Trang
Chỉ trong vòng một ngày kể từ khi mở bán trước tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, mẫu SUV điện cỡ lớn BYD Great Tang đã nhanh chóng thu hút sự chú ý với hơn 30.000 đơn đặt hàng.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026) đang diễn ra, BYD chính thức mở bán trước mẫu SUV đầu bảng mang tên Great Tang với mức giá dao động từ 250.000 - 320.000 nhân dân tệ (khoảng 964 triệu - 1,23 tỷ đồng). Chỉ sau 24 giờ, hãng đã ghi nhận hơn 30.000 đơn đặt trước.
Trước đó, Great Tang đã được đưa về các đại lý trên toàn Trung Quốc từ ngày 10/4, tạo đà cho chiến dịch ra mắt chính thức. Đây được xem là bước đi quan trọng của BYD trong bối cảnh thị trường nội địa đang có nhiều biến động.
SUV cỡ lớn với không gian nội thất vượt trội
Great Tang được định vị là mẫu SUV lớn nhất trong dòng Dynasty của BYD, phát triển từ concept Dynasty-D. Xe sở hữu chiều dài hơn 5,3 mét cùng trục cơ sở dài 3.130 mm, thuộc phân khúc SUV full-size với cấu hình 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi.
Ngoại thất áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới với dải đèn trước bản rộng và cụm đèn xếp dọc đặc trưng. Không gian nội thất được trang bị loạt công nghệ hiện đại như màn hình trung tâm dạng nổi, màn hình giải trí cho hành khách phía trước và màn hình trần cho hàng ghế sau.
Đa dạng tùy chọn hệ truyền động
Phiên bản thuần điện của Great Tang sử dụng pin Blade thế hệ thứ hai kết hợp nền tảng điện áp cao 1000V. Theo công bố, bản dẫn động cầu sau có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa lên tới 950 km (chuẩn CLTC).
Trong khi đó, bản dẫn động 4 bánh với hai động cơ điện có công suất lên đến 585 kW, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh với tốc độ 10C và dòng điện tối đa 1000A - thuộc nhóm cao nhất trong các mẫu xe điện tại Trung Quốc hiện nay.
Bên cạnh bản thuần điện, BYD còn cung cấp các biến thể plug-in hybrid. Phiên bản DM-i kết hợp động cơ xăng 1.5T với mô-tơ điện 300 kW, trong khi bản DM-p sử dụng hai mô-tơ điện với tổng công suất 400 kW, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,3 giây.
Great Tang được tích hợp hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A với khả năng "đọc" mặt đường, cùng công nghệ đánh lái bánh sau giúp bán kính quay đầu chỉ 5,2 mét.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ lái dựa trên lidar, chip buồng lái 3 nm và dàn âm thanh 27 loa Devialet cao cấp.
Trong quý I/2026, BYD ghi nhận doanh số nội địa đạt 303.150 xe, giảm mạnh 61,5% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cũng thấp hơn đáng kể so với quý IV/2025, phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
Với kích thước, hiệu suất và mức giá, BYD Great Tang được định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn phổ thông cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu hybrid như Geely Galaxy M9, nhưng vẫn nằm dưới các dòng xe hạng sang cao cấp hơn.
Trang
