Trang
Toyota Hilux bản Pro được một số đại lý tại Hà Nội giảm tới 40 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn 666 triệu đồng. Ưu đãi mới giúp mẫu bán tải Nhật tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Mitsubishi Triton.
Nội dung chính
Hilux bản Pro giảm giá mạnh tại một số đại lý
Sau thời gian nguồn cung hạn chế, Toyota Hilux đang xuất hiện đều đặn hơn tại hệ thống đại lý trong khoảng hai tháng gần đây. Lượng xe dồi dào tạo điều kiện để các showroom triển khai ưu đãi cho mẫu bán tải Nhật Bản.
Khảo sát một số đại lý tại Hà Nội cho thấy Hilux Pro đang được giảm tối đa khoảng 40 triệu đồng. Từ mức niêm yết 706 triệu đồng, giá thực tế tại một số nơi hạ xuống còn 666 triệu đồng.
Tuy nhiên, mức ưu đãi không đồng nhất giữa các cơ sở. Một số showroom khác chào bán Hilux Pro trong khoảng 675-680 triệu đồng, tương ứng mức giảm khoảng 26-31 triệu đồng.
Với bản Trailhunter cao cấp nhất, mức điều chỉnh thấp hơn đáng kể. Giá xe tại đại lý hiện dao động từ 889-890 triệu đồng, giảm khoảng 13-14 triệu đồng so với niêm yết. Mức này vẫn thấp hơn Ford Ranger Wildtrak 2026 hiện có giá 949 triệu đồng.
Trong khi đó, Hilux MT số sàn tiếp tục được nhiều đại lý Hà Nội bán ở mức đề xuất 632 triệu đồng. Tại một số địa phương khác, phiên bản này có thể được giảm khoảng 10-20 triệu đồng, song chính sách phụ thuộc từng showroom.
Không chỉ Toyota Hilux, Mitsubishi Triton cũng đang được áp dụng chương trình kích cầu đáng chú ý trong tháng 8. Nhà phân phối hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho toàn bộ phiên bản, đưa giá thực tế xuống khoảng 616-868 triệu đồng.
Triton vốn thường xuyên được ưu đãi, nhưng doanh số chưa đủ để tạo sức ép lớn lên hai cái tên dẫn đầu là Ford Ranger và Toyota Hilux. Vì vậy, việc Hilux được đại lý giảm giá trực tiếp đáng chú ý hơn, nhất là khi thị trường bước vào tháng Ngâu, giai đoạn nhu cầu mua ô tô thường chậm lại.
Ford Ranger lấy lại ngôi đầu trong tháng 7/2026
Áp lực cạnh tranh doanh số cũng có thể là nguyên nhân thúc đẩy các đại lý tăng ưu đãi cho Hilux. Trong tháng 7, Ford Ranger đã trở lại vị trí bán chạy nhất phân khúc sau khi lượng xe tiêu thụ tăng 14,2% so với tháng trước. Ngược lại, Toyota Hilux ghi nhận mức giảm 28,2%.
Lũy kế 7 tháng đầu năm 2026, Ranger vẫn duy trì lợi thế khá lớn. Dù vậy, Hilux từng hai lần vượt mẫu bán tải Mỹ về doanh số theo tháng trong năm nay, cho thấy cuộc cạnh tranh đã bớt một chiều hơn.
Việc nguồn cung ổn định cùng giá bán được điều chỉnh có thể giúp Hilux tiếp tục thu hẹp khoảng cách với Ranger trong những tháng tới, đặc biệt khi các hãng đều đang đẩy mạnh kích cầu ở giai đoạn thấp điểm.
Trang
