Trang
Nhiều mẫu xe Nhật nhập khẩu đang thiếu nguồn cung dịp cận Tết Nguyên đán 2026, khiến người mua phải chờ giao xe sau Tết hoặc cân nhắc đổi sang lựa chọn khác.
Những ngày cận Tết Nguyên đán luôn là cao điểm mua sắm ô tô của người tiêu dùng Việt. Tâm lý "mua xe đón Tết" khiến lượng khách đến đại lý tăng mạnh, đặc biệt ở các dòng xe gia đình và bán tải. Năm nay thị trường ghi nhận một nghịch lý quen thuộc: nhu cầu cao nhưng nhiều mẫu xe lại không có sẵn để giao.
Thực tế khảo sát cho thấy tình trạng này xuất hiện chủ yếu ở các mẫu xe Nhật Bản nhập khẩu nguyên chiếc. Việc phụ thuộc vào lịch sản xuất và vận chuyển từ nước ngoài khiến nhiều đại lý rơi vào cảnh có khách nhưng không có xe, nhất là với những mẫu vừa ra mắt hoặc phiên bản bán chạy.
Tại các đại lý Mitsubishi, mẫu Destinator tiếp tục là cái tên được nhiều gia đình quan tâm nhờ cấu hình 7 chỗ và mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, việc đặt mua Destinator ở thời điểm này đồng nghĩa với khả năng phải chờ xe sau Tết.
Nhân viên bán hàng cho biết, số xe đang giao hiện nay chủ yếu thuộc các lô nhập từ năm trước, ưu tiên cho khách đã đặt cọc sớm. Những khách mới ký hợp đồng hoặc chưa đến lượt nhận xe sẽ phải đợi đến cuối tháng 2, thậm chí đầu tháng 3. Trong thời gian chờ, khách hàng có thể tiếp tục giữ cọc hoặc nhận lại tiền.
Sức hút của Destinator đến từ mức giá ưu đãi dành cho nhóm khách tiên phong, dao động 739 - 808 triệu đồng tại thời điểm ra mắt. Chính yếu tố này khiến lượng đơn đặt hàng ban đầu tăng nhanh, tạo áp lực lớn lên nguồn cung.
Cũng trong phân khúc SUV cỡ C, Subaru Forester thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam từ cuối tháng 11/2025 nhưng hiện rơi vào tình trạng gần như không còn xe giao ngay. Theo tư vấn bán hàng, các lô xe Forester mới nhập từ Nhật Bản sẽ tạm dừng cho tới khoảng tháng 5.
Tại một đại lý ở Hà Nội, chỉ còn duy nhất một chiếc Forester 2025 màu xanh có thể giao ngay. Nguyên nhân chính đến từ việc Subaru đang tập trung xử lý lượng xe Forester đời cũ nhập khẩu từ Thái Lan. Những xe sản xuất năm 2024 hiện được áp dụng mức giảm giá sâu, từ 140 - 280 triệu đồng tùy phiên bản.
Trong bối cảnh những chiếc đời cũ chưa được giải phóng hết, việc hãng tạm ngưng nhập Forester thế hệ mới là bước đi nhằm tránh gia tăng tồn kho, dù điều này khiến nguồn cung xe mới bị gián đoạn.
Không chỉ SUV, phân khúc bán tải cũng chứng kiến tình trạng thiếu hàng với Toyota Hilux 2026. Tại nhiều đại lý, khách đặt mua Hilux phải chờ đến cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3 mới có lịch giao xe.
Ở một số nơi, tình trạng khan hàng chỉ xảy ra với các phiên bản bán chạy như Hilux Pro số tự động một cầu hoặc bản Trailhunter cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn vẫn còn xe sẵn.
Hilux 2026 thu hút khách nhờ thiết kế được làm mới, bổ sung công nghệ nhưng giá bán lại thấp hơn đời trước.Mức giá 632 - 903 triệu đồng giúp mẫu xe này tạo lợi thế so với các đối thủ như Ford Ranger hay Mitsubishi Triton trong cùng phân khúc.
Điểm chung của Mitsubishi Destinator, Toyota Hilux và Subaru Forester là đều mang thương hiệu Nhật và phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn xe nhập khẩu. Với Destinator và Hilux, các lô xe đầu tiên đã nhanh chóng có chủ, trong khi những chuyến hàng tiếp theo không kịp cập cảng trước Tết để giao cho khách.
Riêng Forester, ngoài yếu tố nhập khẩu từ Nhật với giá bán cao hơn mặt bằng phân khúc (1,299 - 1,399 tỷ đồng), sức tiêu thụ không mạnh bằng các đối thủ cũng khiến hãng phải cân nhắc chiến lược, ưu tiên xả hàng cũ trước khi đưa thêm xe mới về.
Trong bối cảnh đó, người mua xe dịp cận Tết buộc phải chấp nhận chờ đợi, hoặc linh hoạt chuyển sang các mẫu xe lắp ráp trong nước hay còn sẵn hàng để kịp kế hoạch sử dụng đầu năm mới.
Trang
