Trang
Vụ tai nạn tàu hỏa va chạm xe tải tại xã Ngọc Hồi khiến một người tử vong tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành tín hiệu an toàn đường sắt.
Sáng 26/2, đại diện Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã cung cấp thông tin chính thức về một vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn Hà Nội, khiến một người tử vong và một người khác bị thương.
Theo cơ quan chức năng, vụ việc xảy ra vào lúc 10h51 ngày 25/2 tại Km15+700 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn đi qua xã Ngọc Hồi. Thời điểm này, tàu khách SE3 do đầu máy D19E kéo theo 14 toa đang lưu thông theo hướng Văn Điển - Thường Tín thì bất ngờ va chạm với một xe tải đang băng qua đường ngang.
Chiếc xe tải mang biển kiểm soát 29H-792.XX do ông Nguyễn Văn T. (sinh năm 1974, trú tại Hà Nội) điều khiển. Cú va chạm mạnh khiến phần đầu xe tải bị hư hỏng nặng. Hậu quả, tài xế Nguyễn Văn T. tử vong tại chỗ. Một người khác là ông Đỗ Như H. (sinh năm 1985, trú tại xã Ngọc Hồi), đi cùng xe, bị thương và nhanh chóng được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Nông nghiệp.
Ngay sau tai nạn, lực lượng chức năng đã phong tỏa hiện trường, tổ chức cứu hộ và điều tra nguyên nhân vụ việc để phục vụ công tác xử lý theo quy định.
Lý giải nguyên nhân ban đầu, đại diện Cục CSGT cho biết người điều khiển xe tải đã không tuân thủ các quy định an toàn tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Cụ thể, tài xế không chấp hành hệ thống cảnh báo gồm biển báo và gác chắn tự động, không dừng phương tiện để nhường đường cho tàu hỏa.
Do cố tình vượt qua khi rào chắn đã hạ, xe tải bị mắc kẹt trên đường ray, dẫn đến va chạm trực diện với đoàn tàu đang di chuyển.
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông, hình ảnh từ đoạn video ghi nhận vụ tai nạn cho thấy dù hệ thống chắn tự động tại đường ngang đã được kích hoạt và một xe tải bị kẹt trên phần đường sắt, nhiều người điều khiển xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm, tiếp tục băng qua khu vực này.
Đại diện Cục CSGT cảnh báo, việc phớt lờ các tín hiệu cảnh báo tại điểm giao cắt đường sắt - dù là barie có người trực hay thiết bị tự động - đang tồn tại như một thói quen xấu trong một bộ phận người tham gia giao thông. Nếu không kịp thời chấn chỉnh, những hành vi này có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, khi đó việc hối tiếc cũng không còn ý nghĩa.
Theo quy định pháp luật hiện hành, tại mọi điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, các phương tiện đường bộ bắt buộc phải dừng lại, nhường đường tuyệt đối cho tàu hỏa.
Hiện Cục CSGT đang phối hợp với các đơn vị liên quan để xác minh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm được ghi nhận qua hình ảnh, clip. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi người dân tiếp tục cung cấp tư liệu để góp phần nâng cao hiệu quả xử lý và bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Trang
