguồn lực, mở đường cho chiến lược dài hạn và các công nghệ mới.
Hãng xe Nhật Bản Nissan vừa công bố tầm nhìn phát triển dài hạn với tên gọi "Mobility Intelligence for Everyday Life", hướng tới việc tích hợp công nghệ thông minh vào trải nghiệm di chuyển hàng ngày. Trong kế hoạch này, hãng không chỉ giới thiệu những sản phẩm mới mà còn tái phân bổ nguồn lực một cách quyết liệt.
Theo đó, nhiều mẫu xe quen thuộc sẽ bị loại khỏi danh mục sản phẩm. Dù chưa công bố danh sách cụ thể, Nissan xác nhận ít nhất 11 dòng xe sẽ bị ngừng sản xuất. Mục tiêu là loại bỏ những sản phẩm có doanh số thấp hoặc không còn phù hợp với định hướng phát triển, từ đó tập trung đầu tư vào các phân khúc tăng trưởng như xe điện hóa và công nghệ hybrid tiên tiến.
Bên cạnh đó, hãng cũng mang đến nhiều tín hiệu tích cực. Những cái tên từng được ưa chuộng như Xterra dự kiến quay trở lại, trong khi dòng Skyline sẽ có thế hệ mới. Đặc biệt, công nghệ e-Power - hệ truyền động điện hóa đặc trưng của Nissan - sẽ lần đầu xuất hiện tại thị trường Mỹ thông qua phiên bản nâng cấp của Nissan Rogue.
Tại thị trường Mỹ, danh mục sản phẩm của Nissan hiện khá đa dạng, nhờ việc nâng cấp và làm mới nhiều mẫu xe trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, vẫn có những cái tên đang đứng trước nguy cơ bị khai tử do doanh số suy giảm hoặc vị thế không còn rõ ràng.
Một trong những ứng viên là Nissan Altima. Mẫu sedan này đã tồn tại gần một thập kỷ mà chưa có sự thay đổi lớn, trong khi doanh số giảm đáng kể. Trong bối cảnh thị trường sedan ngày càng thu hẹp, việc duy trì Altima trở nên khó khăn hơn.
Ở phân khúc thấp hơn, Nissan Sentra cũng cho thấy tiềm năng bị cắt giảm. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ không gian rộng rãi và trang bị tốt trong tầm giá, có thể đáp ứng nhu cầu của phần lớn người dùng phổ thông mà không cần đến Altima.
Bên cạnh đó, Nissan Rogue Plug-in Hybrid cũng là cái tên gây tranh cãi. Đây thực chất là phiên bản đổi tên từ một mẫu xe của Mitsubishi, thiếu bản sắc riêng và chưa tạo được dấu ấn trên thị trường.
Trong khi đó, Nissan Murano lại là trường hợp đặc biệt. Dù doanh số tăng mạnh sau khi được nâng cấp, tổng lượng xe bán ra vẫn ở mức khiêm tốn. Tuy vậy, với mức giá cao, dòng xe này vẫn có khả năng mang lại lợi nhuận, khiến quyết định khai tử trở nên không hề đơn giản.
Ngoài thị trường Mỹ, Nissan cũng có thể xem xét tinh giản các dòng xe van, kei car tại Nhật Bản và một số khu vực khác. Tuy nhiên, việc cắt giảm này có nguy cơ khiến một bộ phận khách hàng trung thành không hài lòng.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ sang điện hóa và công nghệ thông minh, bước đi này của Nissan có thể là điều cần thiết để tạo đà cho các chiến lược trong tương lai.
Trang
