Trang
Chiến dịch triệu hồi túi khí Takata tại Việt Nam tiếp tục được thúc đẩy khi còn hàng chục nghìn xe chưa hoàn tất kiểm tra, thay thế, nhằm giảm rủi ro an toàn cho người sử dụng phương tiện.
Trang Thông tin Chính phủ vừa đăng tải nội dung liên quan đến việc tăng tốc chương trình triệu hồi túi khí Takata tại Việt Nam. Đây là một trong những chiến dịch triệu hồi an toàn phương tiện có phạm vi ảnh hưởng lớn, không chỉ tại Việt Nam mà còn trên toàn cầu.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường Việt Nam có khoảng 137.000 xe nằm trong diện ảnh hưởng bởi lỗi liên quan đến túi khí Takata. Tính đến nay, hơn 86.000 xe đã được đưa đến hệ thống đại lý để kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí, tương đương tỷ lệ hoàn thành trên 60%.
Dù vậy, con số này cũng cho thấy vẫn còn hơn 50.000 xe chưa hoàn tất xử lý theo chương trình triệu hồi. Đây là nhóm phương tiện cần được chủ xe kiểm tra sớm, bởi lỗi túi khí có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình sử dụng, đặc biệt khi xảy ra va chạm và hệ thống túi khí được kích hoạt.
Hiện các hãng ô tô liên quan vẫn tiếp tục triển khai việc kiểm tra, thay thế miễn phí cho xe thuộc diện triệu hồi. Chủ phương tiện có thể liên hệ nhà sản xuất hoặc đại lý ủy quyền để xác minh thông tin xe và đặt lịch xử lý.
Theo VAMA, nguyên nhân của chương trình triệu hồi nằm ở cụm bơm túi khí do Takata cung cấp. Trên một số xe bị ảnh hưởng, bộ phận này có thể bị hơi ẩm xâm nhập sau thời gian dài sử dụng. Sự thay đổi về điều kiện môi trường và tuổi thọ linh kiện có thể làm tăng rủi ro khi túi khí hoạt động.
Trong tình huống xe gặp tai nạn và túi khí bung, quá trình tạo khí có thể khiến áp suất bên trong bộ bơm tăng vượt mức an toàn trong một số điều kiện nhất định. Điều này làm phát sinh nguy cơ vỏ cụm bơm bị phá vỡ.
Nếu bộ bơm túi khí bị vỡ, các mảnh kim loại bên trong có thể xuyên qua túi khí đang bung và văng về phía khoang hành khách. Tình huống này tiềm ẩn rủi ro gây thương tích nặng cho người ngồi trong xe khi tai nạn xảy ra.
Vấn đề túi khí Takata từng được ghi nhận tại nhiều quốc gia, khiến chiến dịch triệu hồi này trở thành một trong những đợt xử lý lỗi an toàn lớn nhất của ngành ô tô thế giới. Chính vì vậy, việc tiếp tục truyền thông và thúc đẩy người dùng đưa xe đi kiểm tra được xem là bước cần thiết để giảm thiểu rủi ro.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng cần chủ động kiểm tra phương tiện của mình nếu xe thuộc diện nghi vấn ảnh hưởng.Việc này không chỉ bảo vệ quyền lợi của chủ xe mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho hành khách đi cùng và những người cùng tham gia giao thông.
Chủ phương tiện khi nhận được thông tin triệu hồi nên nhanh chóng tra cứu số khung, số máy hoặc liên hệ trực tiếp đại lý ủy quyền của hãng để được hướng dẫn. Người dùng cũng được khuyến khích chia sẻ thông tin cho bạn bè, người thân đang sử dụng các mẫu xe có khả năng nằm trong diện triệu hồi. Toàn bộ quá trình kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí Takata được thực hiện miễn phí.
Trang
