Trang
Mẫu Lexus LFA Concept 2025 đánh dấu sự trở lại của một huyền thoại trong làng siêu xe nhưng với cấu hình thuần điện, được phát triển trên khung nhôm hoàn toàn mới.
Sau hơn một thập kỷ vắng bóng, cái tên LFA – từng là niềm tự hào của Lexus – chính thức tái xuất thông qua mẫu LFA Concept 2025. Thế hệ LFA đầu tiên chỉ được sản xuất 500 chiếc trong giai đoạn 2010 - 2012. Dù vậy, đúng như cách đặt tên, đây mới chỉ là mẫu concept và vẫn còn cách xa giai đoạn thương mại hóa.
Điểm thay đổi gây chú ý nhất nằm ở cấu hình động lực. Thay vì động cơ V10 trứ danh từng làm nên tên tuổi LFA, phiên bản concept mới chuyển sang sử dụng hệ truyền động thuần điện.
Hiện Lexus chưa tiết lộ bất kỳ thông số cụ thể nào liên quan đến mô-tơ hay bộ pin, cho thấy dự án vẫn đang ở bước phát triển ban đầu. Hãng chỉ nhấn mạnh rằng cái tên "LFA" không còn bị ràng buộc với động cơ đốt trong, mà là biểu tượng cho triết lý công nghệ mà các kỹ sư Lexus mong muốn duy trì và tiếp nối cho tương lai.
Tiết lộ quan trọng nhất trong buổi giới thiệu chính là cấu trúc khung mới làm từ nhôm trọng lượng nhẹ, nhưng có độ vững chắc cao. Đây cũng chính là nền tảng xuất hiện trên Toyota GR GT bản thương mại và mẫu xe đua GT3.
Tuy chia sẻ chung khung gầm, mẫu Toyota sử dụng động cơ V8 hybrid tăng áp kép, trong khi LFA Concept lại bước sang kỷ nguyên thuần điện.
Ngoại thất của LFA Concept bám sát mẫu Sport Concept từng xuất hiện tại Monterey. Các mảng ốp thân xe được tinh chỉnh nhẹ nhằm cải thiện khí động học nhưng vẫn giữ cấu trúc quen thuộc, tạo cảm giác mẫu concept này gần như sẵn sàng bước vào sản xuất thương mại.
Kích thước tổng thể cũng được tăng lên đáng kể: dài 4.690 mm, rộng 2.040 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.725 mm, lớn hơn phiên bản cũ nhằm tối ưu không gian và độ ổn định khi vận hành.
Khoang lái mang phong cách "buồng lái phi công", lược bỏ hoàn toàn màn hình giải trí trung tâm để tập trung vào cảm giác điều khiển. Vô-lăng yoke tích hợp cần số và phím chuyển chế độ lái, phía sau là cụm màn hình duy nhất đảm nhiệm mọi thông tin vận hành.
Tuy nhiên, phần lớn thông tin như sức mạnh vận hành, quãng di chuyển hay gói trang bị vẫn còn được giữ kín. Theo dự đoán của Carbuzz, phiên bản thương mại của LFA thế hệ mới có thể ra mắt vào cuối năm sau và nhiều khả năng tiếp tục sản xuất với số lượng hạn chế như đời tiền nhiệm.
Trang
