Trang
Thị trường SUV 7 chỗ khung gầm rời tăng trưởng nhẹ trong tháng 7/2026, nhưng sức mua vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái. Ford Everest tiếp tục áp đảo, trong khi Toyota Fortuner và các đối thủ còn lại hụt hơi.
Nội dung chính
Ford Everest một mình chiếm hơn 80% doanh số phân khúc
Sau nhịp giảm trong tháng 6, nhóm SUV 7 chỗ sử dụng kết cấu khung gầm rời tại Việt Nam có dấu hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 7/2026. Tuy nhiên, mức tăng chưa đủ lớn để cho thấy nhu cầu của người mua đã thực sự trở lại.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), bốn mẫu xe gồm Ford Everest, Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport đạt tổng doanh số 1.045 chiếc trong tháng 7. So với tháng trước, lượng xe bàn giao tăng 38 chiếc, tương đương gần 4%.
| STT | Mẫu xe | Tháng 7/2026 | Tháng 6/2026 | Lũy kế năm 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Everest | 849 xe | 818 xe | 6.950 xe |
| 2 | Toyota Fortuner | 178 xe | 181 xe | 964 xe |
| 3 | Isuzu mu-X | 18 xe | 8 xe | 100 xe |
| 4 | Mitsubishi Pajero Sport | 0 xe | - | 81 xe |
Dù vậy, đặt cạnh kết quả của cùng kỳ năm 2025, thị trường vẫn đang thu hẹp đáng kể. Tháng 7 năm ngoái, bốn mẫu xe này bán được 1.452 chiếc, tức cao hơn hiện tại 407 chiếc. Tính theo tỷ lệ, doanh số toàn phân khúc đã giảm khoảng 28% sau một năm.
Một điểm đáng chú ý khác là lượng xe tiêu thụ đang tập trung rất lớn vào Ford Everest. Trong tháng 7/2026, mẫu SUV của Ford bán được 849 xe, nhiều hơn tháng 6 khoảng 31 chiếc. Kết quả này tương đương khoảng 81,2% tổng doanh số của cả nhóm.
Trong khi đó, ba mẫu Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport cộng lại chỉ bán được 196 chiếc. Điều này đồng nghĩa cứ khoảng 10 chiếc SUV 7 chỗ khung gầm rời được bán ra trong tháng thì có hơn 8 chiếc là Everest.
Tuy nhiên, ưu thế lớn của Everest không đồng nghĩa mẫu xe này đang tăng trưởng so với năm trước. Hồi tháng 7/2025, doanh số Everest từng đạt 1.089 xe, cao hơn 240 xe so với tháng 7 năm nay. Sự áp đảo hiện tại vì thế phần nào đến từ việc các đối thủ giảm mạnh hơn.
Khoảng cách càng rõ nếu xét kết quả từ đầu năm. Sau 7 tháng năm 2026, doanh số Ford Everest chiếm 6.950 xe trong tổng số 8.095 xe của cả phân khúc, tức gần 86%. Ba đối thủ còn lại cộng lại mới đạt 1.145 xe, bằng khoảng một phần sáu doanh số của Everest.
Toyota Fortuner giảm sâu, mu-X và Pajero Sport vẫn khá mờ nhạt
Toyota Fortuner tiếp tục giữ vị trí thứ hai trong phân khúc nhưng khoảng cách với mẫu xe dẫn đầu ngày càng lớn. Trong tháng 7, Fortuner bàn giao 178 xe, giảm nhẹ 3 xe so với tháng trước đó.
Nếu so với tháng 7/2025, kết quả này cho thấy mức suy giảm đáng kể. Cùng kỳ năm ngoái, Toyota từng bán được 347 chiếc Fortuner. Sau một năm, lượng xe giao tới khách hàng giảm 169 chiếc, tương đương gần 49%.
Xu hướng đi xuống cũng thể hiện qua số liệu lũy kế. Trong 7 tháng đầu năm nay, Fortuner đạt 964 xe, thấp hơn đáng kể mức 1.756 xe của cùng kỳ năm 2025. Như vậy, doanh số mẫu SUV Toyota đã giảm khoảng 45%.
Fortuner hiện cũng có thay đổi về danh mục sản phẩm tại Việt Nam. Toyota chỉ còn phân phối ba phiên bản sử dụng động cơ xăng 2.7L sau khi loại bỏ những lựa chọn máy dầu. Việc thu hẹp số phiên bản chưa thể khẳng định là nguyên nhân trực tiếp khiến sức bán đi xuống, song khách hàng hiện có ít lựa chọn hơn trước, trong lúc Ford duy trì danh mục Everest đa dạng hơn.
Ở nhóm cuối bảng, Isuzu mu-X có tín hiệu tăng nhưng doanh số vẫn ở mức thấp. Mẫu xe này bán được 18 chiếc trong tháng 7, tăng 10 chiếc so với tháng trước. Sau 7 tháng, tổng lượng xe mu-X đến tay khách hàng mới đạt 100 chiếc.
Mitsubishi Pajero Sport còn trầm lắng hơn khi không ghi nhận xe bán ra trong tháng 7/2026. Doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm 2026 của mẫu SUV này vì vậy vẫn dừng ở 81 chiếc.
Trang
