Trang
Nghị định 364/2025 có hiệu lực từ 1/1/2026 thay đổi nhiều quy định về phí sử dụng đường bộ, từ loại phương tiện chịu phí, trường hợp miễn thu đến phương thức nộp phí.
Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã có văn bản gửi tới các đơn vị đăng kiểm trên cả nước nhằm hướng dẫn thực hiện quy định mới về thu phí sử dụng đường bộ theo Nghị định số 364/2025 của Chính phủ. Nghị định này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, thay thế Nghị định 90/2023.
So với quy định trước đây, Nghị định 364/2025 có nhiều điểm điều chỉnh đáng chú ý, đặc biệt liên quan đến phạm vi phương tiện phải nộp, các trường hợp được miễn thu và cách thức nộp phí sử dụng đường bộ.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, khái niệm "xe ô tô" không bao gồm xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ. Trên cơ sở đó, Nghị định 364/2025 quy định rõ: chỉ các xe ô tô được cấp đăng ký, gắn biển số và có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường mới là đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ, trừ các trường hợp được miễn.
Điều này đồng nghĩa với việc xe chở người bốn bánh gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh gắn động cơ sẽ không còn thuộc diện phải nộp phí đường bộ kể từ năm 2026.
Nghị định 364/2025 cũng sửa đổi, bổ sung danh sách các trường hợp xe ô tô không phải chịu phí sử dụng đường bộ. Theo đó, những phương tiện bị hư hỏng không sử dụng được; xe bị thải bỏ, bị mất không tìm được và đã làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số; xe bị tịch thu hoặc bị tạm giữ từ 30 ngày trở lên đều không phải nộp phí trong thời gian này.
Ngoài ra, xe đăng ký tại Việt Nam nhưng hoạt động ở nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên, hoặc xe bị mất trộm trong thời gian tương tự, cũng được miễn phí đường bộ.
Đáng chú ý, nghị định mới đưa ra quy định chung: mọi xe ô tô tạm dừng tham gia giao thông liên tục từ 30 ngày trở lên đều không phải nộp phí. Trước đây, quy định này chỉ áp dụng cho xe của doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải. Việc mở rộng đối tượng giúp cá nhân và hộ gia đình có thêm quyền chủ động trong trường hợp xe không sử dụng dài ngày.
Một điểm mới khác là việc mở rộng phạm vi xe không phải nộp phí đường bộ đối với phương tiện không sử dụng hệ thống đường bộ công cộng. Theo Nghị định 364/2025, xe của hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh, cùng với xe của doanh nghiệp, nếu chỉ hoạt động trong phạm vi đất nội bộ như khu vui chơi, giải trí, thể thao, di tích lịch sử, bệnh viện, trường học sẽ không phải nộp phí.
Ở Nghị định cũ, quy định này chỉ áp dụng cho các khu vực như trung tâm sát hạch lái xe, nhà ga, cảng, khu khai thác khoáng sản, khu nuôi trồng - chế biến nông, lâm, thủy sản hoặc công trường xây dựng. Việc mở rộng phạm vi giúp phản ánh đúng thực tế sử dụng đường bộ của nhiều loại phương tiện.
Nghị định mới cũng thay đổi cách phân loại mức phí đối với xe chở người dưới 10 chỗ. Trước đây, mức phí được chia theo chủ thể sở hữu (cá nhân hoặc tổ chức). Từ năm 2026, tiêu chí này được thay bằng mục đích sử dụng xe.
Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ người lái) không kinh doanh vận tải áp dụng mức phí 130.000 đồng mỗi tháng. Trong khi đó, xe cùng loại nhưng dùng để kinh doanh vận tải phải nộp 180.000 đồng mỗi tháng.
Ngoài việc điều chỉnh mức phí, Nghị định 364/2025 còn cập nhật lại tên gọi các nhóm phương tiện để phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Các khái niệm như "xe chở người dưới 10 chỗ", "dưới 25 chỗ" hay "dưới 40 chỗ" được thay bằng cách gọi mới lần lượt là "xe chở người đến 8 chỗ", "đến 24 chỗ" và "đến 39 chỗ", không tính chỗ người lái.
Bên cạnh đó, do chu kỳ kiểm định xe ô tô hiện nay không còn mốc 18 tháng, nghị định mới cũng bỏ mức thu phí theo chu kỳ này để bảo đảm thống nhất với quy định kiểm định hiện hành.
Nếu như Nghị định 90/2023 cho phép ba phương thức nộp phí gồm theo chu kỳ kiểm định, theo năm dương lịch và theo tháng, thì Nghị định 364/2025 đã loại bỏ hình thức nộp theo tháng.
Từ năm 2026, chủ xe chỉ còn hai lựa chọn: nộp phí theo chu kỳ kiểm định hoặc nộp theo năm dương lịch. Việc rút gọn phương thức được kỳ vọng sẽ giúp công tác thu phí đơn giản hơn, đồng thời giảm thủ tục hành chính cho cả cơ quan quản lý và người dân.
Trang
