Trang
Mitsubishi Destinator được tăng ưu đãi trong tháng 8, đưa giá thực tế của bản Premium xuống khoảng 702 triệu đồng. Mức giá mới được kỳ vọng sẽ giúp mẫu SUV 7 chỗ tăng sức cạnh tranh trước Mazda CX-5, Ford Territory và VinFast VF 7.
Nội dung chính
Destinator lần đầu áp sát ngưỡng 700 triệu đồng
Thị trường SUV/crossover cỡ C tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc cạnh tranh mạnh về giá khi Mitsubishi tăng ưu đãi cho Destinator trong tháng 8. Đáng chú ý nhất là phiên bản Premium, có giá niêm yết 780 triệu đồng nhưng được hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giá trị quy đổi khoảng 78 triệu đồng.
Nếu tính trực tiếp khoản hỗ trợ này vào giá xe, chi phí mua Destinator Premium còn khoảng 702 triệu đồng. Đây là mức thấp đáng kể so với giá công bố và đưa mẫu SUV 7 chỗ của Mitsubishi lần đầu tiến gần mốc 700 triệu đồng.
Phiên bản cao hơn là Destinator Ultimate cũng được áp dụng chính sách kích cầu. Mẫu xe có giá niêm yết 855 triệu đồng được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 43 triệu đồng. Khách hàng đồng thời nhận thêm phiếu nhiên liệu trị giá 25 triệu đồng, đưa tổng giá trị ưu đãi lên khoảng 68 triệu đồng.
Việc tăng khuyến mãi có thể giúp Destinator mở rộng nhóm khách hàng tiềm năng. Kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2025, mẫu xe nhập khẩu Indonesia đã tạo điểm khác biệt bằng cấu hình ba hàng ghế. Trong khi nhiều sản phẩm phổ thông cùng cỡ chủ yếu bố trí 5 chỗ, Destinator hướng nhiều hơn tới nhóm khách hàng gia đình cần khả năng chở người và sắp xếp không gian linh hoạt.
Khi giá sau ưu đãi của bản Premium chỉ còn nhỉnh hơn 700 triệu đồng, lợi thế về số chỗ ngồi trở nên đáng chú ý hơn. Đây cũng là cơ sở để Destinator cạnh tranh với những mẫu crossover vốn có ưu thế lâu năm về thương hiệu, giá bán hoặc doanh số.
Sức mua dành cho Mitsubishi Destinator từng có thời điểm tăng mạnh. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), mẫu xe có 1.663 chiếc bán ra trong tháng 3/2026 và lần đầu vượt Mazda CX-5 về doanh số tháng.
Dù vậy, duy trì đà tăng trưởng không dễ khi các đối thủ liên tục điều chỉnh chính sách bán hàng. Mặt bằng giá trong phân khúc đang giảm xuống bởi hàng loạt chương trình hỗ trợ phí trước bạ, khuyến mại tiền mặt và quà tặng. Trong bối cảnh đó, việc Mitsubishi đưa chi phí thực tế của Destinator xuống thấp hơn có thể xem là động thái cần thiết để giữ sức cạnh tranh.
Mazda CX-5 tiếp tục tạo áp lực về giá
Một trong những đối thủ tạo sức ép lớn nhất lên Destinator là Mazda CX-5. Phiên bản CX-5 2.0 Deluxe hiện được niêm yết ở mức 699 triệu đồng, tức thấp hơn 81 triệu đồng so với giá công bố của Destinator Premium (không tính ưu đãi).
Khoảng cách còn lớn hơn nếu tính cả chính sách bán hàng tại đại lý. Trong tháng 8, một số nơi giảm khoảng 33 triệu đồng cho CX-5 Deluxe, qua đó đưa giá giao dịch xuống khoảng 666 triệu đồng.
Mức giá này khiến CX-5 trở thành một trong những nhân tố kéo mặt bằng giá của nhóm SUV/crossover cỡ C xuống thấp hơn. Không chỉ Mitsubishi, những thương hiệu khác cũng phải tăng ưu đãi nếu muốn duy trì vị trí trong nhóm bán chạy.
Ford Territory là ví dụ khác. Mẫu xe của thương hiệu Mỹ hiện có giá khởi điểm 739 triệu đồng và thường xuyên được áp dụng các chương trình kích cầu. Trong khi đó, nhiều sản phẩm cùng phân khúc cũng sử dụng những hình thức hỗ trợ khác nhau, từ giảm trực tiếp giá xe đến hỗ trợ chi phí đăng ký.
Cuộc đua doanh số ngày càng sít sao
Áp lực không chỉ nằm ở giá bán mà còn thể hiện trên bảng xếp hạng doanh số. Trong nửa đầu năm 2026, tổng lượng xe thuộc nhóm SUV/crossover cỡ C đạt 39.317 chiếc, theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và các hãng.
Mazda CX-5 vẫn đứng đầu với 8.123 xe, VinFast VF 7 bám đuổi phía sau với 6.849 chiếc. Tiếp theo là Ford Territory đạt 6.144 xe, còn Mitsubishi Destinator ghi nhận 5.189 chiếc.
Khoảng cách giữa những mẫu xe thuộc nhóm đầu vì thế chưa đủ lớn để tạo vị thế áp đảo. Mỗi sản phẩm lại lựa chọn một lợi thế riêng: CX-5 cạnh tranh bằng giá khởi điểm thấp, Destinator sở hữu cấu hình 7 chỗ, trong khi các đối thủ khác tập trung vào công nghệ, trang bị hoặc chi phí vận hành.
Cục diện này khiến các hãng ngày càng khó duy trì giá bán cao mà không đi kèm ưu đãi. Khi CX-5 liên tục hạ ngưỡng tiếp cận và những cái tên như VF 7, Territory hay Destinator cùng bám đuổi về doanh số, giảm giá đang dần trở thành một phần quan trọng của cuộc cạnh tranh.
Với khách hàng, diễn biến này mang đến nhiều lựa chọn hơn trong khoảng giá 700-800 triệu đồng. Ngược lại, với các nhà sản xuất, áp lực phải cân bằng giữa doanh số, giá bán và sức hấp dẫn của sản phẩm sẽ ngày càng lớn trong những tháng cuối năm 2026.
Trang
