Trang
Hồ sơ từ Cục Đăng kiểm Việt Nam hé lộ Toyota Land Cruiser LC300 HEV sử dụng động cơ xăng 3.5L kết hợp mô-tơ điện, tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể so với bản máy xăng.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam (TMV) đã thực hiện thủ tục công bố dán nhãn năng lượng cho Land Cruiser LC300 HEV.
Động thái này là một dấu hiệu cho thấy phiên bản hybrid của mẫu SUV cỡ lớn này có thể đang tiến gần thời điểm được phân phối chính thức trong nước.
Theo hồ sơ, Toyota Việt Nam đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận công bố dựa trên hướng dẫn tại Thông tư 69/2025/TT-BXD ngày 31/12/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Phụ lục đi kèm xác nhận mẫu xe được đề cập là Toyota Land Cruiser LC300 HEV, sử dụng hệ truyền động hybrid với động cơ xăng dung tích 3.5L.
Thông số đáng chú ý trong hồ sơ là mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của Land Cruiser LC300 HEV đạt 10 lít/100 km.
Con số này thấp hơn đáng kể so với Land Cruiser LC300 sử dụng động cơ xăng đang được bán tại Việt Nam. Ở cùng chu trình thử nghiệm kết hợp, phiên bản máy xăng có mức tiêu thụ được công bố là 12,94 lít/100 km.
Như vậy, xét theo số liệu công bố, phiên bản hybrid sử dụng ít hơn 2,94 lít nhiên liệu trên mỗi 100 km so với bản xăng hiện hành.
Hồ sơ tại Việt Nam chưa cung cấp toàn bộ thông số vận hành của xe. Tuy nhiên, tại một số thị trường đã đón nhận Land Cruiser HEV như Malaysia, mẫu SUV này sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép (415 mã lực) kết hợp mô-tơ điện (49 mã lực) và hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống hybrid đi kèm bộ pin NiMH thay vì pin lithium-ion.
Dù tiết kiệm nhiên liệu hơn phiên bản động cơ xăng, Land Cruiser LC300 HEV được cho là không đáp ứng điều kiện để hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho một số dòng xe hybrid theo cách xác định hiện hành.
Điều này đồng nghĩa lợi thế về thuế có thể không đủ để giúp giá bán của mẫu SUV hybrid giảm đáng kể khi được đưa về Việt Nam. Land Cruiser vốn cũng nằm trong nhóm sản phẩm có giá cao của Toyota tại thị trường trong nước.
Theo thông tin từ một số đại lý, Toyota Land Cruiser LC300 HEV dự kiến trình làng Việt Nam trong tháng 9/2026. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam hiện chưa chính thức xác nhận kế hoạch này.
Dù vậy, việc hãng đã thực hiện thủ tục công bố dán nhãn năng lượng cho LC300 HEV là tín hiệu đáng chú ý, cho thấy quá trình chuẩn bị đưa phiên bản hybrid của Land Cruiser 300 ra thị trường Việt Nam đã có thêm bước tiến mới.
Trang
