Trang
Mitsubishi sẽ mở rộng dòng Pajero với thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ và một mẫu kei car, trong khi Pajero Sport hiện hành vẫn tiếp tục được duy trì tại một số thị trường.
Nội dung chính
Pajero sẽ không còn chỉ là tên của một mẫu SUV
Mitsubishi đang chuẩn bị biến Pajero thành một dòng sản phẩm hoàn chỉnh thay vì chỉ gắn tên gọi này lên một mẫu xe duy nhất. Kế hoạch này được hãng xác nhận trong lễ ra mắt Pajero thế hệ mới tại Nhật Bản.
Theo Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành Mitsubishi Motors Keisuke Kishiura, chiếc Pajero hoàn toàn mới sẽ đóng vai trò đầu tàu, sau đó dự kiến xuất hiện thêm một SUV cỡ nhỏ và một mẫu xe nhỏ hơn nữa.
Trong phần giới thiệu chiến lược sản phẩm, Mitsubishi cũng trình chiếu hình ảnh hai mẫu xe có thiết kế vuông vức được che kín bên cạnh Pajero.
Dù hãng chưa công bố thông tin chi tiết, kiểu dáng và kích thước cho thấy đây nhiều khả năng là một SUV cỡ nhỏ cùng một mẫu xe thuộc phân khúc kei car dành cho thị trường Nhật Bản.
Mười ba mẫu xe mới trong vòng năm năm
Những hình ảnh tương tự từng xuất hiện khi Mitsubishi công bố lộ trình ra mắt sản phẩm mới vào tháng 6, cho thấy kế hoạch mở rộng gia đình Pajero đã được chuẩn bị từ trước.
Động thái này nằm trong chiến lược lớn hơn của hãng xe Nhật Bản. Trong giai đoạn từ 2026 - 2031, Mitsubishi dự kiến tung ra tổng cộng 13 mẫu xe mới. Trong số đó có 5 mẫu hybrid và 5 mẫu plug-in hybrid, bên cạnh các dòng bán tải và SUV động cơ đốt trong truyền thống.
Một trong những cái tên đáng chú ý nhất có thể là SUV cỡ nhỏ mang thương hiệu Pajero. Các thông tin tại Nhật Bản cho rằng mẫu xe này có thể xuất hiện vào khoảng năm 2028 hoặc 2029.
Thay vì dùng khung gầm rời, phiên bản cỡ nhỏ được cho là sẽ phát triển trên nền tảng thân xe liền khối. Xe nhiều khả năng sử dụng hệ truyền động điện hóa và hướng đến nhóm khách hàng đang lựa chọn những mẫu SUV như Toyota RAV4.
Ở nhóm xe nhỏ hơn, Mitsubishi được cho là đang cân nhắc khôi phục tinh thần của Pajero Mini, mẫu xe từng được sản xuất trong giai đoạn 1994-2012.
Phiên bản mới có thể xuất hiện khoảng năm 2030 và tiếp tục tuân thủ tiêu chuẩn kei car của Nhật Bản. Xe được dự đoán sở hữu phong cách khỏe khoắn hơn Delica Mini, khoảng sáng gầm lớn hơn và ngoại hình mang nhiều nét của một chiếc SUV thu nhỏ.
Hệ truyền động nhiều khả năng sử dụng động cơ tăng áp dung tích 660 cc, phù hợp với quy định dành cho kei car, đồng thời có thể cung cấp tùy chọn dẫn động bốn bánh.
Nếu được thương mại hóa, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ tập trung chủ yếu vào thị trường nội địa Nhật Bản. Trong khi đó, chiếc Pajero compact lại có tiềm năng tiếp cận nhiều khu vực rộng hơn, bao gồm cả châu Âu và Bắc Mỹ.
Pajero Sport hiện tại vẫn tiếp tục được sản xuất
Việc Pajero thế hệ mới xuất hiện không đồng nghĩa Pajero Sport sẽ lập tức bị thay thế. Mitsubishi xác nhận mẫu SUV ba hàng ghế này vẫn tiếp tục được bán tại một số thị trường.
Chuyên gia sản phẩm cấp cao của Mitsubishi - ông Kunitoshi Itagaki - cho biết Pajero mới và Pajero Sport được định vị khác nhau. Pajero mới đóng vai trò SUV đầu bảng, trong khi Pajero Sport vẫn duy trì vị trí hiện có tùy theo từng quốc gia.
Pajero Sport hiện hành ra mắt từ năm 2015, sử dụng nền tảng phát triển từ bán tải Triton và cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest, Toyota Fortuner hay Isuzu MU-X. Mẫu xe đã trải qua hai lần nâng cấp vào các năm 2019 và 2024.
Dù vòng đời đã kéo dài hơn một thập kỷ, Mitsubishi chưa công bố kế hoạch cụ thể cho thế hệ kế tiếp. Mẫu concept Elevance xuất hiện năm 2025 từng được xem là một gợi ý về hướng phát triển tương lai, song chưa có xác nhận chính thức.
Trong khi đó, Pajero mới cũng dùng kết cấu khung gầm rời và có nền tảng liên quan đến Triton, nhưng được định vị cao hơn đáng kể. Mitsubishi dự kiến phân phối mẫu xe này tại khoảng 100 thị trường thuộc Đông Nam Á, Mỹ Latin và Trung Đông. Ở một số quốc gia, xe sẽ tiếp tục mang tên Montero.
Trang
