Trang
Báo cáo mới công bố cho thấy sức mua ô tô tháng 1/2026 hạ nhiệt so với tháng cuối năm trước. Nhiều mẫu xe quen thuộc tụt hạng, trong khi bảng xếp hạng top 10 ghi nhận loạt thay đổi đáng chú ý.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe tiêu thụ của các thành viên trong tháng đầu năm 2026 đạt 36.875 chiếc.
Con số này thấp hơn 22% so với tháng 12/2025 – thời điểm thường ghi nhận sức mua bùng nổ nhờ nhu cầu sắm xe dịp cuối năm. Tuy vậy, nếu đặt lên bàn cân với cùng kỳ năm trước, thị trường lại cho thấy mức tăng trưởng ấn tượng 95%.
Ở nhóm ngoài VAMA, Hyundai Thành Công ghi nhận 5.872 xe bán ra trong tháng 1/2026, giảm 12,4% so với tháng liền kề. Diễn biến này gây bất ngờ khi giai đoạn cận Tết thường là mùa mua sắm cao điểm.
| Top 10 xe động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 1/2026 | |||
|---|---|---|---|
| STT | Mẫu xe | Tháng 12/2025 (xe) | Tháng 1/2026 (xe) |
| 1 | Mazda CX-5 | 2.596 | 2.104 |
| 2 | Mitsubishi Xpander | 2.576 | 1.938 |
| 3 | Ford Ranger | 2.199 | 1.854 |
| 4 | Mitsubishi Xforce | 3.163 | 1.666 |
| 5 | Ford Territory | 1.662 | 1.545 |
| 6 | Ford Everest | 1.847 | 1.390 |
| 7 | Hyundai Creta | 1.696 | 1.222 |
| 8 | Hyundai Tucson | 1.401 | 1.161 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 1.393 | 1.150 |
| 10 | Toyota Vios | 1.972 | 1.118 |
Ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, Mazda CX-5 trở thành cái tên đứng đầu bảng xếp hạng với 2.104 xe giao đến khách hàng. Dù giảm 19% so với tháng 12/2025, mẫu C-SUV này vẫn tăng một bậc và là sản phẩm duy nhất vượt mốc 2.000 xe trong tháng.
So với tháng 1/2025, lượng tiêu thụ CX-5 tăng hơn gấp đôi, cho thấy sức hút ổn định của mẫu xe này ở phân khúc SUV cỡ trung.
Xếp ngay sau là Mitsubishi Xpander với 1.938 xe. Mẫu MPV từng dẫn đầu thị trường năm 2025 giảm gần 25% so với tháng trước, nhưng mức tăng trưởng theo năm lên tới 140% giúp xe duy trì vị trí thứ hai.
Danh hiệu "vua bán tải" tiếp tục gắn với Ford Ranger khi mẫu xe này đạt 1.854 chiếc, tăng hai bậc để đứng thứ ba. So với tháng 12, doanh số Ranger giảm hơn 15%, song vẫn cao hơn 66% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bên cạnh Ranger, hãng xe Mỹ còn có thêm Ford Territory (1.545 xe, hạng 5) và Ford Everest (1.390 xe, hạng 6) góp mặt trong top 10, giúp Ford trở thành thương hiệu có nhiều đại diện nhất.
Trong khi đó, Mitsubishi Xforce – từng bứt phá mạnh ở tháng 12/2025 – chỉ còn đạt 1.666 xe trong tháng 1/2026, giảm hơn 46% và rơi xuống vị trí thứ tư. Sự điều chỉnh này cho thấy đà tăng đột biến trước đó khó duy trì lâu dài.
Hiện tượng một thời là Mitsubishi Destinator, từng lọt top 10 ngay khi mở bán cuối năm 2025, chỉ tiêu thụ hơn 800 xe trong tháng 1/2026 và không còn hiện diện trong bảng xếp hạng. Tương tự, Honda City cũng rời top khi đạt 825 xe.
Thay thế hai mẫu xe trêb là sự trở lại của Hyundai Tucson (1.161 xe, hạng 8) và Toyota Yaris Cross (1.150 xe, hạng 9).Các vị trí còn lại thuộc về Hyundai Creta ở hạng 7 với 1.222 xe và Toyota Vios chốt bảng với 1.118 xe.
Về tổng thể, Ford dẫn đầu về số lượng mẫu xe góp mặt với ba đại diện. Mitsubishi, Toyota và Hyundai mỗi hãng có hai sản phẩm, còn Mazda chỉ có một cái tên. Đáng chú ý, Honda và Kia vắng bóng hoàn toàn trong top 10 xe bán chạy tháng đầu năm 2026.
Trang
