Honda City tiếp tục dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B trong tháng 7/2026, nhưng Toyota Vios mới là cái tên gây chú ý nhất khi doanh số tăng hơn gấp đôi.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, phân khúc sedan cỡ B có dấu hiệu khởi sắc trở lại trong tháng 7/2026. Tổng doanh số của 5 mẫu xe dẫn đầu đạt 2.863 chiếc, tăng 37,2% so với tháng 6. Thứ hạng nhìn chung chưa xuất hiện nhiều biến động.
1. Honda City: 1.034 xe
Honda City tiếp tục là mẫu sedan cỡ B bán chạy nhất tháng 7/2026 với 1.034 xe được giao tới khách hàng, tăng 13,38% so với 912 xe của tháng trước.
Lũy kế 7 tháng đầu năm, doanh số cộng dồn của City đạt 4.556 chiếc. Dù vậy, mẫu sedan Honda vẫn chưa thể vượt qua Toyota Vios ở cuộc đua doanh số cả năm, khi khoảng cách giữa hai mẫu còn gần 1.000 xe.
City thu hút khách Việt nhờ thiết kế thiên về thể thao, khả năng vận hành phù hợp người dùng trẻ cùng gói hỗ trợ lái Honda Sensing. Các chương trình hỗ trợ từ hệ thống đại lý trong tháng cũng góp phần giúp mẫu xe duy trì sức hút trong nhóm khách hàng gia đình và người mua ô tô lần đầu.
2. Toyota Vios: 968 xe
Toyota Vios là mẫu xe có mức tăng trưởng nổi bật nhất nhóm trong tháng 7 vừa qua. Doanh số đạt 968 xe, cao hơn tới 122% so với mức 436 xe của tháng 6.
Dù còn thiếu 66 xe để vượt Honda City trong tháng 7, Vios vẫn đang dẫn đầu phân khúc nếu tính doanh số lũy kế. Tính từ đầu năm đến hết 7 tháng, mẫu sedan của Toyota đã bán được 5.517 xe.
Sức tăng mạnh mẽ của Vios diễn ra trong bối cảnh nhiều đại lý áp dụng các chương trình giảm giá, hỗ trợ chi phí và tặng phụ kiện. Bên cạnh khách hàng mua xe phục vụ nhu cầu cá nhân, Vios còn có lợi thế ở nhóm người dùng kinh doanh vận tải, taxi và dịch vụ gọi xe nhờ độ phổ biến cao và chi phí sử dụng tương đối dễ kiểm soát.
3. Mazda2: 560 xe
Mazda2 đứng thứ ba với 560 xe bàn giao đến khách Việt trong tháng 7/2026, tăng khoảng 29% so với tháng trước đó. Kết quả này đưa tổng doanh số của mẫu xe từ đầu năm lên 3.152 chiếc.
Một trong những lợi thế của Mazda2 nằm ở thiết kế gọn gàng, phong cách thời trang và mức giá dễ tiếp cận hơn một số đối thủ. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, hướng nhiều đến khách hàng sử dụng trong đô thị, người trẻ hoặc nhóm người dùng ưu tiên một mẫu sedan nhỏ gọn.
Dù khoảng cách giữa Mazda2 với hai mẫu dẫn đầu vẫn khá lớn, Mazda2 vẫn duy trì được nhóm khách hàng riêng nhờ kiểu dáng và định vị sản phẩm tương đối khác biệt.
4. Hyundai Accent: 204 xe
Hyundai Accent chỉ đạt doanh số 204 xe trong tháng 7, tăng nhẹ 1,49% so với tháng liền trước. Đây là mức tăng khá khiêm tốn trong bối cảnh toàn nhóm sedan cỡ B tăng trưởng hơn 37%.
Sau 7 tháng đầu năm 2026, Accent bán được 2.290 chiếc, thấp hơn đáng kể so với Honda City, Toyota Vios và Mazda2. Đây là kết quả đáng chú ý bởi Accent từng thường xuyên góp mặt trong nhóm tranh chấp vị trí dẫn đầu phân khúc.
Hiện tại, mẫu sedan Hyundai phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn từ các đối thủ Nhật Bản, trong khi cuộc cạnh tranh bằng ưu đãi và giảm giá cũng trở nên quyết liệt hơn.
5. Mitsubishi Attrage: 97 xe
Mitsubishi Attrage đứng cuối bảng xếp hạng với 97 xe bán ra trong tháng 7, giảm 6,73% so với mức 104 xe của tháng 6. Đây cũng là mẫu duy nhất trong nhóm 5 sedan cỡ B ghi nhận doanh số đi xuống. Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2026, Attrage đạt tổng doanh số 814 xe, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ còn lại.
Mức giá cạnh tranh từng giúp Attrage trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với người mua xe tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, sản phẩm hiện chịu sức ép bởi thiết kế đã xuất hiện nhiều năm, động cơ 1.2L và trang bị không còn tạo khác biệt lớn trước các đối thủ cùng phân khúc.
Việc doanh số rơi xuống dưới 100 xe trong tháng 7 cho thấy Attrage đang gặp nhiều khó khăn trong việc duy trì sức cạnh tranh, đặc biệt khi các đối thủ liên tục sử dụng ưu đãi để thu hút khách hàng trong phân khúc sedan cỡ B.
Trang


















