Trang
Thị trường SUV cỡ C tháng 3/2026 ghi nhận nhiều biến động khi doanh số tăng mạnh, đặc biệt Mitsubishi Destinator lần đầu vượt Mazda CX-5, trong khi xe điện VinFast VF 7 vươn lên dẫn đầu.
Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3/2026 đã ghi nhận tín hiệu tích cực, thể hiện rõ qua kết quả bán hàng của nhóm SUV cỡ C - phân khúc luôn có sức hút lớn với người tiêu dùng.
| STT | Mẫu xe | Tháng 3/2026 | Tháng 2/2026 | Tỷ lệ tăng/giảm | Cộng dồn năm 2026 |
| 1 | VinFast VF 7 | 1.732 | 807 | +115% | 3.514 |
| 2 | Mitsubishi Destinator | 1.663 | 513 | +224,1% | 2.994 |
| 3 | Mazda CX-5 | 1.531 | 1.008 | +51,8% | 4.643 |
| 4 | Ford Territory | 1.136 | 730 | +55,6% | 3.411 |
| 5 | Hyundai Tucson | 744 | 614 | +21,1% | 2.519 |
| 6 | Honda CR-V | 681 | 377 | +80,6% | 1.773 |
| 7 | Kia Sportage | 142 | 77 | +84,4% | 403 |
| Đơn vị: xe | |||||
Nổi bật nhất là sự thăng hạng của VinFast VF 7 khi mẫu xe điện này đạt doanh số 1.732 chiếc trong tháng 3, tăng trưởng tới 115% so với trước đó. Kết quả này không chỉ giúp VF 7 dẫn đầu phân khúc mà còn góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường. Tính chung quý I/2026, mẫu xe điện này đạt 3.514 xe bán ra.
Thành công của VF 7 đến từ nhiều yếu tố: thiết kế hiện đại, trang bị phong phú và mức giá dễ tiếp cận trong khoảng 789 - 969 triệu đồng (đã bao gồm pin). Ngoài ra, chi phí vận hành thấp, hệ thống trạm sạc phủ rộng và chính sách miễn phí sạc đến tháng 2/2029 cũng là lợi thế đáng kể giúp mẫu xe điện này ghi điểm với người dùng.
Ngay phía sau là Mitsubishi Destinator với 1.663 xe được giao đến khách hàng trong tháng 3, tương đương mức tăng trưởng lên tới 224,1% - cao nhất toàn phân khúc. Lũy kế ba tháng đầu năm, mẫu xe này đạt 2.994 chiếc, trở thành một trong những nhân tố đáng chú ý nhất.
Giá bán cạnh tranh là yếu tố giúp Destinator tạo đột phá. Xe được niêm yết từ 780 - 855 triệu đồng và có thể giảm còn 745 - 820 triệu đồng nhờ ưu đãi từ hãng. Mức giá này thậm chí thấp hơn một số đối thủ lâu năm, trong khi thiết kế và trang bị vẫn đáp ứng tốt nhu cầu người dùng.
Trong khi đó, Mazda CX-5 - cái tên vốn quen thuộc ở vị trí dẫn đầu - lại tạm thời lùi xuống hạng ba với 1.531 xe bán ra trong tháng 3, tăng 51,8%. Dù vậy, tổng doanh số quý I của CX-5 vẫn đạt 4.643 chiếc, cao nhất phân khúc.
Đây vẫn là lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng nhờ mức giá từ 749 - 979 triệu đồng, thiết kế hài hòa và hệ thống trang bị tiện nghi, an toàn đầy đủ.
Phía sau nhóm dẫn đầu, Ford Territory tiếp tục giữ phong độ ổn định với 1.136 xe bán ra trong tháng 3, tăng trưởng 55,6%. Tổng cộng trong quý I/2026, mẫu xe này đạt 3.411 chiếc, xếp thứ ba toàn phân khúc về doanh số lũy kế.
Xếp sau là Hyundai Tucson với 744 xe, tăng 21,1% - mức tăng thấp nhất trong nhóm SUV cỡ C. Sau ba tháng đầu năm, Tucson đạt 2.519 xe.Dù vẫn duy trì sự ổn định, mẫu xe Hàn Quốc này đang cho thấy dấu hiệu chững lại so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
Ở nhóm dưới, Honda CR-V bán được 681 chiếc trong tháng 3, tăng mạnh 80,6%, nâng tổng doanh số quý I lên 1.773 xe.s Mẫu xe này vẫn giữ được tệp khách hàng trung thành nhờ thương hiệu uy tín và khả năng vận hành bền bỉ.
Trong khi đó, Kia Sportage ghi nhận mức tăng trưởng khá cao 84,4% nhưng doanh số chỉ đạt 142 xe trong tháng 3. Tổng cộng quý I, Sportage mới bán được 403 xe - con số khá khiêm tốn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Nhìn tổng thể, tháng 3/2026 cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc SUV cỡ C. Sự trỗi dậy của xe điện cùng chiến lược giá linh hoạt từ các hãng đã khiến cục diện thị trường thay đổi nhanh chóng.
Trang
