Trang
Chính phủ quyết định giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với nhiều mặt hàng xăng dầu xuống 0% nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tìm nguồn hàng mới, giảm áp lực nguồn cung và giúp ổn định thị trường năng lượng.
Chính phủ mới đây đã ban hành Nghị định 72 sửa đổi biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số sản phẩm xăng dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu. Đây là mức thuế áp dụng cho các quốc gia thành viên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) khi giao thương với Việt Nam.
Theo quy định mới, thuế MFN đối với xăng động cơ không chì - trong đó có RON 95 - được điều chỉnh từ 10% xuống 0%. Bên cạnh đó, các nguyên liệu dùng trong quá trình pha chế xăng cũng được áp dụng mức thuế tương tự.
Đối với các loại nhiên liệu khác, mức thuế cũng được giảm đáng kể. Cụ thể, thuế nhập khẩu dầu diesel và nhiên liệu hàng không được hạ từ 7% về 0%. Nhiều loại nguyên liệu đầu vào cho ngành lọc hóa dầu như naphtha, reformate hay condensate cũng được đưa về mức thuế suất s0%.
Nghị định này có hiệu lực ngay từ ngày 9/3 và được áp dụng đến hết ngày 30/4. Trong trường hợp tình hình thị trường tiếp tục biến động, Bộ Công Thương sẽ đánh giá và đề xuất phương án kéo dài chính sách để Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét.
Việc điều chỉnh thuế được đưa ra trong bối cảnh thị trường dầu mỏ toàn cầu đang chịu nhiều sức ép từ các diễn biến địa chính trị tại Trung Đông. Căng thẳng liên quan đến Mỹ, Israel và Iran đã ảnh hưởng mạnh đến chuỗi cung ứng năng lượng.
Đáng chú ý, eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược vận chuyển dầu mỏ của thế giới - bị phong tỏa đã làm gián đoạn dòng chảy dầu thô từ khu vực Trung Đông. Mỗi ngày có khoảng 20 triệu thùng dầu không thể đến các nhà máy lọc dầu, đặc biệt tại châu Á.
Sự gián đoạn này khiến nhiều cơ sở lọc dầu trong khu vực buộc phải giảm công suất hoạt động, tận dụng nguồn dầu dự trữ và hạn chế xuất khẩu các sản phẩm xăng dầu. Hệ quả là giá nhiên liệu trên thị trường quốc tế tiếp tục tăng và nguồn cung trở nên khan hiếm hơn.
Trong nhiều năm qua, phần lớn xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đến từ các đối tác trong ASEAN và Hàn Quốc. Nhờ các hiệp định thương mại tự do, thuế nhập khẩu đối với các nguồn hàng này đã được đưa về 0%.
Tuy nhiên, khi nguồn cung từ các thị trường truyền thống bị thu hẹp, doanh nghiệp trong nước gặp khó khăn trong việc tìm kiếm lượng hàng đủ lớn để đáp ứng nhu cầu.
Bộ Tài chính cho rằng việc giảm thuế MFN về 0% sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu mối mở rộng nguồn cung từ những thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam.Nhờ đó, các đơn vị nhập khẩu có thêm động lực tìm kiếm đối tác mới, góp phần ổn định thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng.
Theo tính toán của Bộ Tài chính dựa trên kim ngạch nhập khẩu năm 2025, việc áp dụng mức thuế mới có thể khiến ngân sách nhà nước giảm thu khoảng 1.024 tỷ đồng.
Số liệu từ Cục Hải quan cho thấy năm 2025 Việt Nam đã nhập khẩu khoảng 9,9 triệu tấn xăng dầu thành phẩm, với tổng giá trị hơn 6,8 tỷ USD.Trong cơ cấu nhập khẩu, dầu diesel chiếm tỷ trọng lớn nhất với khoảng 3,3 tỷ USD, tiếp đến là xăng khoảng 1,6 tỷ USD và nhiên liệu bay khoảng 1,5 tỷ USD. Các nguồn cung chủ yếu đến từ Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc và Malaysia.
Ngoài xăng dầu thành phẩm, Việt Nam cũng nhập khẩu lượng lớn dầu thô phục vụ sản xuất trong nước. Năm ngoái, tổng khối lượng dầu thô nhập khẩu đạt hơn 14,1 triệu tấn, tương đương giá trị hơn 7,7 tỷ USD.
Kuwait hiện là đối tác cung cấp dầu thô lớn nhất cho Việt Nam, chiếm khoảng 80% tổng lượng nhập khẩu. Vào ngày 9/3, trong cuộc điện đàm với Thủ tướng Phạm Minh Chính, Thủ tướng Kuwait Sheikh Ahmed Abdullah Al-Ahmad Al-Sabah đã nhất trí phối hợp cùng các bên liên quan để tiếp tục bảo đảm nguồn cung dầu thô cho Việt Nam.
Nguồn dầu này đặc biệt quan trọng đối với Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, cơ sở sử dụng phần lớn nguyên liệu từ Kuwait. Cùng với Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất, hai đơn vị hiện cung cấp khoảng 70% nhu cầu xăng dầu của thị trường trong nước.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cho biết Việt Nam đã huy động thêm khoảng 4 triệu thùng dầu từ các đối tác quốc tế nhằm bảo đảm nguồn cung trước mắt cho hoạt động sản xuất và tiêu thụ trong nước.
Trang
