Trang
Hơn 700 vi phạm giao thông đã được camera AI ghi nhận trong 24 giờ ở Hà Nội, riêng lỗi vượt đèn đỏ chiếm 703 trường hợp, phản ánh lo ngại về ý thức chấp hành tín hiệu giao thông.
Nội dung chính
Camera AI ghi nhận vi phạm giao thông ở mức đáng báo động
Theo thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông, dữ liệu trích xuất trong khoảng từ 12 giờ ngày 6/12 đến 12 giờ ngày 7/12 cho thấy hệ thống camera AI thử nghiệm đã nhận diện 713 trường hợp vi phạm trên nhiều tuyến đường.
Điểm nóng vi phạm ghi nhận tại nút giao Phạm Văn Bạch – Hoàng Quán Chi (quận Cầu Giấy), với 703 trường hợp vượt đèn đỏ chỉ trong 24 giờ. Con số này phản ánh mức độ đáng lo ngại về ý thức chấp hành tín hiệu giao thông của người điều khiển phương tiện tại khu vực đô thị đông đúc.
Tại tuyến Lê Văn Lương, hệ thống phát hiện 8 xe đi sai làn. Trong khi đó, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai ghi nhận tốc độ trung bình của phương tiện đạt 70 km/h và 2 trường hợp không thắt dây an toàn. Không có hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe được phát hiện trên tuyến cao tốc này.
Toàn bộ dữ liệu vi phạm đã được chuyển tới các cơ quan có thẩm quyền để tiến hành xử phạt theo quy trình điện tử. Riêng các trường hợp thuộc khu vực Hà Nội được bàn giao cho Công an thành phố tiếp nhận và xử lý.
Nền tảng số hóa quản lý giao thông được đẩy mạnh
Việc lắp đặt camera AI là một phần trong chiến lược hiện đại hóa hệ thống giám sát và tổ chức giao thông của Hà Nội. Tại hội thảo chuyên đề về chuyển đổi số trong xử lý vi phạm hành chính vừa diễn ra, lực lượng cảnh sát giao thông đánh giá công nghệ tự động giúp giảm tải cho nhân lực trực tiếp làm nhiệm vụ điều tiết và nâng cao tính minh bạch trong xử phạt.
Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội, nhấn mạnh việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo và xây dựng hệ thống điều hành thông minh là yêu cầu cấp thiết nhằm tối ưu hóa quản lý đô thị và tăng hiệu quả dự báo.
Theo kế hoạch, đến ngày 10/12/2025, toàn thành phố sẽ hoàn thiện và đưa vào vận hành mạng lưới gồm 1.837 camera kết hợp hệ thống đèn tín hiệu linh hoạt, điều khiển tự động dựa trên lưu lượng giao thông theo thời gian thực.
Công nghệ AI không chỉ phục vụ nhiệm vụ ghi nhận vi phạm, phạt nguội mà còn hướng đến việc giảm ùn tắc. Hệ thống sẽ tự động nhận diện các hành vi phổ biến như đi sai làn, vượt đèn đỏ, dừng đỗ sai quy định, từ đó hỗ trợ phân luồng giao thông khoa học hơn.
Kỳ vọng thay đổi diện mạo giao thông đô thị
Dữ liệu hình ảnh được xử lý theo thời gian thực cho phép cảnh báo sớm các điểm ùn ứ và xác định phương tiện thuộc diện giám sát đặc biệt. Đặc biệt, hệ thống đèn tín hiệu sẽ được điều chỉnh chu kỳ phù hợp với mật độ phương tiện, có thể kéo dài hoặc rút ngắn pha đèn để giảm thiểu tác động của giờ cao điểm.Nhờ đó, việc tổ chức giao thông trong thành phố không còn phụ thuộc quá nhiều vào lực lượng điều tiết trực tiếp.
Lãnh đạo CSGT kỳ vọng, khi hoàn thiện, hệ thống camera thông minh sẽ tạo nền tảng cho môi trường giao thông văn minh, kỷ cương, đảm bảo xử lý chuẩn xác và minh bạch các hành vi vi phạm. Đồng thời, việc tận dụng công nghệ sẽ góp phần giảm chi phí vận hành, nâng cao an toàn giao thông và tiến gần hơn mục tiêu xây dựng hạ tầng giao thông thông minh của Hà Nội.
Trang
