Trang
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn khoảng 30 phút.
Vào ngày 12/04 vừa qua, tại Quảng Ninh, dự án đường sắt tốc độ cao nối Hà Nội với Quảng Ninh đã chính thức được khởi công, đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam.
Sự kiện do Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh phối hợp cùng Tập đoàn Vingroup và chính quyền các địa phương gồm Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh tổ chức. Đây được xem là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên được triển khai xây dựng trong nước.
Dự án được triển khai tại khu vực ga Hạ Long Xanh, thuộc phường Tuần Châu và phường Việt Hưng (Quảng Ninh). Tuyến có điểm đầu đặt tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, xã Đông Anh (Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên phường Tuần Châu (Quảng Ninh).
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm và sử dụng hệ thống điện khí hóa. Tốc độ thiết kế tối đa đạt 350 km/h ở đoạn chính, trong khi khu vực nội đô Hà Nội giới hạn ở 120 km/h.
Trên toàn tuyến sẽ bố trí 5 nhà ga gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh. Ngoài ra, một depot phục vụ vận hành và bảo dưỡng sẽ được xây dựng tại ga cuối.
Dự án sử dụng tổng cộng khoảng 551 ha đất, phân bổ tại nhiều địa phương. Trong đó, Hà Nội chiếm 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.
Tổng mức đầu tư của công trình vào khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước đảm nhận.
Phần vốn do nhà đầu tư trực tiếp tham gia đạt khoảng 22.110 tỷ đồng, trong khi hơn 125.000 tỷ đồng còn lại sẽ được huy động từ các nguồn khác, chiếm khoảng 85% tổng vốn. Đơn vị triển khai dự án là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt tốc độ cao này dự kiến giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh, từ mức 2 - 2,5 giờ hiện nay xuống còn khoảng 25 - 30 phút.
Dự án đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028, góp phần nâng cao hiệu quả kết nối giữa các trung tâm kinh tế lớn ở phía Bắc.
Tại lễ khởi công, Nguyễn Việt Quang - Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Vingroup - phát biểu rằng dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh thể hiện cam kết của doanh nghiệp trong việc tham gia phát triển hạ tầng quy mô lớn, qua đó góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Ở góc độ đối tác công nghệ, Michael Peter - Tổng giám đốc toàn cầu Siemens Mobility - cho biết tập đoàn sẽ cung cấp các giải pháp tàu cao tốc hiện đại, bảo đảm hiệu quả và an toàn cho dự án.
Đồng thời, hai bên sẽ đẩy mạnh hợp tác chuyển giao công nghệ, cũng như triển khai các hoạt động lắp ráp và bảo trì nhằm từng bước hình thành hệ sinh thái đường sắt cao tốc tại Việt Nam.
Theo ông Bùi Văn Khắng - Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh, đây là dự án hạ tầng chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo đột phá về kết nối giao thông và thúc đẩy liên kết vùng.
Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần tái định hình không gian phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ, đặc biệt tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và khu vực đồng bằng sông Hồng.
Chính quyền Quảng Ninh cùng Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh cam kết tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư và bàn giao mặt bằng sạch đúng tiến độ, đồng thời phối hợp chặt chẽ để dự án được triển khai liên tục, không gián đoạn.
Trang
